Bộ Công an lấy ý kiến xe cứu thương, cứu hộ giao thông phải lắp thiết bị GSHT
Dự thảo Nghị định quy định chi tiết một số điều của Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ đang được Bộ Công an lấy ý kiến. Theo đó, Bộ này đề xuất rõ các loại phương tiện phải lắp thiết bị giám sát hành trình trong đó có xe cứu thương và cứu hộ giao thông.
Theo dự thảo Nghị định quy định chi tiết một số điều của Luật Trật tự an toàn giao thông đường bộ, Bộ Công an đề xuất 4 loại phương tiện phải lắp thiết bị giám sát hành trình (GSHT) và thiết bị ghi nhận hình ảnh tài xế.
Tại Điều 25 dự thảo Nghị định quy định ô tô kinh doanh vận tải, các loại xe đầu kéo, cứu thương, cứu hộ giao thông phải lắp đặt thiết bị GSHT theo quy định của Luật Trật tự, an toàn giao thông (TTATGT) đường bộ có hiệu lực từ ngày 1/1/2025.
So với quy định hiện hành, việc lắp thiết bị GSHT và thiết bị ghi nhận hình ảnh người lái xe tại dự thảo nghị định trên được mở rộng hơn.
Theo quy định, hiện nay loại xe phải lắp thiết bị GHST bao gồm: Ô tô kinh doanh vận tải hành khách, xe kinh doanh vận tải hàng hóa và xe trung chuyển.
Dự thảo nêu rõ thiết bị GSHT phải tuân thủ theo quy chuẩn kỹ thuật quốc gia và đảm bảo hoạt động liên tục trong thời gian xe tham gia giao thông. Thông tin, dữ liệu từ thiết bị GSHT lắp đặt trên các xe này nhằm phục vụ công tác bảo đảm an ninh, TTATGT đường bộ và xử lý hành vi vi phạm pháp luật, quản lý nhà nước về vận tải đường bộ và được kết nối, chia sẻ với Cục Đường bộ Việt Nam (Bộ GTVT) và cơ quan liên quan.
Thiết bị GSHT phải bảo đảm tối thiểu yêu cầu lưu trữ và truyền dẫn các thông tin như: Hành trình, tốc độ vận hành, thời gian lái xe liên tục và các thông tin, dữ liệu khác về hệ thống quản lý dữ liệu GSHT của Cục Cảnh sát giao thông (Bộ Công an).
Cũng theo dự thảo, Cục CSGT sẽ lưu trữ dữ liệu vi phạm của các phương tiện trong thời gian 1 năm. Ngoài ra, đơn vị kinh doanh vận tải, đơn vị hoạt động cứu thương, đơn vị cứu hộ giao thông thực hiện duy trì hoạt động thiết bị GSHT lắp đặt trên xe ô tô kinh doanh vận tải, xe ô tô đầu kéo, xe cứu thương, xe cứu hộ giao thông để đảm bảo cung cấp được các thông tin theo quy định.
Đặc biệt, không được sử dụng biện pháp kỹ thuật, trang thiết bị ngoại vi, các biện pháp khác để can thiệp vào quá trình hoạt động, phá (hoặc làm nhiễu) sóng GPS, GSM hoặc làm sai lệch dữ liệu của thiết bị GSHT lắp đặt trên ô tô kinh doanh vận tải, ô tô đầu kéo, xe cứu thương, xe cứu hộ giao thông.
