Cần Thơ: Đầu tư gần 14.000 tỷ đồng mở rộng kết nối giao thông
TP Cần Thơ triển khai hai dự án mở rộng quốc lộ 61C và làm tuyến kết nối Ô Môn – Giồng Riềng, tổng vốn gần 14.000 tỷ đồng.
Chiều 18/9, UBND TP Cần Thơ làm việc với Cơ quan Hợp tác quốc tế Nhật Bản (JICA) về hai dự án giao thông được Thủ tướng phê duyệt hồi tháng 6. Mục tiêu nhằm hoàn thiện mạng lưới quốc lộ, đường liên tỉnh, đáp ứng nhu cầu vận tải, mở rộng không gian đô thị, thích ứng biến đổi khí hậu. Hai dự án triển khai giai đoạn 2025-2030.
Cần Thơ đầu tư mở rộng kết nối giao thông.
Theo Ban quản lý dự án Đầu tư xây dựng công trình giao thông và nông nghiệp Cần Thơ, dự án nâng cấp quốc lộ 61C dài 37 km, quy mô đường cấp III đồng bằng, 4 làn xe, rộng 23-25 m. Tuyến qua bốn huyện, thành phố của Cần Thơ và Hậu Giang cũ, điểm đầu ở xã Nhơn Ái, điểm cuối xã Hỏa Lựu. Tổng vốn hơn 5.179 tỷ đồng, trong đó vay Nhật Bản 3.556 tỷ, còn lại vốn đối ứng.
Quốc lộ 61C giai đoạn đầu dài 47 km, vốn 3.400 tỷ đồng, khai thác năm 2012, hiện đã quá tải và xuống cấp.
Dự án phát triển mạng lưới giao thông đồng bằng sông Cửu Long thích ứng biến đổi khí hậu có hai hợp phần.
Hợp phần 1 là nâng cấp, mở rộng 10 km còn lại của quốc lộ 61C qua địa phận TP Cần Thơ, quy mô đường cấp III, rộng 23 m, điểm đầu giao quốc lộ 1 tại phường Cái Răng, điểm cuối cầu Trầu Hôi, giáp Hậu Giang.
Hợp phần 2 sẽ xây tuyến dài 25,5 km từ phường Ô Môn (Cần Thơ) đến xã Giồng Riềng (An Giang), quy mô 4 làn xe, rộng 20,5 m. Khi cầu Ô Môn bắc qua sông Hậu hoàn thành, tuyến này tạo trục dọc kết nối Đồng Tháp – Cần Thơ – An Giang, liên kết ba cao tốc: Hồng Ngự - Trà Vinh, Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng và Hà Tiên - Rạch Giá - Bạc Liêu.
Tổng vốn hai hợp phần 8.780 tỷ đồng, trong đó vay ODA Nhật Bản hơn 5.700 tỷ, còn lại vốn đối ứng.
Phó chủ tịch UBND TP Cần Thơ khẳng định, các dự án có ý nghĩa quan trọng trong thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội, góp phần đưa Cần Thơ trở thành trung tâm, động lực của vùng.
