Tăng tốc thi công cao tốc TP HCM - Thủ Dầu Một - Chơn Thành, phấn đấu đưa vào khai thác năm 2027

Theo Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng TP Đồng Nai, trên toàn tuyến qua địa bàn thành phố, hàng trăm kỹ sư, công nhân cùng nhiều máy móc, thiết bị đang làm việc liên tục để bảo đảm tiến độ. Tại công trường, các nhà thầu tập trung thi công nền đường, hầm chui dân sinh, hệ thống thoát nước, đồng thời tăng cường vận chuyển và tập kết vật liệu xây dựng nhằm đáp ứng yêu cầu thi công trong mùa khô cũng như tận dụng tối đa thời gian thuận lợi.

Bên cạnh tuyến chính, khu tái định cư phục vụ dự án cũng được đẩy nhanh xây dựng. Đây là hạng mục quan trọng nhằm bố trí nơi ở cho các hộ dân bị ảnh hưởng bởi công tác giải phóng mặt bằng, góp phần bảo đảm tiến độ chung của dự án.

Theo Ban Quản lý dự án, hiện dự án đang triển khai hai gói thầu xây lắp chính. Đến nay, tổng giá trị khối lượng thực hiện đạt hơn 30% kế hoạch. Riêng gói thầu xây dựng tuyến cao tốc đã đạt gần 31% giá trị hợp đồng, với các hạng mục nền đường, hầm chui, hệ thống thoát nước và tập kết đá xây dựng được triển khai đồng loạt. Gói thầu xây dựng khu tái định cư cũng đạt khoảng 30% khối lượng, tập trung vào thi công nền đường, hệ thống thoát nước và chuẩn bị hạ tầng kỹ thuật.

Tính đến thời điểm hiện tại, các đơn vị thi công đã thực hiện khối lượng xây lắp khoảng 248 tỷ đồng, trong đó riêng gói thầu xây dựng tuyến cao tốc đạt khoảng 240 tỷ đồng. Ban Quản lý dự án đánh giá tiến độ các gói thầu vẫn bám sát kế hoạch, chưa phát sinh khó khăn hay vướng mắc lớn ảnh hưởng đến quá trình thi công. Trong thời gian tới, các nhà thầu sẽ tiếp tục triển khai các hạng mục theo đúng hồ sơ thiết kế đã được phê duyệt nhằm bảo đảm hoàn thành công trình đúng tiến độ.

Về nguồn vốn, trong năm 2026 dự án không được bố trí kế hoạch vốn mới mà tiếp tục sử dụng nguồn vốn kéo dài từ năm 2025 với tổng số khoảng 1.000 tỷ đồng. Đến nay, lũy kế giá trị giải ngân toàn dự án đã đạt hơn 849 tỷ đồng, tương đương gần 85% kế hoạch vốn, cho thấy công tác triển khai và giải ngân được thực hiện khá hiệu quả.

Hàng loạt xe máy, thiết bị được tập trung để đẩy nhanh thi công - (Ảnh Xây dựng).

Dự án cao tốc TP HCM - Thủ Dầu Một - Chơn Thành có tổng chiều dài khoảng 52 km, kết nối TP HCM với TP Đồng Nai và tỉnh Tây Ninh, đóng vai trò là một trong những tuyến giao thông chiến lược của vùng Đông Nam Bộ. Riêng đoạn qua địa bàn TP Đồng Nai dài khoảng 6,6 km, có tổng mức đầu tư khoảng 1.474 tỷ đồng.

Theo quy hoạch mạng lưới đường bộ quốc gia giai đoạn 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050, tuyến cao tốc được quy hoạch với quy mô hoàn chỉnh gồm 6 làn xe. Trong giai đoạn 1, dự án được đầu tư 4 làn xe cao tốc, có làn dừng khẩn cấp, tốc độ thiết kế 100 km/h và nền đường rộng 25,5 m, đáp ứng yêu cầu khai thác trong giai đoạn đầu.

Ngoài tuyến cao tốc chính, dự án còn đầu tư hệ thống đường song hành hai bên với quy mô 2 làn xe mỗi chiều, nền đường rộng 17 m và tốc độ thiết kế 50 km/h. Hệ thống đường song hành sẽ giúp tăng khả năng kết nối giao thông địa phương, đồng thời tạo điều kiện phát triển các khu công nghiệp, khu dân cư và dịch vụ dọc tuyến.

Riêng đoạn tuyến dài khoảng 2,1 km trùng với đường D9 thuộc quy hoạch Khu công nghiệp Becamex - Bình Phước sẽ do Công ty Cổ phần Phát triển hạ tầng kỹ thuật Becamex - Bình Phước trực tiếp đầu tư, không nằm trong phạm vi thực hiện của dự án do TP Đồng Nai làm chủ đầu tư.

Để triển khai dự án, TP Đồng Nai phải thu hồi hơn 84 ha đất, chưa bao gồm diện tích thuộc đoạn tuyến D9. Đến nay, công tác bồi thường, hỗ trợ và giải phóng mặt bằng đã hoàn thành khoảng 90% diện tích cần thu hồi. Đây được xem là yếu tố quan trọng giúp các nhà thầu có đủ mặt bằng để mở rộng phạm vi thi công, hạn chế nguy cơ chậm tiến độ.

Theo đánh giá của Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng TP Đồng Nai, với tiến độ thi công hiện nay cùng việc công tác giải phóng mặt bằng cơ bản đáp ứng yêu cầu, mục tiêu hoàn thành cơ bản toàn bộ công trình trong năm 2026 và đưa tuyến cao tốc vào khai thác trong năm 2027 hoàn toàn khả thi.

Khi hoàn thành, cao tốc TP HCM - Thủ Dầu Một - Chơn Thành sẽ góp phần hình thành trục giao thông liên vùng quan trọng, rút ngắn thời gian di chuyển giữa TP HCM, Đồng Nai và Tây Ninh, đồng thời tăng cường kết nối với các khu công nghiệp, cảng biển và hệ thống logistics. Tuyến đường cũng được kỳ vọng tạo động lực thu hút đầu tư, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của TP Đồng Nai nói riêng và toàn vùng Đông Nam Bộ nói chung.