Đề xuất quy hoạch lại sân bay Vân Đồn tầm nhìn 2050
Sân bay Vân Đồn được quy hoạch nâng công suất lên 20 triệu hành khách/năm vào 2050, bổ sung đường băng, mở rộng nhà ga, từng bước trở thành trung tâm hàng không hiện đại trong khu vực.
Cục Hàng không Việt Nam vừa trình Bộ Xây dựng xem xét phê duyệt hồ sơ quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Vân Đồn thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050. Theo Cục quản lý chuyên ngành, việc lập quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Vân Đồn là cần thiết và phải được nghiên cứu ngay nhằm đồng bộ với Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không, sân bay toàn quốc thời kỳ 2021- 2030, tầm nhìn đến 2050 được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt, đồng thời đáp ứng yêu cầu phát triển kinh tế - xã hội, an ninh quốc phòng và tăng trưởng của ngành hàng không.
Trong giai đoạn 2021 - 2030, sân bay này được quy hoạch đạt tiêu chuẩn cấp 4E theo phân loại của Tổ chức Hàng không dân dụng quốc tế (ICAO). Công suất khai thác dự kiến đạt 2,5 triệu hành khách mỗi năm và 5.000 tấn hàng hóa. Theo quy hoạch, Vân Đồn có thể khai thác nhiều loại tàu bay hiện đại như: Airbus A350, Boeing 747, Boeing 777, A320/A321 và các dòng tương đương.
Theo đề án quy hoạch, đến năm 2050 sân bay sẽ nâng công suất lên khoảng 20 triệu hành khách/năm
Giai đoạn này, sân bay tiếp tục sử dụng đường cất hạ cánh hiện hữu dài 3.600m, rộng 45m, với lề vật liệu rộng 7,5m. Hệ thống đường lăn hiện có cũng được duy trì, đồng thời kéo dài đường lăn song song đạt kích thước 3.600 x 23m khi có nhu cầu và hoàn thiện các đường lăn nối từ đường cất hạ cánh về đường lăn song song và sân đỗ.
Sân đỗ tàu bay hiện hữu được giữ nguyên, đáp ứng 8 vị trí đỗ, gồm 2 vị trí cho máy bay code E và 6 vị trí cho máy bay code C. Quy hoạch cũng dành quỹ đất dự trữ để mở rộng sân đỗ trong tương lai. Đài kiểm soát không lưu hiện tại tiếp tục được sử dụng, đồng thời đầu tư các trang thiết bị đồng bộ khi cần thiết để đảm bảo yêu cầu khai thác.
Về hạ tầng phục vụ hành khách, nhà ga T1 tiếp tục được khai thác với công suất 2,5 triệu hành khách mỗi năm. Nhà ga hàng hóa được quy hoạch ở phía Đông Bắc sân bay, đáp ứng công suất khoảng 5.000 tấn/năm và có quỹ đất dự phòng để mở rộng.
Về lâu dài, đến năm 2050, sân bay được định hướng nâng công suất lên khoảng 20 triệu hành khách và 200.000 tấn hàng hóa mỗi năm, xây dựng thêm đường băng thứ hai và mở rộng sân đỗ lên 34 vị trí. Hệ thống nhà ga cũng được phát triển với nhà ga T2 và T3, đáp ứng nhu cầu tăng trưởng vận tải hàng không trong tương lai.
