Hà Nội, TP HCM kiểm định khí thải xe máy từ 1/7/2027
Lộ trình mới yêu cầu kiểm định khí thải xe máy bắt đầu tại Hà Nội và TP HCM từ giữa năm 2027, mở rộng toàn quốc sau đó, siết chặt tiêu chuẩn theo năm sản xuất nhằm kiểm soát ô nhiễm.
Theo Quyết định số 13/2026 của Thủ tướng, việc kiểm định khí thải xe môtô, xe gắn máy tham gia giao thông sẽ chính thức áp dụng từ ngày 1/7/2027 tại Hà Nội và TP HCM. Các thành phố trực thuộc trung ương khác như Hải Phòng, Huế, Đà Nẵng, Cần Thơ triển khai từ ngày 1/7/2028. Từ ngày 1/7/2030, quy định này được mở rộng ra 28 tỉnh, thành phố khác; các địa phương có thể chủ động áp dụng sớm tùy điều kiện thực tế.
Hà Nội, TP HCM kiểm định khí thải xe máy từ 1/7/2027
Quy chuẩn khí thải được phân theo niên hạn phương tiện. Với xe môtô (dung tích từ 50 cm³ trở lên), xe sản xuất trước năm 2008 áp dụng mức 1; giai đoạn 2008–2016 áp dụng mức 2; từ 2017 đến 30/6/2026 áp dụng mức 3; và từ 1/7/2026 áp dụng mức 4.
Đối với xe gắn máy (dưới 50 cm³), xe sản xuất trước năm 2016 áp dụng mức 1; từ 2017 đến 30/6/2027 áp dụng mức 2; và từ 1/7/2027 áp dụng mức 4.
Đáng chú ý, từ ngày 1/1/2028, toàn bộ xe môtô, xe gắn máy lưu thông tại Hà Nội và TP HCM phải đạt tối thiểu mức khí thải 2 trở lên. Riêng các phương tiện đi vào vùng phát thải thấp tại Hà Nội sẽ phải tuân thủ tiêu chuẩn nghiêm ngặt hơn theo quy định của thành phố.
Hiện cả nước có hơn 74,3 triệu xe máy. Theo Cục Đăng kiểm Việt Nam, để đáp ứng nhu cầu kiểm định, cần hơn 5.000 cơ sở với số lượng tương ứng thiết bị đo và đăng kiểm viên. Phần lớn hệ thống này sẽ được huy động từ các cơ sở bảo dưỡng thuộc các doanh nghiệp trong Hiệp hội Các nhà sản xuất xe máy Việt Nam.
