Cầu vượt biển Thuận An – Biểu tượng mới nơi cửa ngõ biển Huế
Sau hơn 4 năm thi công, dự án đường bộ ven biển và cầu vượt cửa biển Thuận An (TP Huế) đã cơ bản hoàn thành, dự kiến đưa vào khai thác từ giữa tháng 8/2026. Với chiều dài 2,36 km, đây là cầu vượt cửa biển dài nhất miền Trung. Không chỉ tạo động lực kết nối giao thông và phát triển kinh tế biển, công trình còn trở thành điểm nhấn kiến trúc mới của đô thị ven biển Huế nhờ thiết kế dây văng màu đỏ nổi bật giữa biển trời và đầm phá Tam Giang.
Cầu vượt cửa biển Thuận An với hệ thống trụ tháp chữ A và dây văng màu đỏ nổi bật vươn mình qua cửa biển, tạo nên công trình kiến trúc hiện đại, đánh dấu diện mạo mới của đô thị biển TP Huế.
Dài 2,36 km trong tổng chiều dài gần 7,8 km của dự án đường bộ ven biển, cầu vượt cửa biển Thuận An là cầu vượt cửa biển dài nhất miền Trung. Công trình được thiết kế quy mô 4 làn xe, mặt cầu rộng 20 m, bảo đảm lưu thông an toàn và thuận lợi.
Từ trên cao, cây cầu nối liền hai bờ cửa biển Thuận An, kết nối trực tiếp khu vực ven biển với hệ đầm phá Tam Giang – Cầu Hai, góp phần hoàn thiện trục giao thông ven biển của TP Huế.
Hai trụ tháp chữ A kết hợp hệ thống dây văng màu đỏ tạo nên hình ảnh mạnh mẽ nhưng thanh thoát. Công trình không chỉ phục vụ giao thông mà còn trở thành điểm nhấn cảnh quan mới của vùng cửa biển Thuận An.
Tuyến đường dẫn lên cầu uốn lượn qua cửa biển Thuận An, tạo nên điểm nhấn cảnh quan ấn tượng giữa biển, đầm phá và khu dân cư ven biển của TP Huế.
Thiết kế hiện đại của cầu nổi bật giữa biển, rừng phòng hộ và bãi cát trắng Thuận An, tạo nên bức tranh hài hòa giữa hạ tầng giao thông và cảnh quan tự nhiên đặc trưng của vùng ven biển Huế.
Tuyến đường bộ ven biển và cầu vượt cửa biển Thuận An cách trung tâm TP Huế hơn 10 km về phía Đông. Dự án góp phần kết nối trực tiếp vùng ven biển, tạo quỹ đất khoảng 1.500 ha để mở rộng không gian phát triển đô thị, dịch vụ và du lịch.
Được đầu tư khoảng 2.400 tỷ đồng, công trình áp dụng công nghệ kết cấu dầm, cáp hỗn hợp hiện đại, nhịp chính vượt luồng hàng hải hơn 200 m, bảo đảm tàu đến 5.000 tấn lưu thông an toàn.
Hữu Tin - Tiến Dũng
Theo Tạp chí Môi trường Giao thông
