Phước Nguyên
07:05 04/08/2026

Bắc Ninh: Chủ tịch UBND xã An Lạc Nguyễn Anh Tuấn đồng bộ hạ tầng giao thông, mở lối phát triển kinh tế - xã hội

Sau hơn một năm vận hành mô hình chính quyền địa phương hai cấp, xã An Lạc (tỉnh Bắc Ninh) đang từng bước khẳng định hiệu quả của chủ trương sắp xếp đơn vị hành chính bằng những chuyển biến rõ nét trong phát triển hạ tầng, đặc biệt là hệ thống giao thông. Hàng loạt công trình được đầu tư, nâng cấp đã góp phần thay đổi diện mạo nông thôn, mở rộng không gian phát triển và tạo động lực thúc đẩy kinh tế - xã hội của địa phương.

Giao thông đi trước mở đường cho phát triển

Ngay sau khi được thành lập trên cơ sở hợp nhất hai xã Lệ Viễn và An Lạc, cấp ủy, chính quyền địa phương xác định phát triển kết cấu hạ tầng giao thông là nhiệm vụ trọng tâm, mang tính nền tảng để khai thác hiệu quả tiềm năng, lợi thế, đồng thời tạo động lực thu hút đầu tư và nâng cao chất lượng đời sống nhân dân.

Theo đó, xã đã tập trung huy động nhiều nguồn lực để đầu tư xây dựng, cải tạo và nâng cấp đồng bộ hệ thống giao thông từ các tuyến đường tỉnh, đường trục xã, đường liên thôn đến giao thông nội đồng. Việc từng bước hoàn thiện mạng lưới giao thông không chỉ đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân mà còn tạo sự kết nối thuận lợi giữa các khu dân cư, vùng sản xuất và các khu vực phát triển kinh tế.

Những tuyến đường mới được mở rộng, trải nhựa khang trang đã tạo nên diện mạo nông thôn ngày càng hiện đại, góp phần rút ngắn khoảng cách giữa các khu vực, thúc đẩy giao thương hàng hóa, nâng cao khả năng tiếp cận các dịch vụ thiết yếu và tạo nền tảng để địa phương phát triển theo hướng bền vững.

Quốc lộ 31 tạo cú hích phát triển kinh tế địa phương

Điểm nhấn nổi bật trong quá trình đầu tư hạ tầng của xã An Lạc là dự án nâng cấp, mở rộng tuyến Quốc lộ 31 đi qua địa bàn với chiều dài khoảng 2,9 km, tổng mức đầu tư gần 13,5 tỷ đồng từ nguồn ngân sách tỉnh.

Không chỉ mở rộng mặt đường, dự án còn được đầu tư đồng bộ nhiều hạng mục như hệ thống cống thoát nước ngang đường, rãnh thoát nước dọc, tường chắn, vỉa hè khu vực trung tâm xã cùng các công trình bảo đảm an toàn giao thông. Việc đầu tư đồng bộ đã nâng cao năng lực khai thác tuyến đường, hạn chế tình trạng ngập úng, bảo đảm an toàn cho người và phương tiện.

Sau khi hoàn thành và đưa vào khai thác, tuyến Quốc lộ 31 đã trở thành trục giao thông huyết mạch, góp phần rút ngắn thời gian vận chuyển hàng hóa, giảm chi phí logistics, tạo điều kiện thuận lợi cho phát triển thương mại, dịch vụ và thu hút đầu tư vào địa phương.

Bắc Ninh: Chủ tịch UBND xã An Lạc Nguyễn Anh Tuấn đồng bộ hạ tầng giao thông, mở lối phát triển kinh tế - xã hội
Tuyến quốc lộ 31 đoạn qua xã An Lạc 

Là người dân sinh sống tại thôn Lệ Viễn, bà Hoàng Thị Lệ chia sẻ, trước đây tuyến đường nhỏ hẹp, xuống cấp nên việc đi lại của người dân gặp rất nhiều khó khăn, đặc biệt vào mùa mưa. Những năm gần đây, hệ thống giao thông được đầu tư mở rộng, mặt đường được thảm nhựa đồng bộ giúp việc lưu thông trở nên thuận tiện và an toàn hơn.

"Đường rộng, đẹp nên việc buôn bán, vận chuyển hàng hóa cũng thuận lợi hơn trước rất nhiều. Người dân đi lại dễ dàng, việc làm ăn phát triển hơn, đời sống được cải thiện rõ rệt. Đặc biệt, khu vực trung tâm xã sau khi mở rộng đường đã khang trang, sạch đẹp hơn, tạo diện mạo mới cho địa phương", bà Lệ phấn khởi nói.

Kỳ vọng từ dự án cầu Thia Tu Nim

Bên cạnh việc hoàn thiện hệ thống giao thông hiện hữu, xã An Lạc đang tiếp tục đón nhận những tín hiệu tích cực từ dự án đầu tư xây dựng cầu Thia Tu Nim vượt sông Lục Nam.

Theo ông Nguyễn Anh Tuấn, Chủ tịch UBND xã An Lạc, vừa qua UBND xã đã phối hợp với Ban Quản lý dự án Giao thông và Nông nghiệp tỉnh Bắc Ninh số 1 tiến hành khảo sát thực địa vị trí dự kiến xây dựng công trình.

Theo phương án đề xuất, cầu Thia Tu Nim sẽ bắc qua sông Lục Nam, kết nối trực tiếp với tuyến đường DH94 tại thôn Tân Chung (xã An Lạc). Đây được xem là công trình có ý nghĩa đặc biệt quan trọng đối với người dân các thôn Thanh Trà và Thia Tu Nim - những khu vực nhiều năm qua còn gặp không ít khó khăn trong việc đi lại và giao thương.

Theo thiết kế sơ bộ, công trình là cầu vĩnh cửu bằng bê tông cốt thép và bê tông cốt thép dự ứng lực, có tổng chiều dài khoảng 600 m gồm phần cầu chính và đường dẫn hai đầu. Mặt cầu rộng 8 m, đáp ứng hai làn xe cơ giới lưu thông; hai bên bố trí lan can rộng 1 m bảo đảm an toàn trong quá trình khai thác.

Không chỉ giải quyết nhu cầu đi lại trước mắt, dự án còn mở ra cơ hội kết nối liên vùng, tạo điều kiện khai thác hiệu quả quỹ đất, thúc đẩy phát triển sản xuất, thương mại và dịch vụ của địa phương trong những năm tới.

Bắc Ninh: Chủ tịch UBND xã An Lạc Nguyễn Anh Tuấn đồng bộ hạ tầng giao thông, mở lối phát triển kinh tế - xã hội - 1
Công tác khảo sát thực địa vị trí dự kiến xây dựng cầu Thia Tu Nim được UBND xã An Lạc phối hợp với Ban Quản lý dự án Giao thông và Nông nghiệp tỉnh Bắc Ninh số 1 triển khai.

Hoàn thiện hạ tầng, mở rộng không gian phát triển

Ông Nguyễn Anh Tuấn cho biết, sau khi hợp nhất hai xã Lệ Viễn và An Lạc thành xã An Lạc, địa phương đã tiến hành rà soát quy hoạch, từng bước hoàn thiện hệ thống giao thông theo hướng đồng bộ, hiện đại.

Nhiều tuyến đường trục xã, đường liên thôn được mở rộng, nâng cấp; các tuyến kết nối khu dân cư, vùng sản xuất và các khu vực phát triển kinh tế được ưu tiên đầu tư nhằm tạo động lực phát triển lâu dài.

Đáng chú ý, tuyến đường kết nối vào Khu du lịch sinh thái Khe Rỗ được quan tâm đầu tư đã góp phần khai thác hiệu quả tiềm năng du lịch, thúc đẩy chuyển dịch cơ cấu kinh tế theo hướng tăng tỷ trọng thương mại, dịch vụ và du lịch sinh thái.

Hạ tầng giao thông ngày càng hoàn thiện đang trở thành "đòn bẩy" quan trọng, giúp An Lạc mở rộng không gian phát triển, nâng cao sức cạnh tranh và tạo điều kiện thuận lợi để thu hút các nguồn lực đầu tư trong giai đoạn mới.

Bắc Ninh: Chủ tịch UBND xã An Lạc Nguyễn Anh Tuấn đồng bộ hạ tầng giao thông, mở lối phát triển kinh tế - xã hội - 2
Lãnh đạo UBND xã An Lạc kiểm tra hiện trường, chỉ đạo công tác giải phóng mặt bằng phục vụ dự án xây dựng Trường Mầm non Lệ Viễn.

Kinh tế - xã hội tiếp tục khởi sắc

Cùng với sự phát triển của hệ thống hạ tầng, tình hình kinh tế - xã hội của xã An Lạc trong 6 tháng đầu năm 2026 tiếp tục ghi nhận nhiều kết quả tích cực.

Tổng giá trị sản xuất ước đạt 429,18 tỷ đồng, bằng 53,3% kế hoạch năm. Tổng diện tích cây trồng đạt 532,4 ha, vượt 103,3% kế hoạch; sản lượng cây có hạt đạt khoảng 1.658,83 tấn.

Địa phương tiếp tục phát huy hiệu quả các vùng sản xuất hàng hóa tập trung. Riêng diện tích khoai tây đạt 101 ha, bằng 123% kế hoạch, sản lượng khoảng 2.161 tấn, giá trị hơn 15,13 tỷ đồng. Cây ăn quả duy trì trên 86 ha, trong đó diện tích vải thiều đạt 46 ha.

Lĩnh vực chăn nuôi phát triển ổn định với tổng sản lượng thịt hơi các loại ước đạt 52,2 tấn, giá trị khoảng 4,176 tỷ đồng.

Trong công tác đầu tư xây dựng cơ bản, tổng kế hoạch vốn 6 tháng đầu năm đạt 102.413 triệu đồng, giá trị giải ngân đạt 32.212 triệu đồng, tương đương 31% kế hoạch. Công tác giải phóng mặt bằng dự án xây mới Trường Mầm non Lệ Viễn đã hoàn thành theo kế hoạch.

Trong lĩnh vực môi trường, tỷ lệ chất thải rắn sinh hoạt được thu gom, xử lý hợp vệ sinh đạt 100%; tỷ lệ thu gom rác thải tập trung đạt khoảng 80%, còn lại 20% được người dân tự xử lý. Tỷ lệ hộ dân được sử dụng nước sạch và nước hợp vệ sinh đạt khoảng 94%.

Bắc Ninh: Chủ tịch UBND xã An Lạc Nguyễn Anh Tuấn đồng bộ hạ tầng giao thông, mở lối phát triển kinh tế - xã hội - 3
Người dân xã An Lạc đẩy mạnh phát triển nông nghiệp theo hướng hàng hóa, nâng cao giá trị sản xuất

Bên cạnh đó, các lĩnh vực văn hóa, giáo dục, y tế, an sinh xã hội, quốc phòng và an ninh tiếp tục được quan tâm, góp phần nâng cao chất lượng cuộc sống của người dân và tạo nền tảng vững chắc cho mục tiêu phát triển bền vững của xã An Lạc trong thời gian tới.

Với định hướng lấy hạ tầng giao thông làm động lực phát triển, cùng sự đồng thuận của người dân và quyết tâm của chính quyền địa phương, An Lạc đang từng bước hiện thực hóa mục tiêu xây dựng một vùng quê hiện đại, kết nối thuận lợi, phát triển toàn diện và bền vững trong giai đoạn mới.

0 0
Bình luận
Bùi Anh Tuấn
14:19 20/09/2026
Hà Nội định hình mạng lưới đường sắt với 5 đầu mối lớn
Quy hoạch mới về mạng lưới đường sắt khu vực Hà Nội đang định hướng hình thành 5 ga trung tâm, mỗi ga đảm nhận một nhóm chức năng riêng, từ phục vụ hành khách, vận chuyển hàng hóa đến lập tàu, bảo dưỡng và làm cơ sở kỹ thuật. Đây được xem là những đầu mối quan trọng trong việc tổ chức mạng lưới đường sắt quốc gia và kết nối với đường sắt đô thị của Thủ đô.Xem thêm
0 0
Bùi Anh Tuấn
14:18 20/09/2026
Ninh Bình: Sông Đáy tạm hạn chế lưu thông để phục vụ kỳ thi thuyền trưởng
Sở Xây dựng tỉnh Ninh Bình vừa thông báo phương án hạn chế giao thông đường thủy nội địa trên một số đoạn của sông Đáy nhằm bảo đảm an toàn cho kỳ thi thực hành cấp Giấy chứng nhận khả năng chuyên môn thuyền trưởng hạng nhất và hạng nhì phương tiện thủy nội địa.Xem thêm
0 0
Huong Tran
14:11 20/09/2026
Mở rộng hành trình xuyên biên giới, Lạng Sơn và Quảng Tây tìm động lực mới cho du lịch
Lạng Sơn và Khu tự trị dân tộc Choang Quảng Tây (Trung Quốc) đang tìm cách mở rộng không gian hợp tác du lịch, từ xây dựng tour chung, tạo thuận lợi cho khách qua cửa khẩu đến phát triển các sản phẩm đặc trưng của vùng biên. Những giải pháp được bàn thảo được kỳ vọng mở thêm cơ hội để dòng khách hai chiều tăng trưởng và giúp du lịch biên giới khai thác tốt hơn lợi thế sẵn có.Xem thêm
0 0
Huong Tran
14:11 20/09/2026
Lạng Sơn tăng chất lượng đào tạo lái xe, siết chặt quản lý từ cơ sở
Các cơ sở đào tạo lái xe tại Lạng Sơn đang đồng thời đầu tư phương tiện, nâng cấp sân tập, ứng dụng công nghệ và tăng cường quản lý giáo viên nhằm nâng cao chất lượng đào tạo. Cơ quan chức năng cũng đẩy mạnh kiểm tra, giám sát để bảo đảm học viên được học và thực hành đầy đủ trước khi tham gia sát hạch.Xem thêm
0 0
Ngô Thanh Hà
12:45 20/09/2026
Bắc Ninh hướng tới thành phố xanh giữa vùng công nghiệp
Trong quá trình trở thành thành phố trực thuộc Trung ương, Bắc Ninh đang đặt yếu tố môi trường và chất lượng sống vào trung tâm của chiến lược phát triển. Không chỉ mở rộng không gian đô thị, địa phương còn hướng tới xây dựng những khu dân cư sinh thái, công nghiệp xanh và hệ thống hạ tầng giảm phát thải, qua đó tạo nền tảng cho một đô thị hiện đại nhưng vẫn hài hòa với tự nhiên.Xem thêm
0 0
Ngô Thanh Hà
12:00 20/09/2026
Bắc Ninh chính thức mang tên thành phố trực thuộc Trung ương từ 20/9
Từ ngày 20/9/2026, Nghị quyết số 39/2026/QH16 của Quốc hội chính thức có hiệu lực, đánh dấu việc thành lập thành phố Bắc Ninh trên cơ sở toàn bộ diện tích tự nhiên và quy mô dân số của tỉnh Bắc Ninh trước đây. Đây cũng là thời điểm các cơ quan, tổ chức trên địa bàn chuyển sang sử dụng địa danh mới theo quy định.Xem thêm
0 0
Ngô Thanh Hà
11:30 20/09/2026
Mưa lớn gây ngập nhiều công trường, Hưng Yên tìm cách bù tiến độ
Đợt mưa lớn kéo dài từ ngày 14 đến 17/9 khiến nhiều công trình giao thông trọng điểm tại Hưng Yên bị ngập cục bộ, phải tạm dừng thi công. Sau khi thời tiết ổn định, các nhà thầu đang khẩn trương khắc phục hiện trường, đồng thời tính toán phương án tăng ca, tăng kíp để bù lại thời gian bị gián đoạn.Xem thêm
0 0
Ngô Thanh Hà
09:00 20/09/2026
Bắc Ninh sau ngày trở thành thành phố trực thuộc Trung ương: Một không gian phát triển mới đang mở ra
Từ ngày 20/9/2026, cái tên Bắc Ninh bước sang một chương mới khi chính thức trở thành thành phố trực thuộc Trung ương. Nhưng sự thay đổi đáng chú ý không chỉ nằm ở địa vị hành chính. Trên một không gian rộng lớn, Bắc Ninh đang đứng trước cơ hội tái cấu trúc nền kinh tế, mở rộng mạng lưới đô thị và hình thành một cực phát triển mới ở phía Bắc.Xem thêm
0 0
Công Huy
19:15 19/09/2026
Quảng Ngãi kiến nghị 2.500 tỷ đồng bảo trì hơn 540km quốc lộ
Quảng Ngãi kiến nghị Trung ương bổ sung khoảng 2.500 tỷ đồng trong giai đoạn 2026 - 2030 để quản lý, vận hành, bảo trì 541km quốc lộ được giao địa phương quản lý. Nguồn lực này sẽ tập trung sửa chữa mặt đường, xử lý sạt lở, hệ thống thoát nước và các bất cập nhằm bảo đảm an toàn giao thông, kéo dài tuổi thọ công trình.Xem thêm
0 0