Bộ Xây dựng đề nghị bảo đảm nguồn cung nhiên liệu cho vận tải và công trình trọng điểm
Bộ Xây dựng vừa có văn bản gửi Bộ Công Thương đề nghị chỉ đạo các đơn vị liên quan bảo đảm nguồn cung nhiên, vật liệu ổn định, phục vụ hoạt động vận tải và thi công các công trình trọng điểm, tránh nguy cơ đứt gãy chuỗi cung ứng.
Theo đó, Bộ Xây dựng yêu cầu các cơ quan chuyên ngành như Cục Đường bộ Việt Nam, Cục Hàng hải Việt Nam và Cục Đường thủy nội địa Việt Nam căn cứ chức năng, nhiệm vụ được giao, khẩn trương rà soát, tháo gỡ khó khăn, tạo điều kiện thuận lợi cho hoạt động vận chuyển xăng, dầu phục vụ nhu cầu trong nước.
Đồng thời, các đơn vị cần tăng cường công tác kiểm tra, giám sát, kịp thời phát hiện và xử lý nghiêm các hành vi vi phạm có nguy cơ gây gián đoạn, cản trở chuỗi cung ứng vận tải xăng, dầu; chủ động báo cáo Bộ Xây dựng những vấn đề vượt thẩm quyền để xem xét, giải quyết theo quy định.
Theo đó, Bộ Xây dựng đề nghị Bộ Công Thương quan tâm chỉ đạo các cơ quan, đơn vị bảo đảm nguồn cung nhiên liệu ổn định, kịp thời cho hoạt động vận tải nội địa, đầu tư xây dựng trong nước, đặc biệt là các công trình, dự án trọng điểm quốc gia.
Trước đó, Bộ Xây dựng nhận được phản ánh từ các hiệp hội, doanh nghiệp về tình trạng giá xăng, dầu biến động tăng cao, nguồn cung có dấu hiệu gián đoạn, hạn chế, tiềm ẩn nguy cơ ảnh hưởng trực tiếp đến hoạt động vận tải biển nội địa và tiến độ thi công nhiều dự án.
Đáng chú ý, theo thông tin từ Hiệp hội Vận tải biển Diêm Điền, từ ngày 3/3/2026, các đơn vị cung ứng dầu DO cho tàu vận tải hàng hóa nội địa đã tạm ngừng xuất bán. “Dù giá đã nhiều lần điều chỉnh tăng, song các tàu vẫn chưa được cấp dầu trở lại”, đại diện hiệp hội cho biết.
Hiện Hiệp hội Vận tải biển Diêm Điền có 31 hội viên, quản lý và khai thác 103 phương tiện với tổng tải trọng khoảng 674.000 tấn. Trong đó, 28 tàu hoạt động tuyến quốc tế với tổng tải trọng 386.000 tấn và 75 tàu chạy tuyến nội địa với tổng tải trọng 288.000 tấn, tạo việc làm cho gần 2.000 lao động.
Trước tình trạng thiếu hụt nhiên liệu, nhiều tàu đã phải tạm dừng hoạt động. Các doanh nghiệp dự báo, nếu trong khoảng 10–15 ngày tới nguồn cung dầu DO không được khôi phục, lượng nhiên liệu tồn trên tàu sẽ không đáp ứng yêu cầu tối thiểu cho một chuyến hành hải, buộc toàn bộ đội tàu phải ngừng khai thác, kéo theo nguy cơ đình trệ chuỗi vận tải và ảnh hưởng dây chuyền tới nhiều lĩnh vực kinh tế.
Bộ Xây dựng nhấn mạnh, việc bảo đảm nguồn cung xăng, dầu ổn định là yêu cầu cấp thiết, có ý nghĩa quan trọng trong duy trì hoạt động vận tải, bảo đảm tiến độ các dự án hạ tầng trọng điểm và ổn định phát triển kinh tế - xã hội.
