Khánh Hòa: Tiếp tục đẩy mạnh công tác đảm bảo trật tự, an toàn giao thông trong tình hình mới

Theo đó, sau 2 năm thực hiện Chỉ thị số 23, trên địa bàn tỉnh xảy ra 801 vụ tai nạn giao giao thông, làm 482 người chết, 503 người bị thương; thiệt hại tài sản ước tính khoảng 9,3 tỷ đồng. So với thời gian trước liền kề, số vụ TNGT tăng 216 vụ, tăng 53 người chết, tăng 346 người bị thương… Công an tỉnh đã huy động 69.015 lượt cán bộ, chiến sĩ tuần tra kiểm soát, lập biên bản 67.840 trường hợp, phạt tiền hơn 140,3 tỷ đồng, tước giấy phép, chứng chỉ hành nghề đối với 11.280 trường hợp, tạm giữ 14.478 phương tiện…

Việc triển khai thực hiện Chỉ thị số 23 đã tạo được sự chuyển biến tích cực trong lãnh đạo, chỉ đạo đối với công tác bảo đảm TTATGT trong tình hình mới; hiệu lực, hiệu quả quản lý nhà nước đối với công tác đảm bảo TTATGT được nâng cao; huy động được toàn bộ hệ thống chính trị chung tay thực hiện các giải pháp kiềm chế TNGT. Bên cạnh đó, cơ sở hạ tầng giao thông ngày càng được quan tâm, thường xuyên duy trì, bảo dưỡng và xây dựng hoàn thiện, đồng bộ, tạo điều kiện thuận lợi cho người dân khi tham gia giao thông, không để xảy ra ùn tắc giao thông.

Lực lượng cảnh sát giao thông tuần tra kiểm soát trên tuyến Quốc lộ 1.

Được biết, bên cạnh những kết quả đạt được, tình trạng TNGT vẫn còn tăng về số vụ, số người chết và số người bị thương so với liền kề. Công tác tuyên truyền, giáo dục nâng cao ý thức chấp hành pháp luật về ATGT vẫn chưa thật sự đạt hiệu quả tối đa. Tình trạng vi phạm đấu nối cơ sở hạ tầng giao thông tại một số tuyến đường còn tiếp diễn, dẫn đến nguy cơ mất ATGT. Cơ sở hạ tầng giao thông tuy đã được đầu tư phát triển nhưng vẫn chưa đồng bộ; tình trạng ùn tắc giao thông cục bộ vẫn còn xảy ra. Việc quy hoạch và triển khai thực hiện các bãi đỗ xe trên địa bàn tỉnh nói chung và TP. Nha Trang nói riêng còn chậm, ảnh hưởng đến việc dừng đỗ của các phương tiện vận tải khách du lịch, nhất là trên địa bàn thành phố.

Cán bộ Phòng Cảnh sát giao thông đo nồng độ cồn đối với lái xe.

Thời gian tới, tỉnh tiếp tục tục đẩy mạnh công tác tuyên truyền, vận động nhân dân tự giác chấp hành các quy định pháp luật về TTATGT; phát huy vai trò người đứng đầu các cấp ủy, chính quyền, MTTQ và các đoàn thể chính trị - xã hội trong lãnh đạo, chỉ đạo, đảng viên phải đi đầu, gương mẫu chấp hành pháp luật về ATGT và vận động người dân, gia đình chấp hành nghiêm pháp luật về TTATGT.

Bên cạnh đó, cơ quan chức năng sẽ theo dõi, kiến nghị khắc phục kịp thời các “điểm đen”, “điểm tiềm ẩn” TNGT và các bất hợp lý trong tổ chức giao thông; xử lý nghiêm các hành vi vi phạm là nguyên nhân chính dẫn đến các vụ TNGT nghiêm trọng.