Cục Đường bộ Việt Nam đề xuất thúc đẩy vận tải đa phương thức
Mới đây, Cục Đường bộ Việt Nam vừa đề xuất lên Bộ Xây dựng các giải pháp kết nối hạ tầng giao thông, đồng thời tích hợp phương án kết nối ngay từ khâu lập dự án để đảm bảo đồng bộ về quy mô và tiến độ khai thác.
Theo Cục Đường bộ Việt Nam, vận tải đường bộ hiện chiếm tỷ trọng lớn trong cơ cấu vận tải, đảm nhận khoảng 75% khối lượng vận chuyển hàng hóa và hơn 90% hoạt động vận chuyển hành khách. Với ưu thế linh hoạt, khả năng tiếp cận nhanh, đường bộ giữ vai trò chủ đạo trong việc kết nối với các loại hình vận tải khác như đường biển, đường sắt, hàng không và đường thủy nội địa.
Vì vậy, việc tăng cường kết nối giữa vận tải đường bộ với các phương thức vận tải khác đang trở thành yêu cầu cấp thiết nhằm nâng cao hiệu quả vận chuyển, để nâng cao hiệu quả, tiết giảm chi phí vận tải, chi phí logistics và năng lực cạnh tranh của nền kinh tế, góp phần và thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội.
Theo Cục Đường bộ việc đầu tư kết nối giữa đường bộ với các đầu mối vận tải cần có sự đồng bộ về quy mô và tiến độ khai thác
Để thúc đẩy phát triển vận tải đa phương thức, Cục Đường bộ Việt Nam cho rằng, trước hết, cần hoàn thiện hệ thống pháp luật, cải cách thủ tục hành chính, đơn giản hóa kiểm tra chuyên ngành theo hướng "một lần kiểm tra" đối với hàng hóa vận tải đa phương thức, đặc biệt là hàng xuất nhập khẩu.
Cùng với đó, cơ quan này đề xuất tiếp tục rà soát, bổ sung quy hoạch các tuyến đường bộ kết nối với các đầu mối vận tải mới, đồng thời tích hợp phương án kết nối ngay từ khâu lập dự án để đảm bảo đồng bộ về quy mô và tiến độ khai thác.
Việc ưu tiên bố trí nguồn vốn, bao gồm ngân sách Nhà nước và vốn ODA, cho các dự án tăng cường kết nối cũng được xác định là giải pháp quan trọng, nhất là tại các khu vực có nhu cầu vận tải lớn hoặc có nguy cơ quá tải trong tương lai.
Ngoài ra, cần huy động hiệu quả nguồn lực xã hội, cân đối hợp lý giữa vốn Nhà nước và vốn ngoài ngân sách trong đầu tư hạ tầng giao thông, qua đó giảm chi phí vận tải và nâng cao sức cạnh tranh của hàng hóa.
Đặc biệt, Cục Đường bộ Việt Nam nhấn mạnh việc đẩy mạnh ứng dụng khoa học - công nghệ, chuyển đổi số trong hoạt động vận tải, tăng cường "kết nối mềm" giữa các phương thức như hợp đồng vận tải điện tử, theo dõi hành trình hàng hóa theo thời gian thực, góp phần nâng cao hiệu quả vận hành của hệ thống vận tải đa phương thức.
