Đồng Nai tăng tốc giải ngân đầu tư công 2026: 19 dự án thi công xuyên ngày đêm, quyết liệt bứt phá tiến độ hạ tầng
TP Đồng Nai đang tăng tốc mạnh giải ngân vốn đầu tư công năm 2026 với mục tiêu đạt 50% trước cuối tháng 6. Địa phương triển khai 19 dự án thi công “xuyên ngày đêm”, áp dụng 3 ca 4 kíp nhằm đẩy nhanh tiến độ các công trình hạ tầng trọng điểm, trong bối cảnh tổng vốn sau điều chỉnh hơn 25.800 tỷ đồng.
Trước áp lực đẩy nhanh tiến độ giải ngân vốn đầu tư công trong năm 2026, TP Đồng Nai đang bước vào giai đoạn “tăng tốc” mạnh mẽ với hàng loạt giải pháp đồng bộ, trọng tâm là tổ chức thi công liên tục tại nhiều công trình hạ tầng trọng điểm. Mục tiêu đặt ra là hoàn thành ít nhất 50% kế hoạch giải ngân vốn ngân sách nhà nước trước cuối tháng 6, tạo nền tảng để đạt các chỉ tiêu cả năm trong bối cảnh khối lượng đầu tư công rất lớn, lên tới hơn 25.800 tỷ đồng sau điều chỉnh.
Theo ghi nhận thực tế vào cuối tháng 5/2026, không khí thi công tại nhiều công trình trên địa bàn trở nên khẩn trương rõ rệt. TP Đồng Nai đã có 19 dự án được các chủ đầu tư đăng ký tổ chức thi công “xuyên ngày đêm”, áp dụng mô hình “3 ca, 4 kíp” nhằm bù tiến độ và đẩy nhanh khối lượng hoàn thành. Đây được xem là giải pháp quan trọng để tháo gỡ tình trạng chậm giải ngân vốn đầu tư công vốn kéo dài ở một số giai đoạn trước.
Theo Sở Tài chính TP Đồng Nai, việc tăng tốc thi công nằm trong chỉ đạo quyết liệt của UBND thành phố về đẩy nhanh tiến độ giải ngân vốn đầu tư công năm 2026. Các dự án đăng ký thi công liên tục đều là những công trình có khối lượng lớn, yêu cầu kỹ thuật cao và tác động trực tiếp đến phát triển kinh tế - xã hội, đặc biệt là hệ thống giao thông và hạ tầng đô thị.
Trong nhóm các dự án quan trọng, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng TP Đồng Nai - đơn vị đang quản lý nguồn vốn lớn nhất đã đăng ký triển khai 4 dự án trọng điểm bao gồm: dự án thành phần 1 của cao tốc Cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu giai đoạn 1; dự án thành phần 3 thuộc Vành đai 3 TP Hồ Chí Minh; tuyến đường 25C (đoạn từ Quốc lộ 51 đến Hương lộ 19); và dự án nâng cấp, mở rộng đường 25B (đoạn từ trung tâm xã Nhơn Trạch đến Quốc lộ 51).
Đây đều là các tuyến giao thông chiến lược, đóng vai trò mở rộng không gian đô thị, tăng khả năng kết nối giữa Đồng Nai với hệ thống cảng biển, sân bay quốc tế Long Thành, cũng như các khu công nghiệp trọng điểm trong vùng kinh tế phía Nam.
Theo ông Đinh Tiến Hải - Giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng TP Đồng Nai, kế hoạch vốn đầu năm của đơn vị hơn 4.200 tỷ đồng và đã giải ngân đạt khoảng 48%. Ông khẳng định mục tiêu đạt 50% vào cuối tháng 6 là khả thi nếu duy trì nhịp thi công hiện tại.
Không chỉ tập trung vào nhóm dự án lớn, nhiều ban quản lý dự án khu vực cũng đồng loạt đăng ký đẩy nhanh tiến độ các công trình dân sinh và hạ tầng liên kết vùng. Ban QLDA khu vực 9, khu vực 10 và khu vực Đồng Phú mỗi đơn vị triển khai 3 dự án. Trong đó, khu vực 9 tập trung nâng cấp Hương lộ 15, xây dựng Trường TH - THCS Vĩnh Tân và cải tạo Trường Tiểu học Cây Gáo B. Khu vực 10 ưu tiên các dự án như đường Phú Cường - La Ngà cùng hệ thống trường học gồm Trường Tiểu học Nguyễn Du và Trường Mầm non Hoa Hồng.
Riêng Ban QLDA khu vực Đồng Phú tập trung vào các tuyến giao thông kết nối liên huyện, liên khu công nghiệp như tuyến đường từ trung tâm hành chính huyện Đồng Phú (cũ) đến Khu công nghiệp Becamex - Bình Phước, đường xuyên tâm Tân Hưng - Tân Lập và nâng cấp tuyến từ Tân Hòa đi Tân Lợi. Các dự án này được kỳ vọng sẽ tăng cường liên kết vùng, hỗ trợ phát triển công nghiệp và logistics.
Ở nhóm khu vực khác, Ban QLDA khu vực Chơn Thành và Trung tâm Phát triển quỹ đất TP Đồng Nai mỗi đơn vị đăng ký 2 dự án. Chơn Thành tập trung vào công tác giải phóng mặt bằng cho các tuyến kết nối khu dân cư Đại Nam - Nha Bích và tuyến đường từ Quốc lộ 13 đến cao tốc Chơn Thành - Hoa Lư. Trong khi đó, Trung tâm Phát triển quỹ đất đẩy nhanh xây dựng các khu tái định cư tại phường Phước Tân và Tam Phước, nhằm phục vụ bố trí chỗ ở cho người dân bị ảnh hưởng bởi các dự án hạ tầng lớn.
Ngoài ra, Ban QLDA khu vực 2 đang triển khai dự án đường Vành đai 1 Long Khánh, còn Ban QLDA khu vực 5 thực hiện mở rộng đường Lê Duẩn. Các dự án này góp phần hoàn thiện mạng lưới giao thông nội đô và tăng khả năng kết nối giữa các đô thị vệ tinh.

Đường Vành đai 3 TP Hồ Chí Minh đoạn qua tỉnh Đồng Nai.
Theo Sở Tài chính, các đơn vị chủ đầu tư hiện cơ bản đảm bảo nhân lực, thiết bị và máy móc theo cam kết, tạo điều kiện để đẩy nhanh tiến độ thi công trong giai đoạn cao điểm.
Tổng kế hoạch vốn đầu tư công năm 2026 của TP Đồng Nai là hơn 27.000 tỷ đồng. Sau khi trích 5% tiết kiệm chi theo quy định, kế hoạch vốn còn lại khoảng 25.800 tỷ đồng. Đến nay, thành phố đã giải ngân hơn 6.200 tỷ đồng, tương đương khoảng 23 - 24% kế hoạch.
Trong tổng số 41 chủ đầu tư, đã có 26 đơn vị đạt tỷ lệ giải ngân từ 30% trở lên. Trong đó, 3 đơn vị hoàn thành 100% kế hoạch, 4 đơn vị đạt 50 - 82%, và 19 đơn vị đạt 30 - 50%. Tuy nhiên, vẫn còn 15 đơn vị có tiến độ thấp hơn, trong đó 7 đơn vị dưới 20%, phản ánh sự chênh lệch đáng kể trong năng lực triển khai giữa các chủ đầu tư.
Phó Chủ tịch UBND TP Đồng Nai Hồ Văn Hà đánh giá rằng trong khoảng một tháng gần đây, tiến độ giải ngân đã có chuyển biến tích cực, tốc độ tăng rõ rệt so với đầu năm. Ông yêu cầu các đơn vị tiếp tục tăng tốc, đặc biệt trong giai đoạn nước rút cuối quý II, nhằm đảm bảo mục tiêu giải ngân đúng kế hoạch.
Theo tính toán của Sở Tài chính, để đạt mục tiêu 30% giải ngân vào cuối tháng 5, thành phố cần giải ngân thêm khoảng 1.600 tỷ đồng trong thời gian rất ngắn, cho thấy áp lực tiến độ là rất lớn nhưng vẫn trong tầm kiểm soát nếu các dự án trọng điểm được triển khai đúng kế hoạch.
Song song với các dự án đang thi công, một công trình mang tính chiến lược dài hạn là Vành đai 4 TP Hồ Chí Minh cũng đang được thúc đẩy mạnh mẽ. Đây là tuyến giao thông liên vùng có quy mô lớn nhất khu vực Đông Nam Bộ, đóng vai trò kết nối các tỉnh công nghiệp trọng điểm và hệ thống cảng biển - sân bay.
Theo Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng TP Đồng Nai, đến nay đã có 10 quyết định phê duyệt phương án bồi thường với tổng kinh phí hơn 837 tỷ đồng. Tuyến đường đi qua địa bàn Đồng Nai dài hơn 46 km, cần thu hồi hơn 443 ha đất tại 9 phường, xã. Dự án được chia thành hai hợp phần: thành phần 1-2 gồm bồi thường, hỗ trợ tái định cư và xây dựng đường gom với tổng vốn hơn 10.000 tỷ đồng; và thành phần 2-2 theo hình thức PPP với tuyến cao tốc dài hơn 46 km, tổng mức đầu tư hơn 16.200 tỷ đồng.
Theo kế hoạch, thành phần 1-2 sẽ hoàn tất thiết kế và có thể khởi công trong tháng 6/2026. Trong khi đó, thành phần 2-2 đang trong giai đoạn đấu thầu lựa chọn nhà đầu tư, dự kiến khởi công vào tháng 9/2026.
Tổng thể, bức tranh đầu tư công tại TP Đồng Nai đang cho thấy sự chuyển động mạnh mẽ, với trọng tâm là đẩy nhanh tiến độ, tháo gỡ điểm nghẽn giải phóng mặt bằng và tăng tốc thi công đồng loạt. Nếu duy trì được nhịp độ hiện tại, địa phương có thể cải thiện đáng kể tỷ lệ giải ngân, đồng thời tạo cú hích quan trọng cho phát triển hạ tầng và kinh tế vùng trong những năm tới.