Quốc Anh MTGT
10:18 26/04/2025

Dân bất an khi đường xuống cấp, xe tải chạy ‘rầm rập’ cả ngày

Tuyến đường Cao Thắng (xã Lộc Ninh, TP. Đồng Hới, tỉnh Quảng Bình) xuống cấp trầm trọng nhưng hàng ngày vẫn gánh hàng trăm lượt xe tải chở vật liệu đi qua khiến người dân xung quanh sống trong cảnh bất an, ô nhiễm vì bụi.

Theo tìm hiểu, tuyến đường Cao Thắng dài hơn 2km, là tuyến đường “xương sống” của xã Lộc Ninh. Tuyến đường này nối từ đường Lý Thánh Tông (QL1A cũ) ra bãi biển Nhật Lệ. Do vậy lưu lượng người và phương tiện lưu thông qua rất cao, đặc biệt vào giờ cao điểm và mùa du lịch lưu lượng xe cộ tăng đột biến dẫn đến ách tắc.

Dân bất an khi đường xuống cấp, xe tải chạy ‘rầm rập’ cả ngày
Nhiều vị trí trên đường Cao Thắng hư hỏng nặng, xuất hiện ổ voi, ổ gà.

Năm 2023, dự án đường Cao Thắng đã được đầu tư, nâng cấp với số tiền hơn 30 tỷ đồng. Tuy nhiên, do vướng công tác giải phóng mặt bằng nên đến nay tuyến đường phải thi công kiểu ‘nhảy cóc’, một số đoạn chưa được sửa chữa dẫn đến hư hỏng nặng, xuất hiện ổ voi, ổ gà.

Người dân sống quanh trục đường Cao Thắng phản ánh, tuyến đường xuống cấp nghiêm trọng khiến việc đi lại của người dân và du khách gặp nhiều khó khăn, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông. Thời gian gần đây, xuất hiện thêm hàng loạt xe tải lớn chở vật liệu đi ngang qua khiến tuyến đường này càng thêm hư hỏng, người đi đường nơm nớp lo sợ.

Anh Đ. Sống cạnh đường Cao Thắng chia sẻ, tuyến đường này đã xuống cấp nhiều năm. Vào mùa mưa đường xuất hiện nhiều vũng nước sâu, mùa nắng thì ổ voi, ổ gà khiến việc đi lại khó khăn và mất an toàn.

“Đường hư hỏng đi lại đã khó, nay xe mật độ xe tải chạy ngày càng đông khiến việc đi lại càng thêm vất vả. Lắm lúc cần thiết mới đi đường Cao Thắng, còn không tôi chọn chạy vòng đường khác cho an toàn, dù có xa hơn một chút”, anh Đ. nói thêm.

Dân bất an khi đường xuống cấp, xe tải chạy ‘rầm rập’ cả ngày - 1
Người tham gia giao thông phải căng mắt tránh các vị trí xuống cấp để di chuyển an toàn.

Chị H. có cửa hàng kinh doanh mặt đường Cao Thắng than thở, vừa rồi thấy họ khởi công làm mới người dân chúng tôi phấn khởi lắm. Nhưng thi công được một phần lại thấy tạm dừng vì nghe đâu vướng mặt bằng.

“Đường Cao Thắng thì không thấy triển khai tiếp trong khi họ chở vật liệu qua đây bụi lắm các chú ơi. Thấy có xe chở nước tưới nhưng không ăn thua. Xe tải chạy liên tục bụi bay mù mịt, thời tiết thì nắng nóng mà mỗi ngày tưới có vài lần cho có lệ thôi. Nhà tôi kinh doanh còn mở chứ nhiều nhà dân họ đóng cửa kín mít cả ngày kẻo bụi”.

Theo phản ánh của người dân, hiện đường Cao Thắng đã nâng cấp nâng cấp, thảm nhựa đoạn từ biển Nhật Lệ qua trụ sở UBND xã Lộc Ninh. Đoạn từ đường Lý Thánh Tông đi vào gần 1km do vướng giải phóng mặt bằng nên chưa thi công, xuất hiện nhiều ổ voi, ổ gà. Đặc biệt có đoạn liền kề với các công trình đang thi công xe tải nặng chạy thường xuyên khiến nền đường xuất hiện sống trâu, rất nguy hiểm cho người đi đường.

Người dân di chuyển bằng xe hai bánh thường phải chạy thật chậm và quan sát kỹ để không vướng phải các vũng sâu. Nhiều người chọn đi đường vòng xa hơn để đảm bảo an toàn.

Dân bất an khi đường xuống cấp, xe tải chạy ‘rầm rập’ cả ngày - 2
Vị trí tiếp giáp giữa đường cũ và đường đã nâng cấp tạo thành một gờ cao nguy hiểm.

Tại đây, những ngày cuối tháng 4/2025, xuất hiện lưu lượng xe tải hạng nặng di chuyển liên tục khiến tuyến đường càng thêm hư hỏng. Xe tải chạy với mật độ cao trên nền đường xấu cuốn theo bụi mịn bay mù mịt, ảnh hưởng đến tình hình ATGT cũng như đời sống của người dân xung quanh.

Một lãnh đạo UBND xã Lộc Ninh cho hay, tuyến đường Cao Thắng sau nhiều năm sử dụng đã xuống cấp, gây ra nhiều khó khăn trong việc đi lại của người dân. Tuy đã được đầu tư nâng cấp nhưng tại nhiều vị trí do vướng công tác giải phóng mặt bằng nên chưa thể thực hiện. Các vị trí thi công dang dở nền đường xuống cấp tiềm ẩn nguy cơ về TNGT.

Dân bất an khi đường xuống cấp, xe tải chạy ‘rầm rập’ cả ngày - 3
Xe trọng tải lớn chạy liên tục khiến tuyến đường thường xuyên ách tắc, bụi bặm.

Ông Trần Xuân Hội, Phó Chủ tịch xã Lộc Ninh cho biết, thời gian qua chính quyền địa phương cũng đã nắm được phản ánh của người dân liên quan đến những vấn đề tồn tại ở tuyến đường Cao Thắng.

Chính quyền địa phương đã nhiều lần tổ chức các buổi làm việc với các cơ quan, doanh nghiệp có liên quan nhằm đảm bảo về ATGT, thủy lợi, vệ sinh môi trường cho người dân xung quanh đường Cao Thắng và các tuyến đường lân cận.

“Chúng tôi thường xuyên giám sát và nhắc nhở các đơn vị có sử dụng tuyến đường Cao Thắng vận chuyển vật liệu xây dựng phải thực hiện đúng kế hoạch bảo vệ môi trường đã được phê duyệt. Đảm bảo sử dụng xe vận chuyển đúng trọng tải, chạy đúng tốc độ nhằm đảo bảo an toàn cho người đi đường, yêu cầu đơn vị thi công thường xuyên tưới nước nhằm giảm bớt bụi, hạn chế tối đa những ảnh hưởng tới đời sống người dân”, Phó Chủ tịch xã Lộc Ninh nhấn mạnh.

0 0
Bình luận
Bùi Anh Tuấn
14:19 20/09/2026
Hà Nội định hình mạng lưới đường sắt với 5 đầu mối lớn
Quy hoạch mới về mạng lưới đường sắt khu vực Hà Nội đang định hướng hình thành 5 ga trung tâm, mỗi ga đảm nhận một nhóm chức năng riêng, từ phục vụ hành khách, vận chuyển hàng hóa đến lập tàu, bảo dưỡng và làm cơ sở kỹ thuật. Đây được xem là những đầu mối quan trọng trong việc tổ chức mạng lưới đường sắt quốc gia và kết nối với đường sắt đô thị của Thủ đô.Xem thêm
0 0
Bùi Anh Tuấn
14:18 20/09/2026
Ninh Bình: Sông Đáy tạm hạn chế lưu thông để phục vụ kỳ thi thuyền trưởng
Sở Xây dựng tỉnh Ninh Bình vừa thông báo phương án hạn chế giao thông đường thủy nội địa trên một số đoạn của sông Đáy nhằm bảo đảm an toàn cho kỳ thi thực hành cấp Giấy chứng nhận khả năng chuyên môn thuyền trưởng hạng nhất và hạng nhì phương tiện thủy nội địa.Xem thêm
0 0
Huong Tran
14:11 20/09/2026
Mở rộng hành trình xuyên biên giới, Lạng Sơn và Quảng Tây tìm động lực mới cho du lịch
Lạng Sơn và Khu tự trị dân tộc Choang Quảng Tây (Trung Quốc) đang tìm cách mở rộng không gian hợp tác du lịch, từ xây dựng tour chung, tạo thuận lợi cho khách qua cửa khẩu đến phát triển các sản phẩm đặc trưng của vùng biên. Những giải pháp được bàn thảo được kỳ vọng mở thêm cơ hội để dòng khách hai chiều tăng trưởng và giúp du lịch biên giới khai thác tốt hơn lợi thế sẵn có.Xem thêm
0 0
Huong Tran
14:11 20/09/2026
Lạng Sơn tăng chất lượng đào tạo lái xe, siết chặt quản lý từ cơ sở
Các cơ sở đào tạo lái xe tại Lạng Sơn đang đồng thời đầu tư phương tiện, nâng cấp sân tập, ứng dụng công nghệ và tăng cường quản lý giáo viên nhằm nâng cao chất lượng đào tạo. Cơ quan chức năng cũng đẩy mạnh kiểm tra, giám sát để bảo đảm học viên được học và thực hành đầy đủ trước khi tham gia sát hạch.Xem thêm
0 0
Ngô Thanh Hà
12:45 20/09/2026
Bắc Ninh hướng tới thành phố xanh giữa vùng công nghiệp
Trong quá trình trở thành thành phố trực thuộc Trung ương, Bắc Ninh đang đặt yếu tố môi trường và chất lượng sống vào trung tâm của chiến lược phát triển. Không chỉ mở rộng không gian đô thị, địa phương còn hướng tới xây dựng những khu dân cư sinh thái, công nghiệp xanh và hệ thống hạ tầng giảm phát thải, qua đó tạo nền tảng cho một đô thị hiện đại nhưng vẫn hài hòa với tự nhiên.Xem thêm
0 0
Ngô Thanh Hà
12:00 20/09/2026
Bắc Ninh chính thức mang tên thành phố trực thuộc Trung ương từ 20/9
Từ ngày 20/9/2026, Nghị quyết số 39/2026/QH16 của Quốc hội chính thức có hiệu lực, đánh dấu việc thành lập thành phố Bắc Ninh trên cơ sở toàn bộ diện tích tự nhiên và quy mô dân số của tỉnh Bắc Ninh trước đây. Đây cũng là thời điểm các cơ quan, tổ chức trên địa bàn chuyển sang sử dụng địa danh mới theo quy định.Xem thêm
0 0
Ngô Thanh Hà
11:30 20/09/2026
Mưa lớn gây ngập nhiều công trường, Hưng Yên tìm cách bù tiến độ
Đợt mưa lớn kéo dài từ ngày 14 đến 17/9 khiến nhiều công trình giao thông trọng điểm tại Hưng Yên bị ngập cục bộ, phải tạm dừng thi công. Sau khi thời tiết ổn định, các nhà thầu đang khẩn trương khắc phục hiện trường, đồng thời tính toán phương án tăng ca, tăng kíp để bù lại thời gian bị gián đoạn.Xem thêm
0 0
Ngô Thanh Hà
09:00 20/09/2026
Bắc Ninh sau ngày trở thành thành phố trực thuộc Trung ương: Một không gian phát triển mới đang mở ra
Từ ngày 20/9/2026, cái tên Bắc Ninh bước sang một chương mới khi chính thức trở thành thành phố trực thuộc Trung ương. Nhưng sự thay đổi đáng chú ý không chỉ nằm ở địa vị hành chính. Trên một không gian rộng lớn, Bắc Ninh đang đứng trước cơ hội tái cấu trúc nền kinh tế, mở rộng mạng lưới đô thị và hình thành một cực phát triển mới ở phía Bắc.Xem thêm
0 0
Công Huy
19:15 19/09/2026
Quảng Ngãi kiến nghị 2.500 tỷ đồng bảo trì hơn 540km quốc lộ
Quảng Ngãi kiến nghị Trung ương bổ sung khoảng 2.500 tỷ đồng trong giai đoạn 2026 - 2030 để quản lý, vận hành, bảo trì 541km quốc lộ được giao địa phương quản lý. Nguồn lực này sẽ tập trung sửa chữa mặt đường, xử lý sạt lở, hệ thống thoát nước và các bất cập nhằm bảo đảm an toàn giao thông, kéo dài tuổi thọ công trình.Xem thêm
0 0