Đà Nẵng chấp thuận cho THACO làm tuyến đường sắt đô thị gần 266.000 tỉ đồng

Ngày 24/4, Văn phòng UBND TP Đà Nẵng cho biết, Phó Chủ tịch UBND thành phố Lê Quang Nam đã ký văn bản chấp thuận chủ trương cho Công ty CP Địa ốc Đại Quang Minh (thuộc hệ sinh thái Công ty CP Tập đoàn Trường Hải - THACO) nghiên cứu, lập hồ sơ đề xuất dự án tuyến đường sắt đô thị theo phương thức đối tác công tư (PPP).

Theo đó, UBND thành phố cho phép doanh nghiệp tiến hành khảo sát, nghiên cứu và lập các báo cáo gồm: báo cáo nghiên cứu tiền khả thi, đề xuất chủ trương đầu tư hoặc báo cáo nghiên cứu khả thi theo quy định. Doanh nghiệp tự chịu toàn bộ chi phí và rủi ro nếu hồ sơ không được phê duyệt; thời hạn nộp hồ sơ trước tháng 10/2026.

Sở Xây dựng Đà Nẵng được giao làm đầu mối tiếp nhận hồ sơ dự án. Thành phố cũng yêu cầu doanh nghiệp phối hợp chặt chẽ với các sở, ngành để xây dựng phương án đầu tư bảo đảm tính khả thi và hiệu quả, đặc biệt là phương án vận hành, khai thác và bảo trì sau khi công trình đưa vào sử dụng. Đồng thời, các sở, ban ngành và địa phương có tuyến đường sắt đi qua có trách nhiệm cung cấp thông tin, số liệu và hỗ trợ nhà đầu tư trong quá trình hoàn thiện hồ sơ đề xuất.

Theo định hướng nghiên cứu, tuyến đường sắt đô thị Đà Nẵng có chiều dài hơn 103 km, điểm đầu tại Nhà ga T1 - sân bay quốc tế Đà Nẵng và điểm cuối tại sân bay Chu Lai. Tuyến kết nối các đô thị và trung tâm du lịch, công nghiệp lớn gồm sân bay Đà Nẵng - Hội An - Tam Kỳ - Chu Lai.

Dự án được chia thành hai giai đoạn. Giai đoạn 1 dự kiến triển khai tuyến dài 30,2 km với 14 nhà ga, kết nối sân bay Đà Nẵng với Hội An. Giai đoạn 2 dài 73,6 km với 10 nhà ga, nối Hội An đến sân bay Chu Lai. Tổng mức đầu tư dự kiến của dự án khoảng 265.972 tỉ đồng.

Trước đó, tại buổi làm việc giữa lãnh đạo TP Đà Nẵng và Tập đoàn THACO do Chủ tịch UBND thành phố Nguyễn Mạnh Hùng chủ trì, nhiều thông tin quan trọng liên quan đến dự án đã được trao đổi.

Tại buổi làm việc, ông Trần Bá Dương, Chủ tịch HĐQT THACO cho biết, sau khi dự án được phê duyệt và hoàn tất lựa chọn nhà đầu tư, nếu tiến độ thuận lợi, doanh nghiệp dự kiến khởi công vào tháng 2/2027 và đưa vào vận hành tuyến metro đầu tiên của Đà Nẵng vào năm 2032.

Theo ông Trần Bá Dương, THACO đã có kinh nghiệm tham gia triển khai các dự án đường sắt đô thị tại TP Hồ Chí Minh do đó có thể nhanh chóng bắt tay thực hiện khi được lựa chọn chính thức.

Về phía chính quyền địa phương, Chủ tịch UBND TP Đà Nẵng Nguyễn Mạnh Hùng đề nghị THACO chủ động chuẩn bị đầy đủ các điều kiện cần thiết để triển khai dự án, đồng thời xây dựng định hướng phát triển và thương hiệu cho tuyến đường sắt đô thị.

Trong quá trình thực hiện, nếu phát sinh vướng mắc vượt thẩm quyền, doanh nghiệp cần kịp thời báo cáo để thành phố xem xét, tháo gỡ.

Lãnh đạo thành phố cũng nhấn mạnh yêu cầu đẩy nhanh tiến độ, sớm hoàn thiện các thủ tục cần thiết nhằm hiện thực hóa dự án hạ tầng chiến lược này trong thời gian sớm nhất, góp phần nâng cao năng lực kết nối giao thông và thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội khu vực.