Ban hành Nghị định 81/2026/NĐ-CP: Siết chặt xử phạt vi phạm trong lĩnh vực giao thông đường sắt
Chính phủ vừa ban hành Nghị định số 81/2026/NĐ-CP quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường sắt, tạo hành lang pháp lý quan trọng nhằm nâng cao hiệu lực quản lý nhà nước, bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đường sắt trong tình hình mới.
Nghị định gồm 4 chương, 50 điều, quy định cụ thể các hành vi vi phạm, hình thức và mức xử phạt, biện pháp khắc phục hậu quả, đối tượng bị xử phạt cũng như thẩm quyền lập biên bản và xử lý vi phạm. Đáng chú ý, nghị định phân định rõ các hành vi vi phạm đã kết thúc và hành vi đang thực hiện, giúp nâng cao tính khả thi trong quá trình áp dụng.
Theo đó, các nhóm hành vi vi phạm được quy định toàn diện, bao gồm: vi phạm quy định về tín hiệu, quy tắc giao thông đường sắt; vi phạm về kết cấu hạ tầng; phương tiện; hoạt động kinh doanh đường sắt và các hành vi liên quan khác. Việc mở rộng phạm vi điều chỉnh thể hiện quyết tâm siết chặt kỷ cương, giảm thiểu rủi ro, tai nạn trong lĩnh vực này.
Một trong những điểm đáng chú ý của Nghị định là quy định xử phạt nghiêm đối với các doanh nghiệp không bảo đảm điều kiện kinh doanh. Cụ thể, tại Điều 35, mức phạt từ 20 đến 30 triệu đồng được áp dụng đối với doanh nghiệp kinh doanh vận tải đường sắt hoặc doanh nghiệp quản lý hạ tầng đường sắt không thành lập bộ phận tổ chức vận tải, bộ phận an toàn vận tải hoặc các bộ phận chuyên môn theo quy định.
Bên cạnh đó, các hành vi không bố trí người phụ trách các bộ phận chuyên môn, hoặc bố trí nhưng không đáp ứng điều kiện cũng bị xử phạt từ 10 đến 20 triệu đồng. Quy định này nhằm nâng cao trách nhiệm của doanh nghiệp trong tổ chức vận hành, đặc biệt là công tác bảo đảm an toàn – yếu tố cốt lõi của giao thông đường sắt.
Nghị định cũng tăng cường kiểm soát hoạt động kinh doanh vận tải, xử lý các hành vi như sử dụng vé tàu giả, bán vé trái quy định, góp phần minh bạch hóa thị trường và bảo vệ quyền lợi hành khách.
Việc ban hành Nghị định 81/2026/NĐ-CP được kỳ vọng sẽ tạo chuyển biến mạnh mẽ trong ý thức chấp hành pháp luật của các tổ chức, cá nhân hoạt động trong lĩnh vực đường sắt. Đồng thời, đây cũng là cơ sở quan trọng để xây dựng môi trường giao thông đường sắt an toàn, kỷ cương, phục vụ hiệu quả nhu cầu đi lại và phát triển kinh tế - xã hội.
