Đắk Lắk phê duyệt báo cáo đánh giá tác động môi trường điều chỉnh Dự án thành phần 3 cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột
UBND tỉnh Đắk Lắk vừa phê duyệt kết quả thẩm định Báo cáo đánh giá tác động môi trường (ĐTM) điều chỉnh đối với Dự án thành phần 3 thuộc Dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Khánh Hòa – Buôn Ma Thuột giai đoạn 1. Việc điều chỉnh nhằm hoàn thiện hạng mục gia cố mái taluy, đồng thời bổ sung các giải pháp bảo vệ môi trường trong giai đoạn hoàn thiện công trình.
Theo quyết định của UBND tỉnh, nội dung điều chỉnh tập trung vào hạng mục gia cố mái taluy trái đoạn từ Km70+535 đến Km70+700. Quá trình điều chỉnh làm phát sinh khoảng 2,43 ha đất rừng sản xuất có nguồn gốc rừng tự nhiên phải chuyển mục đích sử dụng, khiến dự án thuộc nhóm có yếu tố nhạy cảm về môi trường theo quy định của Luật Bảo vệ môi trường.
Báo cáo ĐTM chỉ rõ, trong quá trình thi công và hoàn thiện hạng mục điều chỉnh có thể phát sinh bụi, khí thải, tiếng ồn, độ rung, nước thải xây dựng, chất thải rắn và chất thải nguy hại. Bên cạnh đó, dự án cũng tiềm ẩn nguy cơ ảnh hưởng đến cảnh quan, hệ sinh thái, gây ngập úng cục bộ, mất an toàn giao thông hoặc xảy ra sự cố cháy nổ nếu không thực hiện đầy đủ các biện pháp kiểm soát môi trường.
Để hạn chế các tác động tiêu cực, UBND tỉnh yêu cầu chủ đầu tư chỉ được triển khai các hạng mục sau khi hoàn tất đầy đủ thủ tục về đất đai, chuyển mục đích sử dụng rừng và các quy định pháp luật có liên quan. Đồng thời, phải thực hiện nghiêm các biện pháp thu gom, xử lý chất thải, kiểm soát bụi, tiếng ồn, bảo vệ nguồn nước và phục hồi môi trường sau thi công.
Cùng với đó, chủ đầu tư có trách nhiệm phối hợp với chính quyền địa phương trong công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư (nếu có), bảo đảm quyền lợi của người dân bị ảnh hưởng và tăng cường giám sát việc thực hiện các cam kết về bảo vệ môi trường.
Dự án thành phần 3 cao tốc Khánh Hòa – Buôn Ma Thuột là một trong những dự án hạ tầng giao thông trọng điểm khu vực Tây Nguyên, giữ vai trò kết nối Đắk Lắk với các tỉnh Nam Trung Bộ, góp phần hoàn thiện mạng lưới giao thông liên vùng, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội, bảo đảm quốc phòng, an ninh.
Theo báo cáo của chủ đầu tư, đến cuối tháng 7/2026, Dự án thành phần 3 đã đạt khoảng 98% khối lượng thi công. Hiện các đơn vị đang tập trung hoàn thiện các hạng mục cuối như gia cố mái taluy, hệ thống thoát nước, lắp đặt hệ thống an toàn giao thông và xử lý các tồn tại kỹ thuật để sớm đưa tuyến cao tốc vào khai thác theo kế hoạch.
Việc phê duyệt ĐTM điều chỉnh ở giai đoạn nước rút không chỉ là yêu cầu pháp lý nhằm bảo đảm tuân thủ quy định của Luật Bảo vệ môi trường mà còn thể hiện yêu cầu kiểm soát chặt chẽ các tác động đến tài nguyên rừng, môi trường và đời sống người dân trong quá trình hoàn thiện một dự án giao thông trọng điểm của khu vực Tây Nguyên.
