Đề xuất mở rộng cao tốc Hà Nội - Bắc Giang lên 8 làn xe
Bộ Xây dựng vừa có văn bản thống nhất cho nhà đầu tư nghiên cứu mở rộng tuyến đường cao tốc Hà Nội - Bắc Giang lên 8 làn xe theo phương thức đối tác công-tư (PPP). Dự kiến mức tổng mức đầu tư khoảng 3.660 tỷ đồng.
Hiện nay, tuyến cao tốc Hà Nội - Bắc Giang có mật độ giao thông gia tăng nhanh, tình trạng ùn ứ giao thông xảy ra thường xuyên. Do đó, việc nghiên cứu mở rộng tuyến đường là rất cấp thiết nhằm đáp ứng nhu cầu vận tải hiện nay.
Bộ Xây dựng đã có văn bản thống nhất cho nhà đầu tư nghiên cứu mở rộng tuyến đường cao tốc Hà Nội - Bắc Giang lên 8 làn xe theo phương thức đối tác công-tư (PPP). Văn bản cũng thống nhất giao nhà đầu tư nghiên cứu theo phương án đầu tư mở rộng quy mô đúng theo quy hoạch là 8 làn xe cao tốc và phương án giải phóng mặt bằng theo quy hoạch.
Tuyến cao tốc Hà Nội - Bắc Giang.
Trước mắt sẽ phân kỳ đầu tư 6 làn xe cao tốc, đồng thời nghiên cứu mở rộng, xây mới các hầm chui; đầu tư xây dựng hệ thống đường song hành, đường gom và đường dân sinh. Trong đó, địa phương bố trí kinh phí đầu tư mở rộng đường song hành.
Về phương án đầu tư, cơ quan chức năng thống nhất nghiên cứu hai phương án. Trong đó, Phương án 1 là mở rộng đoạn từ nút giao với quốc lộ 31 đến cuối tuyến, chiều dài khoảng 45,2km, trong đó địa phận Hà Nội khoảng 6,97km, tỉnh Bắc Ninh khoảng 38,23km. Phương án 2 là mở rộng đoạn từ nút giao với quốc lộ 31 đến nút giao cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên tại Km152+850, chiều dài khoảng 39,5km. Trong đó, đoạn qua Hà Nội dài khoảng 1,27km, qua tỉnh Bắc Ninh khoảng 38,23km.
Về cơ quan nhà nước có thẩm quyền, Bộ Xây dựng đề nghị tỉnh Bắc Ninh đảm nhiệm vai trò này và sớm có văn bản gửi Bộ để thực hiện việc chuyển giao nhiệm vụ. Sau khi được giao, tỉnh Bắc Ninh sẽ quyết định hình thức thu phí theo quy định.
Cao tốc Hà Nội - Bắc Giang hiện nay được đầu tư theo dự án cải tạo, nâng cấp quốc lộ 1 theo hình thức BOT, tổng mức đầu tư hơn 4.100 tỷ đồng, đưa vào khai thác từ tháng 4/2016, thời gian thu phí 21 năm. Tuyến dài hơn 46km, thiết kế theo tiêu chuẩn đường cao tốc, quy mô 4 làn xe, nền đường rộng 33-34m, vận tốc khai thác 100km/h.
Vừa qua, liên danh các doanh nghiệp gồm Công ty cổ phần Đầu tư Văn Phú-Invest, Công ty cổ phần Đầu tư hạ tầng Đông Sơn, Tổng công ty cổ phần Xuất nhập khẩu và Xây dựng Việt Nam, Công ty cổ phần Tập đoàn Đại Dương và Công ty cổ phần Đầu tư BOT Hà Nội-Bắc Giang đề xuất mở rộng tuyến. Theo kiến nghị của nhà đầu tư, trước mắt sẽ mở rộng thêm 2 làn xe, bảo đảm quy mô 6 làn xe tốc độ cao và mở rộng các hầm chui, với tổng mức đầu tư khoảng 3.660 tỷ đồng.
