Ford ra mắt Ranger và Everest mới, đưa động cơ V6 trở lại Việt Nam
Sáng 6/5, Ford giới thiệu loạt nâng cấp mới cho Ranger và Everest tại thị trường Việt Nam. Trong đó, Ranger có thêm hai phiên bản V6, còn Everest lần đầu được bổ sung bản máy xăng EcoBoost.
Vào tháng 3/2026, Ford Việt Nam đã chào khách đặt cọc Ranger Raptor mới sử dụng động cơ xăng V6, dung tích 3.0L, thay cho phiên bản sử dụng máy dầu tăng áp kép, 2.0L hiện tại. Xe vẫn được nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan. Theo tham khảo thị trường quốc tế, động cơ xăng V6, dung tích 3.0L sản sinh công suất tối đa 392 mã lực và mô-men xoắn cực đại 583Nm, kết hợp với hộp số tự động 10 cấp. Thông số này mạnh hơn đáng kể so với bản máy dầu hiện hành (207 mã lực và 500Nm).
Ford Ranger Wildtrak-X.
Với Ranger, điểm mới lớn nhất là sự bổ sung 2 phiên bản động cơ V6 cho Wildtrak và Raptor. Đây cũng là lần đầu Ranger chính hãng tại Việt Nam có tùy chọn động cơ V6.
Cụ thể, Ranger Wildtrak V6 sử dụng động cơ diesel 3.0 lít V6, cho công suất 250 mã lực và mô-men xoắn 600 Nm, đi kèm hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian. Cấu hình này phù hợp với nhóm khách hàng cần một mẫu bán tải mạnh hơn các bản diesel 2.0 lít hiện hành.
Ở nhóm hiệu năng cao, Ranger Raptor V6 đi kèm động cơ xăng 3.0 lít EcoBoost, cho công suất 397 mã lực và mô-men xoắn 583 Nm. Xe dùng hộp số tự động 10 cấp và hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian, hướng đến người dùng muốn một mẫu bán tải mạnh, có thể sử dụng hàng ngày nhưng vẫn đủ khả năng đi off-road.
Với Ranger Wildtrak, Ford bổ sung các công nghệ hỗ trợ sử dụng hằng ngày như màn hình trung tâm 12 inch, camera 360 độ, kết nối ứng dụng Ford, khởi động xe từ xa và các tính năng an toàn nâng cao. Toàn bộ dải Ranger mới có tối thiểu 6 túi khí.
Ford chưa công bố giá bán của Ranger V6 tại Việt Nam. Tuy nhiên, Wildtrak V6 nhiều khả năng sẽ cao hơn Ranger Wildtrak hiện hành, đang ở mức khoảng 987 triệu đồng. Tương tự, Ranger Raptor V6 cũng được dự đoán đắt hơn bản Raptor hiện tại, vốn có giá khoảng 1,3 tỷ đồng.
Ở nhóm SUV 7 chỗ, Ford Everest được bổ sung phiên bản Platinum+ 2.3 EcoBoost 4x4. Đây là lần đầu Everest tại Việt Nam có tùy chọn động cơ xăng, bên cạnh các cấu hình diesel 2.0 lít trước đây.
Everest mới được bổ sung các trang bị như màn hình trung tâm 12 inch, SYNC 4A, điều hòa tự động 2 vùng, camera 360 độ, cửa sổ trời toàn cảnh, âm thanh B&O 12 loa, ghế da chỉnh điện có nhớ vị trí, sưởi và thông hơi, hàng ghế thứ ba gập điện.
Giá bán của Everest Platinum+ 2.3 chưa được tiết lộ. Tuy nhiên, mức giá dự kiến sẽ cao hơn Everest Platinum hiện hành, đang ở mức khoảng 1,5 tỷ đồng.
