Nguyễn Hải Đăng
07:10 22/04/2025

Hải Phòng: Mô hình cổng trường An toàn giao thông là bước tiến quan trọng cần được duy trì và mở rộng

Trong những năm qua, mô hình “Cổng trường An toàn giao thông” đã được triển khai tại tất các trường học trên địa bàn thành phố Hải Phòng, góp phần giữ gìn trật tự an toàn giao thông tại khu vực các cổng trường học, được nhân dân ủng hộ và đánh giá cao.

Số học sinh vi phạm giao thông đã giảm nhưng chưa hết lo

Năm 2024, theo thống kê từ Ban An toàn giao Thông TP Hải Phòng , trên địa bàn thành phố xảy ra 70 vụ tai nạn giao thông liên quan đến học sinh, làm 16 em tử vong, 61 em bị thương. Có thể thấy, tình hình vi phạm giao thông trong nhóm tuổi học sinh vẫn diễn biến phức tạp. Điều này đòi hỏi cơ quan chức năng, nhà trường, đoàn thể và gia đình học sinh tiếp tục thực hiện các biện pháp đồng bộ.

Hải Phòng: Mô hình cổng trường An toàn giao thông là bước tiến quan trọng cần được duy trì và mở rộng
 Lực lượng CSGT trên địa bàn xử lý học sinh vi phạm giao thông.

Được biết, chỉ trong quý 1 năm 2025, trên địa bản xảy ra 78 vụ tai nạn giao thông, giảm 113 vụ so với cùng kỳ. Trong đó, có 16 vụ làm 8 người thiệt mạng, 8 người bị thương liên quan đến độ tuổi học sinh khi tham gia giao thông.

Nguyên nhân do một bộ phận cha mẹ, người giám hộ thờ ơ, thiếu trách nhiệm trong quản lý con cái, chưa nêu gương trong chấp hành nghiêm các quy định về trật tự an toàn giao thông (ATGT), nhất là khi chở con em không đội mũ bảo hiểm, vượt đèn đỏ, đi ngược chiều... làm ảnh hưởng tiêu cực tới ý thức và hành vi của các em. Nhiều em chưa đủ tuổi điều khiển xe gắn máy, nhưng cha mẹ vẫn mua và giao xe cho con. Một số thanh, thiếu niên rủ rê, lôi kéo nhau trên mạng xã hội để tụ tập, điều khiển phương tiện với tốc độ cao, lạng lách, đánh võng...

Đẩy mạnh công tác tuyên truyền ATGT tại nhiều điểm trường

Trước tình hình trên, từ đầu năm 2025 đến nay, nhiều trường học trên địa bàn thành phố thực hiện các giải pháp nhằm nâng cao ý thức của học sinh và cha mẹ khi tham gia giao thông. Trong đó, thầy cô và các bậc phụ huynh là người tham gia trực tiếp với các em, bên cạnh đó, duy trì mô hình “Cổng trường ATGT” do Đội Thanh niên xung kích thuộc Chi đoàn giáo viên nhà trường đảm nhận.

Ngoài ra, các điểm trường trên địa bàn còn tổ chức những phiên tòa hình sự giả định thực hiện thông qua hình thức hòa về những vụ tai nạn có thật, để các em và những bậc phụ huynh có thể thấy và hiểu được tầm quan trọng khi tham gia giao thông. 

Hải Phòng: Mô hình cổng trường An toàn giao thông là bước tiến quan trọng cần được duy trì và mở rộng - 1
Trường THPT Lê Hồng Phong và Công ty LIMOSINE trao tặng mũ bảo hiểm đạt chuẩn cho các em học sinh.

Nhà trường tổ chức phát thanh hằng ngày các quy định pháp luật về ATGT; phối hợp với lực lượng Công an trên địa bàn tổ chức tuyên truyền về trật tự ATGT, hướng dẫn các em đội mũ bảo hiểm đúng cách khi tham gia giao thông; lồng ghép phổ biến kiến thức và kỹ năng tham gia giao thông an toàn trong các tiết học chính khóa, sinh hoạt dưới cờ, hoạt động ngoại khóa.

Ngày 31/3 vừa qua, Công ty Cổ phần đầu tư Thương mại dịch vụ Nhân Phúc - Nguyễn Gia LIMOSINE phối hợp với đơn vị Trường THPT Lê Hồng Phong tổ chức chương trình “Vì hành trình tham gia giao thông an toàn” và tuyên truyền kỹ năng an toàn giao thông cho học sinh toàn trường. Theo đó, đơn vị đã trao tặng hơn 2.300 mũ bảo hiểm đạt chuẩn cho các em học sinh.

Hải Phòng: Mô hình cổng trường An toàn giao thông là bước tiến quan trọng cần được duy trì và mở rộng - 2
Các em học sinh vui vẻ khi nhận được món quà đầy ý nghĩa.

Với những hoạt động thiến thực tạo cho các em học sinh cái nhìn rõ nét được tầm quan trọng khi mỗi cá nhân phải nâng cao văn hóa khi tham gia giao thông, cũng như mở rộng nhiều mô hình đến các điểm trường nhằm hưởng ứng năm An toàn giao thông 2025 với chủ đề “Hành trình an toàn, kiến tạo tương lai”. Qua đó, góp phần nâng cao nhận thức, ý thức của học sinh và cha mẹ học sinh trong việc tự giác chấp hành tốt các quy định về đảm bảo ATGT, trong đó có quy định bắt buộc đội mũ bảo hiểm đạt quy chuẩn kỹ thuật quốc gia khi tham gia giao thông bằng mô tô, xe gắn máy, xe điện...

Nguyễn Sơn

Theo Tạp Chí Môi Trường Giao Thông

0 0
Bình luận
Bùi Anh Tuấn
14:19 20/09/2026
Hà Nội định hình mạng lưới đường sắt với 5 đầu mối lớn
Quy hoạch mới về mạng lưới đường sắt khu vực Hà Nội đang định hướng hình thành 5 ga trung tâm, mỗi ga đảm nhận một nhóm chức năng riêng, từ phục vụ hành khách, vận chuyển hàng hóa đến lập tàu, bảo dưỡng và làm cơ sở kỹ thuật. Đây được xem là những đầu mối quan trọng trong việc tổ chức mạng lưới đường sắt quốc gia và kết nối với đường sắt đô thị của Thủ đô.Xem thêm
0 0
Bùi Anh Tuấn
14:18 20/09/2026
Ninh Bình: Sông Đáy tạm hạn chế lưu thông để phục vụ kỳ thi thuyền trưởng
Sở Xây dựng tỉnh Ninh Bình vừa thông báo phương án hạn chế giao thông đường thủy nội địa trên một số đoạn của sông Đáy nhằm bảo đảm an toàn cho kỳ thi thực hành cấp Giấy chứng nhận khả năng chuyên môn thuyền trưởng hạng nhất và hạng nhì phương tiện thủy nội địa.Xem thêm
0 0
Huong Tran
14:11 20/09/2026
Mở rộng hành trình xuyên biên giới, Lạng Sơn và Quảng Tây tìm động lực mới cho du lịch
Lạng Sơn và Khu tự trị dân tộc Choang Quảng Tây (Trung Quốc) đang tìm cách mở rộng không gian hợp tác du lịch, từ xây dựng tour chung, tạo thuận lợi cho khách qua cửa khẩu đến phát triển các sản phẩm đặc trưng của vùng biên. Những giải pháp được bàn thảo được kỳ vọng mở thêm cơ hội để dòng khách hai chiều tăng trưởng và giúp du lịch biên giới khai thác tốt hơn lợi thế sẵn có.Xem thêm
0 0
Huong Tran
14:11 20/09/2026
Lạng Sơn tăng chất lượng đào tạo lái xe, siết chặt quản lý từ cơ sở
Các cơ sở đào tạo lái xe tại Lạng Sơn đang đồng thời đầu tư phương tiện, nâng cấp sân tập, ứng dụng công nghệ và tăng cường quản lý giáo viên nhằm nâng cao chất lượng đào tạo. Cơ quan chức năng cũng đẩy mạnh kiểm tra, giám sát để bảo đảm học viên được học và thực hành đầy đủ trước khi tham gia sát hạch.Xem thêm
0 0
Ngô Thanh Hà
12:45 20/09/2026
Bắc Ninh hướng tới thành phố xanh giữa vùng công nghiệp
Trong quá trình trở thành thành phố trực thuộc Trung ương, Bắc Ninh đang đặt yếu tố môi trường và chất lượng sống vào trung tâm của chiến lược phát triển. Không chỉ mở rộng không gian đô thị, địa phương còn hướng tới xây dựng những khu dân cư sinh thái, công nghiệp xanh và hệ thống hạ tầng giảm phát thải, qua đó tạo nền tảng cho một đô thị hiện đại nhưng vẫn hài hòa với tự nhiên.Xem thêm
0 0
Ngô Thanh Hà
12:00 20/09/2026
Bắc Ninh chính thức mang tên thành phố trực thuộc Trung ương từ 20/9
Từ ngày 20/9/2026, Nghị quyết số 39/2026/QH16 của Quốc hội chính thức có hiệu lực, đánh dấu việc thành lập thành phố Bắc Ninh trên cơ sở toàn bộ diện tích tự nhiên và quy mô dân số của tỉnh Bắc Ninh trước đây. Đây cũng là thời điểm các cơ quan, tổ chức trên địa bàn chuyển sang sử dụng địa danh mới theo quy định.Xem thêm
0 0
Ngô Thanh Hà
11:30 20/09/2026
Mưa lớn gây ngập nhiều công trường, Hưng Yên tìm cách bù tiến độ
Đợt mưa lớn kéo dài từ ngày 14 đến 17/9 khiến nhiều công trình giao thông trọng điểm tại Hưng Yên bị ngập cục bộ, phải tạm dừng thi công. Sau khi thời tiết ổn định, các nhà thầu đang khẩn trương khắc phục hiện trường, đồng thời tính toán phương án tăng ca, tăng kíp để bù lại thời gian bị gián đoạn.Xem thêm
0 0
Ngô Thanh Hà
09:00 20/09/2026
Bắc Ninh sau ngày trở thành thành phố trực thuộc Trung ương: Một không gian phát triển mới đang mở ra
Từ ngày 20/9/2026, cái tên Bắc Ninh bước sang một chương mới khi chính thức trở thành thành phố trực thuộc Trung ương. Nhưng sự thay đổi đáng chú ý không chỉ nằm ở địa vị hành chính. Trên một không gian rộng lớn, Bắc Ninh đang đứng trước cơ hội tái cấu trúc nền kinh tế, mở rộng mạng lưới đô thị và hình thành một cực phát triển mới ở phía Bắc.Xem thêm
0 0
Công Huy
19:15 19/09/2026
Quảng Ngãi kiến nghị 2.500 tỷ đồng bảo trì hơn 540km quốc lộ
Quảng Ngãi kiến nghị Trung ương bổ sung khoảng 2.500 tỷ đồng trong giai đoạn 2026 - 2030 để quản lý, vận hành, bảo trì 541km quốc lộ được giao địa phương quản lý. Nguồn lực này sẽ tập trung sửa chữa mặt đường, xử lý sạt lở, hệ thống thoát nước và các bất cập nhằm bảo đảm an toàn giao thông, kéo dài tuổi thọ công trình.Xem thêm
0 0