Cách phát hiện những chiếc xe sang cũ bị phù phép, người dân nên lưu ý

Để biết một chiếc xe còn nguyên bản hay không, cần xem "keo chỉ" còn nguyên bản hay không. Keo chỉ là đường keo ở mép cuối của phần kim loại. Phần nhựa không tính vì không có keo chỉ. Keo chỉ có ở cánh cửa, nắp ca-pô, cốp đuôi xe.

Bất kể xe nào, khi bị đâm đụng mạnh, ví dụ như đâm từ đằng trước, phần keo chỉ trên nắp ca-pô sẽ chịu tác động mạnh. Lúc đó, nắp ca-pô bị cong, khi sửa chữa cần phải nắn thẳng lại. Như vậy, phần keo chỉ nguyên bản sẽ không còn nữa mà phải làm lại, khi đó sẽ để lại dấu vết.

Hoặc những ô tròn bên dưới nắp ca-pô nếu không đều nhau, những con ốc giữ chặt các chi tiết và các phần ngàm móc nếu có dấu hiệu bị sửa chữa, chúng ta có thể phát hiện ra được.

Ngoài ra, chúng ta cũng có thể kiểm tra tem trên đèn. Phần tem này đều có năm sản xuất. Nếu năm sản xuất đèn trùng với năm sản xuất của xe là nguyên bản, nếu không trùng thì có thể bộ đèn xe đã bị thay rồi.

Những trường hợp xe bị ngập nước sẽ có dấu vết ở sàn xe, ví dụ như vết ố vàng do nước, hoặc dấu hiệu của việc sàn xe đã bị tháo ra để sửa chữa hệ thống điện. Khi tháo phần sàn xe ra rồi lắp lại sẽ có những chi tiết không ăn khớp với nhau, bị xô lệch, không chắc chắn như nguyên bản.

Về lốp xe, chúng ta xem tuần và năm sản xuất trên thân lốp xe.