Di dời 186 cây xanh để thi công nút giao Phạm Văn Đồng - vành đai 2 TP.HCM

Theo Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP.HCM (Ban Giao thông), chủ đầu tư dự án, công tác xử lý cây xanh tại khu vực nút giao vành đai 2 - Phạm Văn Đồng đang được hoàn tất. Tổng cộng 186 cây được xử lý, trong đó 45 cây được bứng dưỡng, số còn lại phải đốn hạ.

Việc lựa chọn phương án xử lý được thực hiện dựa trên khả năng phục hồi của từng cây. Những cây có điều kiện chăm sóc, bảo đảm khả năng sống và phục hồi sau khi di dời được đưa vào diện bứng dưỡng. Trong khi đó, các cây có đường kính lớn, hệ thống rễ cái phát triển sâu và khó bảo đảm điều kiện dưỡng rễ được xử lý theo phương án đốn hạ.

Sau khi hoàn tất việc di dời và xử lý cây xanh, đơn vị thi công sẽ triển khai mở rộng đường Phạm Văn Đồng trong phạm vi nút giao. Đây là bước chuẩn bị quan trọng để dự án chuyển sang các hạng mục xây dựng chính, gồm tổ chức lại giao thông, thi công hầm chui, cầu vượt và hoàn thiện hệ thống hạ tầng kỹ thuật như điện, nước.

Nút giao vành đai 2 - Phạm Văn Đồng nằm tại khu vực tiếp giáp phạm vi đoạn 2 và đoạn 3 của dự án khép kín vành đai 2 TP.HCM. Tuy nhiên, hạng mục nút giao này thuộc đoạn 2. Trong khi đó, đoạn 3 sẽ tiếp tục triển khai tuyến đường về nút giao Gò Dưa, tạo thêm kết nối cho mạng lưới giao thông khu vực phía đông và phía bắc thành phố.

Theo thiết kế, nút giao vành đai 2 - Phạm Văn Đồng được tổ chức theo nhiều tầng, kết hợp cầu vượt và hầm chui nhằm tăng khả năng lưu thông, hạn chế xung đột giữa các dòng xe. Cầu vượt chính trên đường vành đai 2 gồm hai nhánh, quy mô từ 6-8 làn xe, vượt qua các tuyến Linh Đông, Phạm Văn Đồng, Kha Vạn Cân và Rạch Ngang.

Bên cạnh đó, dự án xây dựng một cầu vượt quy mô 2 làn xe dành cho dòng phương tiện từ vành đai 2 rẽ phải vào đường Phạm Văn Đồng, theo hướng đi sân bay Tân Sơn Nhất. Hầm chui gồm 2 làn xe, phục vụ hướng lưu thông từ Phạm Văn Đồng đi quốc lộ 1 - Gò Dưa.

Trong giai đoạn tiếp theo, dự án dự kiến xây dựng thêm cầu vượt 4 làn xe dành cho dòng phương tiện đi thẳng trên đường Phạm Văn Đồng. Việc phân tách các hướng lưu thông bằng cầu vượt và hầm chui được kỳ vọng giúp giảm giao cắt trực tiếp tại nút giao, đồng thời nâng cao năng lực khai thác của tuyến.

Dự án cũng bao gồm việc xây dựng hoàn chỉnh hệ thống hạ tầng kỹ thuật hai bên tuyến. Khi hoàn chỉnh theo quy hoạch, tuyến đường có lộ giới 67m, trong đó tuyến chính được ưu tiên xây dựng với quy mô 6 làn xe.

Đoạn 2 của vành đai 2 TP.HCM có chiều dài khoảng 2,5km; nếu tính cả đường dẫn hai đầu nút giao, tổng chiều dài khoảng 2,8km, nối từ nút giao Bình Thái đến đường Phạm Văn Đồng. Đây là một trong những đoạn có vai trò quan trọng trong việc hoàn thiện mạng lưới giao thông vành đai ở khu vực phía đông thành phố.

Toàn tuyến vành đai 2 TP.HCM dài khoảng 64km. Đến nay, khoảng 50km đã được hoàn thành. Các đoạn 1, 2 và 3 đang được triển khai, trong khi đoạn 4, từ quốc lộ 1 đến đường Nguyễn Văn Linh, chưa được triển khai.

Việc hoàn thiện các đoạn còn lại, cùng với nút giao Phạm Văn Đồng, sẽ góp phần từng bước hình thành mạng lưới giao thông vành đai liên tục hơn, tăng khả năng kết nối giữa các khu vực của TP.HCM và hỗ trợ giảm áp lực cho các tuyến đường đô thị hiện hữu./.