Hà Nội chuẩn bị lộ trình chuyển đổi từ xe máy xăng sang xe điện tại Vành đai 1
Hà Nội đang xây dựng lộ trình hạn chế và tiến tới cấm xe máy sử dụng động cơ xăng hoạt động trong khu vực Vành đai 1 nhằm giảm ô nhiễm môi trường, ùn tắc giao thông và thúc đẩy quá trình chuyển đổi sang phương tiện giao thông xanh.
Từ tháng 7/2026, Hà Nội dự kiến bắt đầu thí điểm vùng phát thải thấp tại khu vực trung tâm với nhiều biện pháp hạn chế phương tiện sử dụng nhiên liệu hóa thạch. Trong đó, xe máy xăng chiếm tới 94-97% tổng số xe tại các phường thuộc Vành đai 1. UBND TP Hà Nội vừa trình HĐND TP về đề án thí điểm vùng phát thải thấp trong khu vực Vành đai 1, dự kiến được xem xét tại kỳ họp chuyên đề khai mạc ngày 12/5. Đáng chú ý, thành phố đề xuất lộ trình hạn chế xe máy chạy xăng và siết tiêu chuẩn khí thải đối với nhiều loại phương tiện.
Hà Nội lên lộ trình “khai tử” xe máy xăng ở Vành đai 1.
Theo đề án, Hà Nội sẽ triển khai vùng phát thải thấp theo 3 giai đoạn.
Giai đoạn 1 từ ngày 1/7 đến 31/12/2026, thành phố thí điểm tại vùng lõi phường Hoàn Kiếm với 11 tuyến phố bao quanh gồm Tràng Tiền, Hàng Khay, Lê Thái Tổ, Hàng Đào, Hàng Ngang, Hàng Buồm, Mã Mây, Hàng Bạc, Hàng Mắm, Nguyễn Hữu Huân và Lý Thái Tổ. Khu vực này có khoảng 20.000 người dân.
Giai đoạn 2 trong năm 2027 mở rộng sang phường Hoàn Kiếm và Cửa Nam với 14 tuyến phố bao quanh như Nguyễn Du, Trần Hưng Đạo, Trần Quang Khải, Hàng Đậu, Cửa Đông, Điện Biên Phủ, Hàng Bông, Cửa Nam, Lê Duẩn… với quy mô dân số hơn 136.900 người.
Giai đoạn 3 từ năm 2028 đến hết năm 2029 sẽ mở rộng ra toàn bộ khu vực trong Vành đai 1 gồm 9 phường, với khoảng 625.000 người dân.
Với xe máy chạy xăng không kinh doanh vận tải, thành phố khuyến khích người dân chuyển sang xe điện. Trong giai đoạn từ ngày 1/7 đến 1/10/2026, người dân trong khu vực thí điểm sẽ đăng ký trực tuyến với chính quyền địa phương về lộ trình chuyển đổi phương tiện.
Từ ngày 1/7/2026, xe máy xăng cá nhân sẽ bị hạn chế lưu thông trong vùng phát thải thấp vào khung giờ từ 18h đến 24h thứ Sáu và từ 6h đến 24h các ngày thứ Bảy, Chủ nhật.
Đề án cũng siết quy định với ô tô tải. Xe tải dưới 2 tấn không đạt tiêu chuẩn khí thải mức 4 sẽ bị cấm lưu thông; xe đạt chuẩn mức 4 chỉ được hoạt động ngoài giờ cao điểm. Với xe tải từ 2 tấn đến dưới 3,5 tấn, phương tiện đạt chuẩn mức 4 chỉ được hoạt động từ 21h đến 6h sáng hôm sau và phải có chấp thuận của Công an TP Hà Nội. Xe tải trên 3,5 tấn bị cấm hoạt động trong vùng phát thải thấp.
Theo Ban Đô thị HĐND TP Hà Nội, số lượng xe máy tại 9 phường trong khu vực Vành đai 1 rất lớn, trong đó riêng phường Hoàn Kiếm có khoảng 89.000 xe. Xe máy chạy xăng hiện chiếm tỷ lệ áp đảo, khoảng 94-97% tổng số phương tiện tại các phường.
