TP Huế phân công rõ trách nhiệm, đặt mục tiêu giảm sâu tai nạn giao thông

Ngày 20/3, UBND TP Huế cho biết, Phó Chủ tịch UBND thành phố Huế Hoàng Hải Minh vừa ký ban hành Kế hoạch số 150/KH-UBND, phân công trách nhiệm cụ thể cho các cơ quan, đơn vị trong công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông (TTATGT) năm 2026 và những năm tiếp theo.

Kế hoạch xác định mục tiêu xuyên suốt là tiếp tục kiềm chế, kéo giảm tai nạn giao thông trên cả ba tiêu chí gồm số vụ, số người chết và số người bị thương. Cùng với đó, thành phố tập trung khắc phục tình trạng ùn tắc tại các trục giao thông chính và các đầu mối giao thông trọng điểm, đồng thời giảm thiểu ô nhiễm môi trường phát sinh từ hoạt động giao thông, vận tải. Đáng chú ý, Huế đặt mục tiêu phấn đấu giảm 50% số người chết và bị thương do tai nạn giao thông so với năm 2020.

Để hiện thực hóa các mục tiêu này, UBND thành phố yêu cầu các sở, ban, ngành và địa phương xây dựng kế hoạch cụ thể, bám sát thực tiễn, tập trung triển khai đồng bộ nhiều giải pháp trọng tâm. Trong đó, công tác lãnh đạo, chỉ đạo được đặt lên hàng đầu với yêu cầu nâng cao hiệu lực, hiệu quả điều hành; tăng cường kiểm tra, đôn đốc việc thực hiện các chỉ thị của Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ và Ban Bí thư về bảo đảm TTATGT. Vai trò của cấp ủy, chính quyền các cấp tiếp tục được nhấn mạnh trong định hướng và tổ chức thực hiện.

Song song với đó, thành phố đẩy mạnh ứng dụng khoa học – công nghệ, tận dụng thành tựu của cuộc Cách mạng công nghiệp lần thứ tư vào công tác quản lý giao thông. Mục tiêu bảo đảm TTATGT được lồng ghép trong quy hoạch tỉnh, quy hoạch đô thị, nông thôn và các quy hoạch chuyên ngành giao thông vận tải, theo hướng tiếp cận “hệ thống an toàn”, lấy con người làm trung tâm.

Về hạ tầng, TP Huế tập trung đẩy nhanh tiến độ các dự án giao thông trọng điểm, đồng thời tổ chức giao thông khoa học, hợp lý nhằm giảm áp lực cho các tuyến đường chính. Thành phố yêu cầu rà soát, xử lý dứt điểm các điểm đen, điểm tiềm ẩn tai nạn giao thông; xóa bỏ lối đi tự mở trái phép qua đường sắt; kiểm soát chặt chẽ tình trạng lấn chiếm hành lang an toàn giao thông trên các lĩnh vực đường bộ, đường thủy, hàng hải và hàng không.

Một trong những trụ cột quan trọng là xây dựng văn hóa giao thông. Hoạt động tuyên truyền, phổ biến pháp luật được đổi mới theo hướng lấy thay đổi hành vi làm thước đo hiệu quả. Các hình thức truyền thông được đa dạng hóa, tăng cường ứng dụng công nghệ số và mạng xã hội, đồng thời lồng ghép nội dung giáo dục an toàn giao thông vào hoạt động của cơ quan, đơn vị, trường học và doanh nghiệp.

Kế hoạch cũng nhấn mạnh việc ứng dụng công nghệ và kết nối dữ liệu trong quản lý TTATGT. Thành phố sẽ tăng cường sử dụng hệ thống giám sát hành trình, camera và các nền tảng số để theo dõi, phát hiện và xử lý vi phạm. Đồng thời, xây dựng và kết nối cơ sở dữ liệu giữa các ngành như Công an, Y tế, Xây dựng, Tài chính nhằm nâng cao hiệu quả quản lý nhà nước trong lĩnh vực này.

Ở góc độ cứu hộ, cứu nạn, Huế đặt yêu cầu nâng cao năng lực sơ cứu tai nạn giao thông ngay tại cơ sở, cải thiện chất lượng trang thiết bị, phương tiện và chuyên môn cho các cơ sở y tế. Thành phố cũng nghiên cứu phát triển các ứng dụng số để tiếp nhận, xử lý thông tin tai nạn giao thông kịp thời, góp phần giảm thiểu thiệt hại về người và tài sản.

Bên cạnh các giải pháp trong nước, Huế tăng cường hợp tác quốc tế, chia sẻ kinh nghiệm trong công tác bảo đảm TTATGT; đồng thời huy động sự tham gia của khu vực tư nhân trong các chương trình nâng cao an toàn giao thông. Cách tiếp cận này hướng tới mục tiêu xây dựng môi trường giao thông an toàn, văn minh và bền vững, gắn với yêu cầu phát triển đô thị hiện đại của thành phố trực thuộc Trung ương.