PV Hữu Tin
09:52 14/06/2026

Xóa thêm 2 lối đi tự mở nguy hiểm qua đường sắt Bắc - Nam ở TP Huế

Ngành đường sắt vừa phối hợp với chính quyền địa phương và lực lượng chức năng tổ chức rào đóng, xóa bỏ thêm 2 lối đi tự mở nguy hiểm qua tuyến đường sắt Bắc - Nam, đoạn qua xã Phú Lộc, TP Huế. Đây là giải pháp nhằm giảm thiểu nguy cơ tai nạn giao thông đường sắt, bảo đảm an toàn chạy tàu và tính mạng của người dân sinh sống trong khu vực.

Ngày 14/6, Công ty Cổ phần Đường sắt Bình Trị Thiên cho biết, đơn vị đã phối hợp với Phòng Cảnh sát giao thông Công an TP Huế, Cục Cảnh sát giao thông, Cục Đường sắt Việt Nam, Chi nhánh Khai thác đường sắt Thừa Thiên Huế và UBND xã Chân Mây - Lăng Cô tổ chức rào đóng, xóa bỏ 2 lối đi tự mở tại Km731+682 và Km731+730, thuộc thôn Trung Phước Tượng, xã Phú Lộc, TP Huế.

Xóa thêm 2 lối đi tự mở nguy hiểm qua đường sắt Bắc - Nam ở TP Huế
Lực lượng chức năng tiến hành rào đóng, xóa bỏ lối đi tự mở tại Km731+682 trên tuyến đường sắt Bắc - Nam, đoạn qua thôn Trung Phước Tượng, xã Phú Lộc, TP Huế.

Theo lãnh đạo UBND xã Phú Lộc, hai vị trí giao cắt này không bảo đảm các điều kiện an toàn giao thông đường sắt. Khu vực có địa hình phức tạp, tầm nhìn hạn chế, không có gác chắn cũng như hệ thống đèn cảnh báo tự động. Trong khi đó, người dân và phương tiện vẫn thường xuyên qua lại, tiềm ẩn nguy cơ cao xảy ra tai nạn giao thông đường sắt.

Trước khi triển khai rào đóng, Công ty Cổ phần Đường sắt Bình Trị Thiên đã phối hợp với chính quyền địa phương, lực lượng công an và các tổ chức đoàn thể tăng cường tuyên truyền, vận động người dân nâng cao ý thức chấp hành pháp luật về an toàn giao thông đường sắt.

Các lực lượng đã giải thích rõ những nguy cơ mất an toàn khi tự ý mở lối đi qua đường sắt, đồng thời hướng dẫn người dân sử dụng các đường ngang hợp pháp để bảo đảm an toàn khi tham gia giao thông.

Trong quá trình thực hiện, cán bộ, công nhân viên của Công ty Cổ phần Đường sắt Bình Trị Thiên đã tiến hành lắp đặt các rào chắn kiên cố nhằm ngăn chặn tình trạng tái phát sinh lối đi tự mở.

Xóa thêm 2 lối đi tự mở nguy hiểm qua đường sắt Bắc - Nam ở TP Huế - 1
Ngành đường sắt và chính quyền địa phương tiếp tục triển khai các giải pháp xóa bỏ lối đi tự mở, bảo đảm an toàn chạy tàu và tính mạng người dân trên tuyến đường sắt Bắc - Nam qua TP Huế.

Đại diện Công ty Cổ phần Đường sắt Bình Trị Thiên cho biết, thời gian tới đơn vị sẽ tiếp tục phối hợp với các cấp chính quyền địa phương đẩy mạnh công tác tuyên truyền, kiểm tra và xử lý các vi phạm hành lang an toàn giao thông đường sắt. Đồng thời, duy trì thường xuyên việc rào đóng, ngăn ngừa phát sinh các lối đi tự mở mới, góp phần bảo đảm an toàn tuyệt đối cho hoạt động chạy tàu trên tuyến đường sắt Bắc - Nam.

Theo Công ty Cổ phần Đường sắt Bình Trị Thiên, tuyến đường sắt Bắc - Nam qua địa bàn TP Huế có chiều dài khoảng 112 km, đi qua nhiều khu vực dân cư đông đúc với điều kiện địa hình phức tạp. Hiện toàn tuyến còn tồn tại nhiều điểm giao cắt giữa đường sắt và đường bộ, trong đó có nhiều lối đi không được trang bị rào chắn, biển báo, tầm nhìn bị che khuất, gây mất an toàn giao thông.

Thống kê cho thấy, trên địa bàn TP Huế từng có 90 lối đi tự mở qua đường sắt. Đến nay, các lực lượng chức năng đã xóa bỏ được 56 lối đi, còn lại 34 lối cần tiếp tục xử lý trong thời gian tới.

Việc tiếp tục rào đóng, xóa bỏ các lối đi tự mở nguy hiểm được xem là giải pháp cấp thiết nhằm kéo giảm nguy cơ tai nạn giao thông đường sắt, từng bước xây dựng hành lang an toàn giao thông đường sắt thông suốt, bền vững trên địa bàn TP Huế.

0 0
Bình luận
Bùi Anh Tuấn
16:30 14/08/2026
Hé lộ lý do mỗi lần đổ đầy nhiên liệu, đồng hồ báo quãng đường di chuyển khác nhau
Người dùng ô tô thường theo dõi quãng đường đi dự kiến thông qua đồng hồ hiển thị phía sau vô-lăng, đặc biệt sau mỗi lần đổ đầy nhiên liệu. Tuy nhiên, không ít tài xế nhận ra rằng, mỗi lần "nạp đầy bình", xe lại báo quãng đường còn đi được khác nhau. Điều này khiến nhiều người lo ngại xe bị lỗi hoặc hệ thống tính toán không chính xác.Xem thêm
0 0
Nguyễn Văn Long
16:00 14/08/2026
Cảnh sát giao thông Hà Nội trực 24/24 giờ, kiểm soát xe tải chở vật liệu
Trước tình trạng xe tải chở vật liệu tiềm ẩn nguy cơ gây mất an toàn giao thông, Cảnh sát giao thông Hà Nội tăng cường lực lượng kiểm soát 24/24 giờ, tập trung xử lý các hành vi vi phạm, góp phần bảo đảm trật tự, an toàn giao thông và hạn chế tình trạng rơi vãi vật liệu trên đường.Xem thêm
0 0
Bùi Anh Tuấn
15:14 14/08/2026
Tại sao người mua ô tô cũ thường dùng tay gõ nhẹ vào thân xe?
Bên cạnh việc kiểm tra khoang máy, tình trạng ngoại nội thất cùng các chi tiết khác… nhiều người khi đi xem, kiểm tra ô tô cũ để chọn mua thường dùng tay gõ nhẹ vào các vị trí khác nhau trên thân xe. Cho dù đó là mui xe phía trước, nắp ca-pô, tất cả các cửa xe, chắn bùn trước, say hay thậm chí là nóc ô tô.Xem thêm
0 0