Audi và Porsche có nguy cơ bị khai tử khi Volkswagen đang chuẩn bị một đợt tái cơ cấu
Tập đoàn Volkswagen được cho là đang chuẩn bị một đợt tái cơ cấu danh mục sản phẩm quy mô lớn nhằm cắt giảm chi phí và nâng cao hiệu quả kinh doanh. Khoảng 10 mẫu xe thuộc các thương hiệu Volkswagen, trong đó những dòng xe hạng sang của Audi và Porsche cũng được cho là sẽ chịu ảnh hưởng từ kế hoạch cắt giảm chi phí từ tập đoàn mẹ Volkswagen.
Đối với Audi, hai mẫu crossover kiểu coupe gồm Q5 Sportback và Q6 e-tron Sportback được cho là có nguy cơ bị khai tử. Dù hãng không công bố doanh số riêng của từng biến thể, nhưng các phiên bản Sportback được đánh giá có sức tiêu thụ thấp hơn đáng kể so với bản SUV truyền thống.
Q5 Sportback và Q6 e-tron Sportback được cho là có nguy cơ ảnh hưởng từ kế hoạch cắt giảm chi phí từ tập đoàn mẹ Volkswagen.
Porsche cũng có thể phải thu hẹp danh mục sản phẩm của mình. Trong đó, Cayenne Coupe sử dụng động cơ xăng có thể bị dừng sản xuất nhằm nhường chỗ cho chiến lược điện hóa. Đáng chú ý là tương lai của bộ đôi xe thể thao 718 Boxster và 718 Cayman. Trước đây, Porsche từng tuyên bố thế hệ kế tiếp sẽ chuyển hoàn toàn sang thuần điện. Sau đó, hãng lại để ngỏ khả năng tiếp tục phát triển thêm các phiên bản sử dụng động cơ đốt trong.
Tuy nhiên, theo thông tin mới từ Bild, kế hoạch này nhiều khả năng sẽ bị hủy bỏ, đồng nghĩa các biến thể máy xăng của 718 Boxster và Cayman sẽ không được ra mắt như dự kiến.
Porsche có thể phải điều chỉnh nhiều dòng xe hiệu suất cao.
Thậm chí cả mẫu xe điện đầu tiên của Porsche là Taycan cũng được cho là đang đối mặt với tương lai mấy không chắc chắn. Năm 2025, doanh số Taycan giảm 22%, còn 16.339 xe trên toàn cầu. Porsche lý giải kết quả này phản ánh tốc độ tăng trưởng chậm hơn dự kiến của thị trường xe điện.
Nếu kế hoạch này trở thành hiện thực, đây sẽ là một trong những đợt tinh giản danh mục sản phẩm lớn nhất của Volkswagen trong nhiều năm qua, phản ánh xu hướng chung của ngành ô tô khi các hãng buộc phải ưu tiên nguồn lực cho xe điện, phần mềm và những dòng xe mang lại hiệu quả kinh doanh cao hơn.
Theo Bild, sẽ có khoảng 10 mẫu xe bị loại bỏ do hiệu quả kinh doanh thấp. Cùng với tái cơ cấu quy trình sản xuất và sản phẩm, Volkswagen có thể tiết kiệm tới 6,5 tỷ euro (khoảng gần 200 nghìn tỷ đồng) vào năm 2031. Tuy nhiên đây mới chỉ là thông tin từ các nguồn nội bộ và chưa được Volkswagen xác nhận.
