Trần Hậu MTGT
13:44 29/04/2026

Đà Nẵng tháo gỡ vướng mắc để xử lý dứt điểm rác thải tồn đọng

Trước tình trạng rác thải sinh hoạt tồn đọng tại nhiều khu vực, TP Đà Nẵng đang tập trung tháo gỡ vướng mắc, đẩy nhanh vận hành các nhà máy xử lý rác nhằm sớm giải quyết dứt điểm tình trạng ùn ứ, giảm áp lực ô nhiễm môi trường.

Rác thải tồn đọng, nhiều điểm tập kết tạm quá tải

Thời gian qua, công tác thu gom, vận chuyển và xử lý rác thải sinh hoạt (RTSH) tại TP Đà Nẵng gặp nhiều khó khăn khi một số nhà máy xử lý rác tạm dừng tiếp nhận, trong khi lượng rác phát sinh ngày càng gia tăng. Điều này khiến nhiều địa phương buộc phải tập kết rác tạm thời, gây áp lực lớn cho môi trường và hệ thống hạ tầng xử lý.

Sau sáp nhập địa giới hành chính, công tác vệ sinh môi trường tại một số khu vực trung tâm thành phố có dấu hiệu chững lại. Trên nhiều tuyến phố, đặc biệt là các khu vực ven biển, nơi tập trung đông du khách, rác thải xuất hiện rải rác, có nơi chất đống, làm giảm mỹ quan đô thị.

Đà Nẵng tháo gỡ vướng mắc để xử lý dứt điểm rác thải tồn đọng
Bãi rác tự phát trên đường Lê Hiến Mai (phường Hòa Khánh). 

Tại khu dân cư Phước Lý (phường Hòa Khánh), nhiều đoạn vỉa hè bị biến thành điểm tập kết rác tạm do rác không được thu gom kịp thời. Trên đường Lê Hiến Mai, một bãi rác tự phát tồn tại ngay trên vỉa hè, vừa cản trở giao thông vừa gây ô nhiễm môi trường. Tình trạng đốt rác tự phát cũng xảy ra, làm gia tăng nguy cơ ô nhiễm không khí và cháy nổ.

Dọc tuyến ven vịnh Mân Quang, khu vực cảng cá Thọ Quang và đường Hoàng Sa (phường Sơn Trà), rác sinh hoạt xuất hiện rải rác, ảnh hưởng trực tiếp đến hoạt động kinh doanh và du lịch. Tại một số khu dân cư thuộc phường Ngũ Hành Sơn, tình trạng đổ trộm rác thải và xà bần trên các tuyến đường vắng vẫn chưa được xử lý triệt để.

Tại các xã phía nam thành phố như Duy Nghĩa, Nam Phước, Duy Xuyên và Thu Bồn, rác thải trước đây được vận chuyển đến Nhà máy xử lý chất thải rắn sinh hoạt Bắc Quảng Nam. Tuy nhiên, từ ngày 26/9/2025, nhà máy này phải dừng hoạt động để phục vụ công tác điều tra liên quan đến hành vi chôn lấp trái phép hàng chục nghìn tấn rác.

Đà Nẵng tháo gỡ vướng mắc để xử lý dứt điểm rác thải tồn đọng - 1
Rác tồn đọng gây ô nhiễm ở một số xã phía nam TP Đà Nẵng.

Sau đó, rác được chuyển về Khu xử lý rác Tam Nghĩa từ ngày 11/10/2025. Tuy nhiên, nơi đây chỉ tiếp nhận tối đa khoảng 7 chuyến xe mỗi ngày, tương đương 42 tấn, trong khi lượng rác phát sinh tại 4 xã khoảng 55 - 60 tấn/ngày. Do vậy, rác ngày càng tồn đọng. Đến đầu tháng 3/2026, tổng lượng rác tồn tại các điểm tập kết tạm tại 4 xã lên gần 2.200 tấn, nhiều điểm đã quá tải và không còn khả năng lưu chứa.

Tình trạng này càng nghiêm trọng sau các đợt mưa lũ cuối năm 2025 và dịp Tết Nguyên đán khi lượng rác tăng đột biến nhưng công suất xử lý không thay đổi.

Quyết liệt xử lý vướng mắc trong thu gom, tập kết rác

Tình trạng quá tải rác thải không chỉ diễn ra ở khu vực phía Bắc mà còn xuất hiện tại nhiều địa phương khác. Tại bãi rác Cẩm Hà (phường Hội An Tây), rác thải sinh hoạt bị đổ tràn sang cả khu vực nghĩa trang lân cận. Rác chất cao hàng chục mét, mùi hôi nồng nặc, nước rỉ rác chảy tràn, ruồi nhặng bu kín, gây ô nhiễm môi trường nghiêm trọng.

Theo chính quyền địa phương, bãi rác Cẩm Hà có diện tích khoảng 1,34ha, hiện chứa hơn 70.000m³ rác và mỗi ngày tiếp nhận khoảng 120 tấn rác từ ba địa phương gồm Hội An Tây, Hội An Đông và Hội An. Đây là bãi rác lộ thiên, chưa được đầu tư hệ thống xử lý nước rỉ rác, khí thải hay phân loại rác, tiềm ẩn nguy cơ ô nhiễm đất và nguồn nước.

Đà Nẵng tháo gỡ vướng mắc để xử lý dứt điểm rác thải tồn đọng - 2
TP Đà Nẵng đang tập trung tháo gỡ vướng mắc để đưa các nhà máy xử lý rác vào hoạt động. 

Theo Sở Nông nghiệp và Môi trường TP Đà Nẵng, tổng lượng rác thải sinh hoạt hiện nay khoảng 2.300 - 2.500 tấn/ngày và dự báo có thể tăng lên khoảng 4.500 tấn/ngày vào năm 2030. Tuy nhiên, phần lớn rác vẫn được xử lý bằng phương pháp chôn lấp, gây áp lực lớn lên các bãi rác hiện hữu.

Khu Liên hợp xử lý chất thải rắn Khánh Sơn, nơi tiếp nhận rác chính của thành phố, nhiều lần rơi vào tình trạng quá tải. Các hạng mục mở rộng triển khai chậm khiến nguy cơ gián đoạn xử lý rác luôn hiện hữu. Tương tự, các bãi rác tại khu vực phía Nam như Tam Xuân 2 và Tam Nghĩa cũ cũng đang dần đầy, có thời điểm vượt công suất thiết kế.

Trước thực trạng này, lãnh đạo UBND TP Đà Nẵng yêu cầu đẩy nhanh việc chuyển đổi từ công nghệ chôn lấp sang công nghệ đốt rác phát điện nhằm giảm áp lực môi trường. Đồng thời, quy trình chôn lấp cũng được siết chặt, rác sau khi đổ xuống phải xử lý bằng vôi, hóa chất và phủ đất hằng ngày để hạn chế mùi hôi và nước rỉ rác.

Đà Nẵng tháo gỡ vướng mắc để xử lý dứt điểm rác thải tồn đọng - 3
Phó Chủ tịch UBND TP Đà Nẵng Trần Nam Hưng (thứ 2, bên phải sang) kiểm tra Khu xử lý rác thải ở phía nam thành phố.

Thành phố hiện đang tập trung tháo gỡ vướng mắc để đưa các nhà máy xử lý rác vào hoạt động. Dự án của Công ty Huy Hoàng Eco dự kiến vận hành trong tháng 5 nhằm xử lý lượng rác tồn đọng trong khoảng 12 tháng trước khi tiếp nhận rác mới. Dự án của Công ty 579 tại Hội An cũng đang hoàn thiện công nghệ, hướng tới vận hành trở lại với công nghệ đốt rác hiện đại, có khả năng tạo năng lượng và sản phẩm tái chế.

Ngoài ra, Nhà máy xử lý rác thải Nam Quảng Nam được đặt mục tiêu đưa vào vận hành trước tháng 10/2026, góp phần giảm áp lực cho hệ thống xử lý rác thải của thành phố.

0 0
Bình luận
Bùi Anh Tuấn
14:19 20/09/2026
Hà Nội định hình mạng lưới đường sắt với 5 đầu mối lớn
Quy hoạch mới về mạng lưới đường sắt khu vực Hà Nội đang định hướng hình thành 5 ga trung tâm, mỗi ga đảm nhận một nhóm chức năng riêng, từ phục vụ hành khách, vận chuyển hàng hóa đến lập tàu, bảo dưỡng và làm cơ sở kỹ thuật. Đây được xem là những đầu mối quan trọng trong việc tổ chức mạng lưới đường sắt quốc gia và kết nối với đường sắt đô thị của Thủ đô.Xem thêm
0 0
Bùi Anh Tuấn
14:18 20/09/2026
Ninh Bình: Sông Đáy tạm hạn chế lưu thông để phục vụ kỳ thi thuyền trưởng
Sở Xây dựng tỉnh Ninh Bình vừa thông báo phương án hạn chế giao thông đường thủy nội địa trên một số đoạn của sông Đáy nhằm bảo đảm an toàn cho kỳ thi thực hành cấp Giấy chứng nhận khả năng chuyên môn thuyền trưởng hạng nhất và hạng nhì phương tiện thủy nội địa.Xem thêm
0 0
Huong Tran
14:11 20/09/2026
Mở rộng hành trình xuyên biên giới, Lạng Sơn và Quảng Tây tìm động lực mới cho du lịch
Lạng Sơn và Khu tự trị dân tộc Choang Quảng Tây (Trung Quốc) đang tìm cách mở rộng không gian hợp tác du lịch, từ xây dựng tour chung, tạo thuận lợi cho khách qua cửa khẩu đến phát triển các sản phẩm đặc trưng của vùng biên. Những giải pháp được bàn thảo được kỳ vọng mở thêm cơ hội để dòng khách hai chiều tăng trưởng và giúp du lịch biên giới khai thác tốt hơn lợi thế sẵn có.Xem thêm
0 0
Huong Tran
14:11 20/09/2026
Lạng Sơn tăng chất lượng đào tạo lái xe, siết chặt quản lý từ cơ sở
Các cơ sở đào tạo lái xe tại Lạng Sơn đang đồng thời đầu tư phương tiện, nâng cấp sân tập, ứng dụng công nghệ và tăng cường quản lý giáo viên nhằm nâng cao chất lượng đào tạo. Cơ quan chức năng cũng đẩy mạnh kiểm tra, giám sát để bảo đảm học viên được học và thực hành đầy đủ trước khi tham gia sát hạch.Xem thêm
0 0
Ngô Thanh Hà
12:45 20/09/2026
Bắc Ninh hướng tới thành phố xanh giữa vùng công nghiệp
Trong quá trình trở thành thành phố trực thuộc Trung ương, Bắc Ninh đang đặt yếu tố môi trường và chất lượng sống vào trung tâm của chiến lược phát triển. Không chỉ mở rộng không gian đô thị, địa phương còn hướng tới xây dựng những khu dân cư sinh thái, công nghiệp xanh và hệ thống hạ tầng giảm phát thải, qua đó tạo nền tảng cho một đô thị hiện đại nhưng vẫn hài hòa với tự nhiên.Xem thêm
0 0
Ngô Thanh Hà
12:00 20/09/2026
Bắc Ninh chính thức mang tên thành phố trực thuộc Trung ương từ 20/9
Từ ngày 20/9/2026, Nghị quyết số 39/2026/QH16 của Quốc hội chính thức có hiệu lực, đánh dấu việc thành lập thành phố Bắc Ninh trên cơ sở toàn bộ diện tích tự nhiên và quy mô dân số của tỉnh Bắc Ninh trước đây. Đây cũng là thời điểm các cơ quan, tổ chức trên địa bàn chuyển sang sử dụng địa danh mới theo quy định.Xem thêm
0 0
Ngô Thanh Hà
11:30 20/09/2026
Mưa lớn gây ngập nhiều công trường, Hưng Yên tìm cách bù tiến độ
Đợt mưa lớn kéo dài từ ngày 14 đến 17/9 khiến nhiều công trình giao thông trọng điểm tại Hưng Yên bị ngập cục bộ, phải tạm dừng thi công. Sau khi thời tiết ổn định, các nhà thầu đang khẩn trương khắc phục hiện trường, đồng thời tính toán phương án tăng ca, tăng kíp để bù lại thời gian bị gián đoạn.Xem thêm
0 0
Ngô Thanh Hà
09:00 20/09/2026
Bắc Ninh sau ngày trở thành thành phố trực thuộc Trung ương: Một không gian phát triển mới đang mở ra
Từ ngày 20/9/2026, cái tên Bắc Ninh bước sang một chương mới khi chính thức trở thành thành phố trực thuộc Trung ương. Nhưng sự thay đổi đáng chú ý không chỉ nằm ở địa vị hành chính. Trên một không gian rộng lớn, Bắc Ninh đang đứng trước cơ hội tái cấu trúc nền kinh tế, mở rộng mạng lưới đô thị và hình thành một cực phát triển mới ở phía Bắc.Xem thêm
0 0
Công Huy
19:15 19/09/2026
Quảng Ngãi kiến nghị 2.500 tỷ đồng bảo trì hơn 540km quốc lộ
Quảng Ngãi kiến nghị Trung ương bổ sung khoảng 2.500 tỷ đồng trong giai đoạn 2026 - 2030 để quản lý, vận hành, bảo trì 541km quốc lộ được giao địa phương quản lý. Nguồn lực này sẽ tập trung sửa chữa mặt đường, xử lý sạt lở, hệ thống thoát nước và các bất cập nhằm bảo đảm an toàn giao thông, kéo dài tuổi thọ công trình.Xem thêm
0 0