Lâm Đồng tăng tốc 2 dự án giao thông phía Đông: Tiến độ cải thiện nhưng vẫn còn điểm nghẽn

Dự án nâng cấp đường Thủ Khoa Huân (đoạn từ Tôn Đức Thắng đến cầu Ké, phường Phú Thủy) dài khoảng 2,2 km, tổng vốn hơn 88 tỷ đồng. Đến nay, công trình đã đạt khoảng 64% khối lượng, với nhiều hạng mục chính cơ bản hoàn thành như nền đường, thảm nhựa lớp 1 và hệ thống thoát nước mưa. Các hạng mục còn lại như vỉa hè, thoát nước thải, ngầm hóa điện và chiếu sáng đang được triển khai.

Theo đánh giá, đây là dự án có tiến độ khả quan. Tuy nhiên, lãnh đạo tỉnh vẫn yêu cầu nhà thầu tiếp tục tăng cường nhân lực, thiết bị, đẩy nhanh thi công để đảm bảo hoàn thành đúng cam kết; đồng thời yêu cầu các sở, ngành tăng cường giám sát, kịp thời tháo gỡ khó khăn phát sinh.

Trong khi đó, dự án nâng cấp đường Nguyễn Đình Chiểu – Huỳnh Thúc Kháng (đoạn từ khu du lịch Hoàng Ngọc đến ngã ba Làng Chài, phường Mũi Né) dài gần 4,9 km, tổng mức đầu tư hơn 309 tỷ đồng lại đang gặp nhiều trở ngại. Dù được đầu tư đồng bộ hệ thống thoát nước quy mô lớn, nhưng đến nay khối lượng thi công mới đạt khoảng 32%.

Nguyên nhân chủ yếu được xác định là do vướng mắc kéo dài trong công tác giải phóng mặt bằng, với 133 hồ sơ chưa được phê duyệt, nhiều hộ dân chưa đồng thuận bàn giao. Bên cạnh đó, biến động giá vật liệu và khó khăn trong điều chỉnh chi phí bồi thường cũng ảnh hưởng đáng kể đến tiến độ.

Trước thực trạng này, lãnh đạo tỉnh đánh giá dự án còn chậm so với yêu cầu, đồng thời chỉ rõ những hạn chế trong quá trình tổ chức thi công và phối hợp giữa các đơn vị liên quan.

Để tháo gỡ, Sở Xây dựng được giao chủ trì hướng dẫn điều chỉnh chi phí, cơ cấu vốn; chính quyền địa phương, đặc biệt là phường Mũi Né, phải tập trung hoàn thành giải phóng mặt bằng trước ngày 15/4/2026. Cùng với đó, công tác tuyên truyền, vận động người dân được yêu cầu đẩy mạnh, song song với việc áp dụng các biện pháp xử lý theo quy định đối với trường hợp không chấp hành.

Ở góc độ tổng thể, lãnh đạo tỉnh nhấn mạnh hai dự án có vai trò quan trọng trong chỉnh trang đô thị, nâng cao hạ tầng và thúc đẩy phát triển du lịch khu vực phía Đông. Tuy nhiên, để đạt mục tiêu đề ra, việc tháo gỡ “điểm nghẽn” mặt bằng và đảm bảo sự đồng thuận của người dân vẫn là yếu tố then chốt.

Trong quá trình thi công, các đơn vị được yêu cầu thực hiện theo nguyên tắc “có mặt bằng đến đâu làm đến đó”, đồng thời tổ chức phân luồng giao thông hợp lý, đảm bảo an toàn cho người dân.