Công Huy
12:25 25/07/2026

Đà Nẵng thông xe cầu Đồng Nò 2, tăng kết nối khu Nam với trung tâm thành phố

Sau chưa đầy 8 tháng thi công, cầu Đồng Nò 2 bắc qua sông Cổ Cò chính thức được khánh thành và đưa vào khai thác. Công trình có tổng vốn đầu tư hơn 128 tỷ đồng, góp phần giảm áp lực giao thông cửa ngõ phía Nam, tăng kết nối với trung tâm và tạo động lực phát triển không gian đô thị mới của Đà Nẵng.

Sáng 25/7, UBND TP Đà Nẵng phối hợp với Tập đoàn Sun Group tổ chức lễ khánh thành và thông xe cầu Đồng Nò 2 bắc qua sông Cổ Cò. Công trình có tổng mức đầu tư hơn 128 tỷ đồng, là hạng mục quan trọng trên trục giao thông kết nối khu vực phía Nam với trung tâm thành phố.

Cầu Đồng Nò 2 nối tiếp cầu Đồng Nò 1, đi qua đảo Đồng Nò (Khu đô thị Sunneva Island) và kết nối trực tiếp với đường Chương Dương - tuyến giao thông quan trọng liên kết các cây cầu bắc qua sông Hàn, sông Cổ Cò và các tuyến đường hướng ra biển. Sau khi đưa vào khai thác, công trình góp phần rút ngắn thời gian di chuyển, tạo thuận lợi cho giao thương, đi lại của người dân và giảm áp lực giao thông tại cửa ngõ phía Nam thành phố.

Đà Nẵng thông xe cầu Đồng Nò 2, tăng kết nối khu Nam với trung tâm thành phố
Các đại biểu cắt băng khánh thành, thông xe cầu Đồng Nò 2.

Đây cũng là cây cầu thứ 12 bắc qua sông Cổ Cò trên địa bàn TP Đà Nẵng sau khi sáp nhập với Quảng Nam. Công trình có chiều dài 128,7 m, gồm 3 nhịp, mặt cầu rộng 14,5 m, đáp ứng nhu cầu lưu thông của các phương tiện cơ giới. Hai trụ cầu chính được thiết kế dạng vươn cánh hẫng với kiến trúc vòm thanh mảnh, kết hợp hệ thống chiếu sáng mỹ thuật, tạo điểm nhấn cảnh quan trên sông Cổ Cò.

Phát biểu tại buổi lễ, Phó Chủ tịch UBND TP Đà Nẵng Nguyễn Thị Anh Thi đánh giá việc hoàn thành cầu Đồng Nò 2 là dấu mốc quan trọng trong phát triển hạ tầng giao thông khu vực Đông Nam thành phố. Công trình không chỉ tăng cường kết nối giữa khu vực phía Nam với trung tâm mà còn góp phần giảm tải cho cầu Hòa Xuân, phù hợp với định hướng phát triển đô thị đa cực của Đà Nẵng.

Theo lãnh đạo thành phố, cây cầu sẽ kết nối các khu đô thị, trung tâm du lịch - dịch vụ và các không gian phát triển mới, tạo điều kiện thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội, nâng cao chất lượng sống của người dân và mở ra thêm cơ hội thu hút đầu tư.

Những năm gần đây, tốc độ đô thị hóa nhanh tại khu vực Hòa Xuân, Hòa Quý và Ngũ Hành Sơn khiến áp lực lên hệ thống giao thông ngày càng lớn. Trong khi đó, người dân từ khu vực phía Nam muốn vào trung tâm chủ yếu phải lưu thông qua cầu Hòa Xuân và cầu Bờ Quan, dẫn đến tình trạng quá tải vào giờ cao điểm.

Việc đưa cầu Đồng Nò 2 vào khai thác được kỳ vọng sẽ bổ sung thêm hướng kết nối mới, góp phần phân luồng phương tiện, giảm ùn tắc, đặc biệt trong bối cảnh nút giao cầu Hòa Xuân chuẩn bị được đầu tư mở rộng.

Đà Nẵng thông xe cầu Đồng Nò 2, tăng kết nối khu Nam với trung tâm thành phố - 1
Cầu Đồng Nò 2 bắc qua sông Cổ Cò chính thức được khánh thành và đưa vào khai thác.

Theo đại diện chủ đầu tư, cầu Đồng Nò 2 được hoàn thành sau chưa đầy 8 tháng thi công. Quá trình xây dựng gặp nhiều khó khăn về điều kiện thi công trên sông, yêu cầu kỹ thuật cao và áp lực tiến độ.

Để đáp ứng yêu cầu kỹ thuật, đơn vị thi công đã triển khai nhiều giải pháp đồng bộ, tổ chức thi công “3 ca, 4 kíp”, huy động hàng trăm kỹ sư, công nhân bám công trường xuyên suốt, qua đó rút ngắn đáng kể thời gian thi công nhưng vẫn bảo đảm chất lượng và an toàn công trình.

Đại diện chủ đầu tư cho biết, việc hoàn thành cầu Đồng Nò 2 thể hiện cam kết của doanh nghiệp trong việc đồng hành cùng thành phố đầu tư hạ tầng giao thông, góp phần cải thiện điều kiện đi lại, nâng cao chất lượng sống và thúc đẩy phát triển khu vực phía Nam Đà Nẵng.

Theo quy hoạch phát triển đô thị, cùng với các cây cầu sẽ được đầu tư trong thời gian tới như cầu Bùi Tá Hán, cầu Đồng Nò 2 sẽ góp phần hoàn thiện mạng lưới giao thông, mở rộng không gian phát triển đô thị về phía Nam, tạo động lực thu hút dân cư, đầu tư và phát triển kinh tế - xã hội.

0 0
Bình luận
Bùi Anh Tuấn
14:19 20/09/2026
Hà Nội định hình mạng lưới đường sắt với 5 đầu mối lớn
Quy hoạch mới về mạng lưới đường sắt khu vực Hà Nội đang định hướng hình thành 5 ga trung tâm, mỗi ga đảm nhận một nhóm chức năng riêng, từ phục vụ hành khách, vận chuyển hàng hóa đến lập tàu, bảo dưỡng và làm cơ sở kỹ thuật. Đây được xem là những đầu mối quan trọng trong việc tổ chức mạng lưới đường sắt quốc gia và kết nối với đường sắt đô thị của Thủ đô.Xem thêm
0 0
Bùi Anh Tuấn
14:18 20/09/2026
Ninh Bình: Sông Đáy tạm hạn chế lưu thông để phục vụ kỳ thi thuyền trưởng
Sở Xây dựng tỉnh Ninh Bình vừa thông báo phương án hạn chế giao thông đường thủy nội địa trên một số đoạn của sông Đáy nhằm bảo đảm an toàn cho kỳ thi thực hành cấp Giấy chứng nhận khả năng chuyên môn thuyền trưởng hạng nhất và hạng nhì phương tiện thủy nội địa.Xem thêm
0 0
Huong Tran
14:11 20/09/2026
Mở rộng hành trình xuyên biên giới, Lạng Sơn và Quảng Tây tìm động lực mới cho du lịch
Lạng Sơn và Khu tự trị dân tộc Choang Quảng Tây (Trung Quốc) đang tìm cách mở rộng không gian hợp tác du lịch, từ xây dựng tour chung, tạo thuận lợi cho khách qua cửa khẩu đến phát triển các sản phẩm đặc trưng của vùng biên. Những giải pháp được bàn thảo được kỳ vọng mở thêm cơ hội để dòng khách hai chiều tăng trưởng và giúp du lịch biên giới khai thác tốt hơn lợi thế sẵn có.Xem thêm
0 0
Huong Tran
14:11 20/09/2026
Lạng Sơn tăng chất lượng đào tạo lái xe, siết chặt quản lý từ cơ sở
Các cơ sở đào tạo lái xe tại Lạng Sơn đang đồng thời đầu tư phương tiện, nâng cấp sân tập, ứng dụng công nghệ và tăng cường quản lý giáo viên nhằm nâng cao chất lượng đào tạo. Cơ quan chức năng cũng đẩy mạnh kiểm tra, giám sát để bảo đảm học viên được học và thực hành đầy đủ trước khi tham gia sát hạch.Xem thêm
0 0
Ngô Thanh Hà
12:45 20/09/2026
Bắc Ninh hướng tới thành phố xanh giữa vùng công nghiệp
Trong quá trình trở thành thành phố trực thuộc Trung ương, Bắc Ninh đang đặt yếu tố môi trường và chất lượng sống vào trung tâm của chiến lược phát triển. Không chỉ mở rộng không gian đô thị, địa phương còn hướng tới xây dựng những khu dân cư sinh thái, công nghiệp xanh và hệ thống hạ tầng giảm phát thải, qua đó tạo nền tảng cho một đô thị hiện đại nhưng vẫn hài hòa với tự nhiên.Xem thêm
0 0
Ngô Thanh Hà
12:00 20/09/2026
Bắc Ninh chính thức mang tên thành phố trực thuộc Trung ương từ 20/9
Từ ngày 20/9/2026, Nghị quyết số 39/2026/QH16 của Quốc hội chính thức có hiệu lực, đánh dấu việc thành lập thành phố Bắc Ninh trên cơ sở toàn bộ diện tích tự nhiên và quy mô dân số của tỉnh Bắc Ninh trước đây. Đây cũng là thời điểm các cơ quan, tổ chức trên địa bàn chuyển sang sử dụng địa danh mới theo quy định.Xem thêm
0 0
Ngô Thanh Hà
11:30 20/09/2026
Mưa lớn gây ngập nhiều công trường, Hưng Yên tìm cách bù tiến độ
Đợt mưa lớn kéo dài từ ngày 14 đến 17/9 khiến nhiều công trình giao thông trọng điểm tại Hưng Yên bị ngập cục bộ, phải tạm dừng thi công. Sau khi thời tiết ổn định, các nhà thầu đang khẩn trương khắc phục hiện trường, đồng thời tính toán phương án tăng ca, tăng kíp để bù lại thời gian bị gián đoạn.Xem thêm
0 0
Ngô Thanh Hà
09:00 20/09/2026
Bắc Ninh sau ngày trở thành thành phố trực thuộc Trung ương: Một không gian phát triển mới đang mở ra
Từ ngày 20/9/2026, cái tên Bắc Ninh bước sang một chương mới khi chính thức trở thành thành phố trực thuộc Trung ương. Nhưng sự thay đổi đáng chú ý không chỉ nằm ở địa vị hành chính. Trên một không gian rộng lớn, Bắc Ninh đang đứng trước cơ hội tái cấu trúc nền kinh tế, mở rộng mạng lưới đô thị và hình thành một cực phát triển mới ở phía Bắc.Xem thêm
0 0
Công Huy
19:15 19/09/2026
Quảng Ngãi kiến nghị 2.500 tỷ đồng bảo trì hơn 540km quốc lộ
Quảng Ngãi kiến nghị Trung ương bổ sung khoảng 2.500 tỷ đồng trong giai đoạn 2026 - 2030 để quản lý, vận hành, bảo trì 541km quốc lộ được giao địa phương quản lý. Nguồn lực này sẽ tập trung sửa chữa mặt đường, xử lý sạt lở, hệ thống thoát nước và các bất cập nhằm bảo đảm an toàn giao thông, kéo dài tuổi thọ công trình.Xem thêm
0 0