Nguyễn Sơn
10:00 15/05/2026

Hải Phòng: Khởi công dự án đường giao thông nghìn tỷ liên kết quốc lộ 5 với quốc lộ 10

Sáng 14/5, UBND thành phố Hải Phòng tổ chức lễ khởi công 2 dự án đầu tư xây dựng tuyến đường kết nối quốc lộ 5 với quốc lộ 10 qua khu vực Kiến An và Vĩnh Bảo. Đây là các công trình giao thông trọng điểm có tổng mức đầu tư hơn 9.000 tỷ đồng, được kỳ vọng tạo động lực phát triển đô thị, tăng cường liên kết vùng và giảm áp lực cho các tuyến giao thông hiện hữu.

Hai dự án nằm trong danh mục 14 công trình, dự án trọng điểm được thành phố lựa chọn khởi công, khánh thành nhằm chào mừng các ngày lễ lớn trong tháng 4, tháng 5 và sự kiện Lễ hội Hoa Phượng Đỏ.

Hải Phòng: Khởi công dự án đường giao thông nghìn tỷ liên kết quốc lộ 5 với quốc lộ 10
Bản đồ phạm vi nghiên cứu của dự án nối tuyền đường QL5 - Q10.

Tham dự lễ khởi công có ông Phạm Văn Lập, Phó Bí thư Thành ủy, Chủ tịch Ủy ban MTTQ Việt Nam thành phố Hải Phòng; ông Trần Văn Quân cùng đại diện các sở, ban, ngành, chính quyền địa phương, đơn vị thi công và đông đảo người dân khu vực dự án.

Trong đó, dự án đầu tư xây dựng tuyến đường nối quốc lộ 5 với quốc lộ 10 qua khu vực Kiến An được xác định là dự án nhóm A, công trình giao thông cấp đặc biệt. Tuyến đường đi qua các phường Kiến An, Phù Liễn và một phần xã Kiến Thụy, có vai trò quan trọng trong việc mở rộng không gian đô thị và tăng cường khả năng kết nối khu vực phía nam thành phố.

Theo thiết kế, tuyến đường được xây dựng mới từ đường Bùi Viện đến cao tốc Hà Nội - Hải Phòng với tổng chiều dài khoảng 7,46 km. Nền đường rộng từ 43,5 - 50,5 m, mỗi chiều bố trí 3 làn xe ô tô cùng đường bên, dải phân cách và hệ thống vỉa hè đồng bộ.

Điểm nhấn của dự án là cầu vượt sông Đa Độ bằng bê tông cốt thép dự ứng lực với chiều dài khoảng 129,2 m, mặt cầu rộng 40,5 m, đáp ứng tải trọng thiết kế HL-93. Ngoài ra, dự án còn xây dựng 2 nút giao khác mức quan trọng tại khu vực đường Bùi Viện và nút giao giữa đường Trường Chinh với đường Bùi Viện nhằm tăng khả năng lưu thông và hạn chế ùn tắc giao thông.

Tổng mức đầu tư của dự án khu vực Kiến An hơn 5.273 tỷ đồng, dự kiến triển khai trong giai đoạn 2025 - 2029.

Cùng thời điểm, thành phố cũng khởi công dự án tuyến đường nối quốc lộ 5 với quốc lộ 10 qua khu vực Vĩnh Bảo. Đây là dự án nhóm A, công trình giao thông cấp I, đi qua các xã Vĩnh Thuận, Vĩnh Thịnh, Vĩnh Hòa, Vĩnh Bảo và Vĩnh Hải.

Tuyến đường có tổng chiều dài gần 7,95 km với quy mô tương tự dự án tại Kiến An. Nền đường rộng từ 43,5 - 50,5 m, mỗi chiều gồm 3 làn xe cơ giới, kết hợp đường gom, dải phân cách và vỉa hè. Dự án sẽ xây dựng nhiều hạng mục hạ tầng quan trọng như cầu qua kênh Ba Đồng, cầu qua kênh Diếc cùng các nút giao đồng bộ trên toàn tuyến.

Tổng mức đầu tư dự án khu vực Vĩnh Bảo đạt hơn 3.757 tỷ đồng, thời gian thực hiện từ năm 2025 đến năm 2029.

Theo UBND thành phố Hải Phòng, việc triển khai đồng thời hai tuyến đường chiến lược mang ý nghĩa quan trọng trong định hướng phát triển hạ tầng giao thông của địa phương. Khi hoàn thành, các dự án sẽ góp phần giảm tải cho quốc lộ 5 và quốc lộ 10 hiện hữu, đồng thời mở ra trục kết nối mới giữa khu vực trung tâm với các địa phương phía nam, tây nam thành phố.

Không chỉ phục vụ nhu cầu đi lại, vận chuyển hàng hóa, các tuyến đường còn tạo tiền đề phát triển các khu đô thị mới, thu hút đầu tư và thúc đẩy tăng trưởng kinh tế - xã hội tại nhiều khu vực của Hải Phòng. Đồng thời, hệ thống giao thông mới cũng tăng cường khả năng kết nối liên vùng với các địa phương ven biển như Hưng Yên, Ninh Bình và các khu vực lân cận.

Lãnh đạo thành phố kỳ vọng các dự án sau khi hoàn thành sẽ trở thành động lực quan trọng trong quá trình mở rộng không gian phát triển đô thị, nâng cao năng lực giao thông đối ngoại và góp phần bảo đảm quốc phòng - an ninh cho toàn khu vực.

0 0
Bình luận
Bùi Anh Tuấn
14:19 20/09/2026
Hà Nội định hình mạng lưới đường sắt với 5 đầu mối lớn
Quy hoạch mới về mạng lưới đường sắt khu vực Hà Nội đang định hướng hình thành 5 ga trung tâm, mỗi ga đảm nhận một nhóm chức năng riêng, từ phục vụ hành khách, vận chuyển hàng hóa đến lập tàu, bảo dưỡng và làm cơ sở kỹ thuật. Đây được xem là những đầu mối quan trọng trong việc tổ chức mạng lưới đường sắt quốc gia và kết nối với đường sắt đô thị của Thủ đô.Xem thêm
0 0
Bùi Anh Tuấn
14:18 20/09/2026
Ninh Bình: Sông Đáy tạm hạn chế lưu thông để phục vụ kỳ thi thuyền trưởng
Sở Xây dựng tỉnh Ninh Bình vừa thông báo phương án hạn chế giao thông đường thủy nội địa trên một số đoạn của sông Đáy nhằm bảo đảm an toàn cho kỳ thi thực hành cấp Giấy chứng nhận khả năng chuyên môn thuyền trưởng hạng nhất và hạng nhì phương tiện thủy nội địa.Xem thêm
0 0
Huong Tran
14:11 20/09/2026
Mở rộng hành trình xuyên biên giới, Lạng Sơn và Quảng Tây tìm động lực mới cho du lịch
Lạng Sơn và Khu tự trị dân tộc Choang Quảng Tây (Trung Quốc) đang tìm cách mở rộng không gian hợp tác du lịch, từ xây dựng tour chung, tạo thuận lợi cho khách qua cửa khẩu đến phát triển các sản phẩm đặc trưng của vùng biên. Những giải pháp được bàn thảo được kỳ vọng mở thêm cơ hội để dòng khách hai chiều tăng trưởng và giúp du lịch biên giới khai thác tốt hơn lợi thế sẵn có.Xem thêm
0 0
Huong Tran
14:11 20/09/2026
Lạng Sơn tăng chất lượng đào tạo lái xe, siết chặt quản lý từ cơ sở
Các cơ sở đào tạo lái xe tại Lạng Sơn đang đồng thời đầu tư phương tiện, nâng cấp sân tập, ứng dụng công nghệ và tăng cường quản lý giáo viên nhằm nâng cao chất lượng đào tạo. Cơ quan chức năng cũng đẩy mạnh kiểm tra, giám sát để bảo đảm học viên được học và thực hành đầy đủ trước khi tham gia sát hạch.Xem thêm
0 0
Ngô Thanh Hà
12:45 20/09/2026
Bắc Ninh hướng tới thành phố xanh giữa vùng công nghiệp
Trong quá trình trở thành thành phố trực thuộc Trung ương, Bắc Ninh đang đặt yếu tố môi trường và chất lượng sống vào trung tâm của chiến lược phát triển. Không chỉ mở rộng không gian đô thị, địa phương còn hướng tới xây dựng những khu dân cư sinh thái, công nghiệp xanh và hệ thống hạ tầng giảm phát thải, qua đó tạo nền tảng cho một đô thị hiện đại nhưng vẫn hài hòa với tự nhiên.Xem thêm
0 0
Ngô Thanh Hà
12:00 20/09/2026
Bắc Ninh chính thức mang tên thành phố trực thuộc Trung ương từ 20/9
Từ ngày 20/9/2026, Nghị quyết số 39/2026/QH16 của Quốc hội chính thức có hiệu lực, đánh dấu việc thành lập thành phố Bắc Ninh trên cơ sở toàn bộ diện tích tự nhiên và quy mô dân số của tỉnh Bắc Ninh trước đây. Đây cũng là thời điểm các cơ quan, tổ chức trên địa bàn chuyển sang sử dụng địa danh mới theo quy định.Xem thêm
0 0
Ngô Thanh Hà
11:30 20/09/2026
Mưa lớn gây ngập nhiều công trường, Hưng Yên tìm cách bù tiến độ
Đợt mưa lớn kéo dài từ ngày 14 đến 17/9 khiến nhiều công trình giao thông trọng điểm tại Hưng Yên bị ngập cục bộ, phải tạm dừng thi công. Sau khi thời tiết ổn định, các nhà thầu đang khẩn trương khắc phục hiện trường, đồng thời tính toán phương án tăng ca, tăng kíp để bù lại thời gian bị gián đoạn.Xem thêm
0 0
Ngô Thanh Hà
09:00 20/09/2026
Bắc Ninh sau ngày trở thành thành phố trực thuộc Trung ương: Một không gian phát triển mới đang mở ra
Từ ngày 20/9/2026, cái tên Bắc Ninh bước sang một chương mới khi chính thức trở thành thành phố trực thuộc Trung ương. Nhưng sự thay đổi đáng chú ý không chỉ nằm ở địa vị hành chính. Trên một không gian rộng lớn, Bắc Ninh đang đứng trước cơ hội tái cấu trúc nền kinh tế, mở rộng mạng lưới đô thị và hình thành một cực phát triển mới ở phía Bắc.Xem thêm
0 0
Công Huy
19:15 19/09/2026
Quảng Ngãi kiến nghị 2.500 tỷ đồng bảo trì hơn 540km quốc lộ
Quảng Ngãi kiến nghị Trung ương bổ sung khoảng 2.500 tỷ đồng trong giai đoạn 2026 - 2030 để quản lý, vận hành, bảo trì 541km quốc lộ được giao địa phương quản lý. Nguồn lực này sẽ tập trung sửa chữa mặt đường, xử lý sạt lở, hệ thống thoát nước và các bất cập nhằm bảo đảm an toàn giao thông, kéo dài tuổi thọ công trình.Xem thêm
0 0