Dũng Châu
07:41 22/09/2025

Từ ngày 1/10 không có tiền trong tài khoản giao thông, qua trạm BOT có bị phạt?

Nhiều tài xế hiện đang lo lắng về việc tài khoản giao thông không có đủ tiền khi qua trạm BOT, liệu có bị xử phạt giống như trước đây theo Nghị định 100 hay không. Tuy nhiên, theo quy định mới từ năm 2025, vấn đề này đã có sự thay đổi đáng kể.

Theo Nghị định 119/2024/NĐ-CP, tất cả phương tiện sẽ phải chuyển đổi sang tài khoản giao thông (ePass, VETC) trước ngày 1/10/2025 để có thể lưu thông qua các trạm BOT. Tài khoản giao thông này sẽ là tài khoản định danh của chủ phương tiện, liên kết với các hình thức thanh toán không tiền mặt như ví điện tử, thẻ tín dụng hoặc tài khoản ngân hàng.

Khi xe qua trạm BOT, hệ thống sẽ tự động trừ phí từ nguồn tiền liên kết với tài khoản giao thông. Tuy nhiên, nhiều người vẫn thắc mắc rằng nếu chẳng may tài khoản không đủ tiền hoặc tài khoản liên kết không có đủ số dư khi đi qua trạm BOT, liệu có bị phạt hay không. Trước đây, theo Nghị định 100/2019/NĐ-CP (sửa đổi, bổ sung tại Nghị định 123/2021/NĐ-CP), hành vi điều khiển xe có gắn thẻ thu phí tự động mà tài khoản không đủ tiền sẽ bị phạt từ 2 - 3 triệu đồng và có thể bị tước quyền sử dụng giấy phép lái xe từ 1 - 3 tháng.

Từ ngày 1/10 không có tiền trong tài khoản giao thông, qua trạm BOT có bị phạt?
Từ ngày 1/10, phương tiện di chuyển qua trạm BOT bắt buộc phải có tài khoản giao thông

Tuy nhiên, từ ngày 1/1/2025, Nghị định 168/2024/NĐ-CP (Nghị định 168) có hiệu lực, đã bãi bỏ quy định này. Cụ thể, theo khoản 4, Điều 6 của Nghị định 168, mức phạt 2 - 3 triệu đồng chỉ áp dụng đối với người điều khiển xe "không gắn thẻ đầu cuối để sử dụng dịch vụ thu phí tự động mà vẫn đi vào làn thu phí ETC." Điều này có nghĩa là, nếu xe đã gắn thẻ thu phí tự động nhưng tài khoản không đủ tiền, người điều khiển sẽ không bị xử phạt như trước đây.

Từ ngày 1/10 không có tiền trong tài khoản giao thông, qua trạm BOT có bị phạt? - 1
Không có tiền trong tài khoản giao thông không bị phạt khi qua trạm BOT nhưng sẽ làm mất thời gian, gây ùn tắc giao thông.

Đối với tài khoản giao thông, hiện nay chưa có chế tài xử phạt đối với trường hợp không đủ tiền khi đi qua trạm BOT. Thay vào đó, theo khoản 2, Điều 11 của Quyết định 19/2020/QĐ-TTg, phương tiện "khi tài khoản không đủ để chi trả" sẽ phải di chuyển vào làn thu phí hỗn hợp. Đây là phương án nhằm tránh ùn tắc tại làn ETC và tạo điều kiện cho chủ phương tiện nạp tiền bổ sung.

Vì vậy, việc không đủ tiền trong tài khoản giao thông khi đi qua trạm BOT sẽ không bị xử phạt hành chính. Tuy nhiên, chủ phương tiện vẫn cần chủ động kiểm tra và duy trì số dư trong tài khoản giao thông để việc lưu thông được thuận lợi, tránh gây ùn tắc khi qua trạm BOT.

0 0
Bình luận
Bùi Anh Tuấn
17:50 13/10/2026
Cao tốc Cầu Giẽ – Ninh Bình giảm tốc độ tối đa xuống 100 km/h, tài xế cần lưu ý gì?
Từ ngày 12/10/2026, tốc độ khai thác tối đa tại các làn, đoạn tuyến cao tốc Cầu Giẽ – Ninh Bình đang áp dụng mức 120 km/h được điều chỉnh xuống còn 100 km/h. Người điều khiển phương tiện cần chú ý hệ thống biển báo để chấp hành đúng quy định, bảo đảm an toàn khi lưu thông.Xem thêm
0 0
Vũ Ngọc Anh
17:00 13/10/2026
Thu phí ví điện tử: Cần công khai, minh bạch chính sách để tạo đồng thuận
Các khoản phí do tổ chức cung ứng dịch vụ thanh toán, trung gian thanh toán thu đối với ví điện tử như VETC, Viettel Money là phí sử dụng phương tiện thanh toán theo quy định của pháp luật ngân hàng, không phải phí sử dụng đường bộ hay phí sử dụng tài khoản giao thông. Việc công khai đầy đủ, rõ ràng về bản chất, mức thu và các chính sách liên quan sẽ giúp khách hàng hiểu đúng, chủ động lựa chọn và tạo sự đồng thuận trong quá trình triển khai.Xem thêm
0 1
Huong Tran
15:20 13/10/2026
Lạng Sơn: Tăng cường kiểm soát vi phạm, siết chặt an toàn giao thông
Trên các tuyến giao thông trọng điểm của tỉnh Lạng Sơn, lực lượng CSGT đang tăng cường tuần tra, kiểm soát, tập trung xử lý những hành vi có nguy cơ cao gây mất an toàn giao thông. Song song với đó, công tác sát hạch, kiểm tra kỹ năng lái xe được tăng cường nhằm nâng cao chất lượng đào tạo, góp phần xây dựng đội ngũ người lái xe có đủ kiến thức, kỹ năng và ý thức chấp hành pháp luật.Xem thêm
0 0
Vũ Minh Tuấn
15:10 13/10/2026
Hà Nội chú trọng trang bị kỹ năng an toàn giao thông cho học sinh theo từng lứa tuổi
Từ hướng dẫn kỹ năng đi bộ, sang đường an toàn cho học sinh tiểu học đến phổ biến pháp luật, thực hành xử lý tình huống cho học sinh trung học phổ thông, Công an TP Hà Nội đang đẩy mạnh tuyên truyền an toàn giao thông theo hướng thiết thực, phù hợp với đặc điểm từng lứa tuổi, góp phần phòng ngừa tai nạn ngay từ học đường.Xem thêm
0 0
Lưu Thị Thắm
15:05 13/10/2026
Công an xã Hoằng Châu quyết liệt lập lại trật tự, bảo đảm hành lang an toàn giao thông năm 2026
Thực hiện đợt cao điểm thiết lập lại trật tự đô thị, trật tự công cộng năm 2026, Công an xã Hoằng Châu đã chủ động tham mưu cấp ủy, chính quyền địa phương huy động các lực lượng đồng loạt ra quân, tập trung tuyên truyền, vận động và xử lý các hành vi vi phạm hành lang an toàn giao thông (ATGT), góp phần bảo đảm giao thông thông suốt, an toàn và xây dựng cảnh quan địa phương văn minh, sạch đẹp.Xem thêm
0 0
Công Huy
15:00 13/10/2026
Hương Trà chuyển mình hướng tới đô thị xanh, bền vững
Sau sáp nhập, phường Hương Trà (TP Đà Nẵng) đang mở ra không gian phát triển mới với những chuyển biến tích cực về kinh tế, hạ tầng, đô thị và môi trường. Cùng với sự đầu tư, chỉnh trang diện mạo đô thị, sự đồng thuận và chung sức của người dân đang trở thành động lực để Hương Trà phát triển theo hướng xanh, văn minh, bền vững.Xem thêm
0 0
Bùi Anh Tuấn
14:59 13/10/2026
Diện mạo 15 km đường song hành Vành đai 4 qua Hà Nội sau khi thông xe kỹ thuật
Khoảng 15 km đường song hành Vành đai 4 – Vùng Thủ đô, đoạn từ khu vực cầu Hồng Hà đến nút giao Đại lộ Thăng Long, đã được thông xe kỹ thuật ngày 10/10. Nhiều đoạn tuyến cơ bản hoàn thiện mặt đường, hệ thống chiếu sáng và biển báo, trong khi một số hạng mục cầu vượt, nút giao vẫn đang được khẩn trương thi công.Xem thêm
0 0
Bùi Anh Tuấn
14:37 13/10/2026
Cao tốc Bảo Hà – Tân Phong dự kiến trình Quốc hội xem xét chủ trương đầu tư
Dự án cao tốc Bảo Hà – Tân Phong dài khoảng 119 km, có tổng mức đầu tư sơ bộ gần 51.000 tỷ đồng, dự kiến được trình Quốc hội xem xét thông qua chủ trương đầu tư tại kỳ họp thứ 2, Quốc hội khóa XVI trong tháng 10–11/2026. Khi hoàn thành, tuyến đường được kỳ vọng tạo đột phá về kết nối giao thông, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội tỉnh Lai Châu và khu vực Tây Bắc.Xem thêm
0 0
Bùi Anh Tuấn
14:32 13/10/2026
Cao Bằng khẩn trương đắp bờ rọ đá, xử lý sạt lở trên tuyến đường tránh
Trước tình trạng sạt lở diễn biến phức tạp trên tuyến đường tránh trung tâm tỉnh Cao Bằng, các đơn vị thi công đang triển khai đồng thời nhiều giải pháp, trong đó có xây tường chắn bê tông và đắp bờ rọ đá nhằm bảo vệ mái taluy, ngăn đất đá tràn xuống mặt đường. Mục tiêu đặt ra là khắc phục sự cố, đưa tuyến đường trở lại khai thác trước ngày 31/10/2026.Xem thêm
0 0