Nguyễn Văn Long
14:51 08/05/2026

Tăng phí dùng vỉa hè trông xe: Hà Nội hướng tới quản lý hiệu quả hơn

Hà Nội đang xem xét phương án tăng mạnh phí sử dụng tạm thời vỉa hè để trông giữ phương tiện nhằm nâng cao hiệu quả quản lý, hạn chế tình trạng lấn chiếm không gian công cộng và góp phần bảo đảm trật tự đô thị.

UBND TP Hà Nội vừa có tờ trình gửi HĐND TP về việc ban hành Nghị quyết sửa đổi, bổ sung quy định về phí sử dụng tạm thời lòng đường, hè phố.

Theo UBND TP Hà Nội, nhu cầu sử dụng tạm thời lòng đường, hè phố (vỉa hè) phục vụ trông giữ phương tiện ngày càng tăng, đặc biệt tại các khu vực có mật độ dân cư và hoạt động thương mại cao.

Số liệu thu phí sử dụng tạm thời lòng đường, hè phố tăng cao liên tiếp trong 3 năm phản ánh nhu cầu sử dụng tạm thời lòng đường, hè phố phục vụ trông giữ phương tiện tiếp tục duy trì ở mức lớn, đặc biệt tại các khu vực trung tâm, đồng thời cho thấy mức thu hiện hành chưa phản ánh đầy đủ giá trị sử dụng nguồn tài nguyên đô thị. Đồng thời thể hiện khả năng đóng góp của người nộp phí cao hơn mức thu hiện hành.

Tăng phí dùng vỉa hè trông xe: Hà Nội hướng tới quản lý hiệu quả hơn

Hà Nội dự kiến tăng mạnh phí dùng vỉa hè để trông xe. 

Trong khi đó, mức thu phí hiện hành theo Nghị quyết số 06/2020/NQ-HĐND chưa đủ phù hợp so với giá trị sử dụng thực tế của hạ tầng đô thị; chưa tạo được công cụ điều tiết hành vi, góp phần hạn chế phương tiện cá nhân tại khu vực trung tâm.

TP Hà Nội đánh giá, việc điều chỉnh mức phí sử dụng tạm thời lòng đường, hè phố vừa góp phần hạn chế lượng xe lưu thông trong nội đô để khắc phục tình trạng ùn tắc giao thông, đặc biệt tại các khu vực có mật độ phương tiện cao vào giờ cao điểm, vừa góp phần điều tiết lưu lượng giao thông nội đô, hạn chế ùn tắc giao thông, giảm ô nhiễm môi trường,...

Trên cơ sở đó, UBND TP Hà Nội đề xuất tăng phí sử dụng tạm thời lòng đường, hè phố. Mức phí mới được đề xuất tăng ở hầu hết khu vực so với quy định hiện hành từ năm 2020.

Theo đó, TP Hà Nội đề xuất 7 mức phí khi sử dụng tạm thời lòng đường, hè phố để trông giữ xe ô tô, dao động từ 30.000 - 400.000 đồng/m2/tháng; trông giữ xe đạp, xe máy dao động từ 30.000 - 220.000 đồng/tháng.

Cao nhất là tại các tuyến phố thuộc khu vực lõi đô thị, khu bảo tồn cấp I như Đinh Lễ, Lý Thái Tổ, Trần Hưng Đạo, Hàng Đào, Hàng Ngang, Quán Sứ... Theo dự thảo, mức phí tăng đối với ô tô được áp dụng từ 240.000 đồng lên 400.000 đồng mỗi m2 một tháng.

Các tuyến phố này khi sử dụng để trông giữ xe đạp, xe máy thì áp dụng mức phí 220.000 đồng/m2/tháng (tăng 1,63 lần so với hiện tại).

Các tuyến phố còn lại trong vành đai 1 nhưng ngoài khu lõi đô thị được đề xuất tăng từ 150.000 đồng lên 360.000 đồng mỗi m2 một tháng, tương đương gấp 2,4 lần hiện nay - mức tăng cao nhất trong dự thảo.

Tại khu vực từ vành đai 1 đến vành đai 2, phí trông giữ ôtô dự kiến tăng từ 80.000 đồng lên 160.000 đồng mỗi m2 một tháng. Khu vực từ vành đai 2 đến vành đai 3 tăng từ 60.000 đồng lên 120.000 đồng. Đối với trông xe máy, xe đạp thì thì có mức phí 90.000 đồng/m2/tháng.

Các tuyến đường, phố nằm từ phạm vi từ đường ngoài Vành đai 3 đến phạm vi trong đường Vành đai 4 và trên đường Vành đai 4 khi sử dụng để trông giữ ô tô thì có mức phí 90.000 đồng/m2/tháng; trông xe máy, xe đạp thì có mức phí 50.000 đồng/m2/tháng.

Đối với các tuyến đường trên địa bàn phường Sơn Tây, Tùng Thiện và xã Đoài Phương (thuộc TX.Sơn Tây cũ), phí cho thuê là 40.000 đồng/m2/tháng khi sử dụng trông giữ ô tô, xe máy, xe đạp.

0 0
Bình luận
Hồng Điệp
13:57 08/05/2026
TP.HCM: Xử phạt hai trường hợp treo quảng cáo sai quy định
Tình trạng treo, dán quảng cáo sai quy định tại nơi công cộng đang tiếp tục diễn ra ở nhiều nơi trên địa bàn TP.HCM, gây ảnh hưởng đến mỹ quan đô thị và trật tự công cộng. Trước thực trạng này, lực lượng công an địa phương đã tăng cường kiểm tra, xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm nhằm nâng cao ý thức chấp hành pháp luật của người dân.  Xem thêm
0 0
Trần Đức Dương
13:55 08/05/2026
Đắk Lắk: Khoảng 4.000 tỷ đồng sẽ được bố trí phục vụ công tác giải phóng mặt bằng Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam
Ngày 8/5, UBND tỉnh Đắk Lắk thông tin về tình hình triển khai các dự án trọng điểm và dự án Trung ương đầu tư trên địa bàn tỉnh. Năm 2026, tỉnh Đắk Lắk dự kiến sẽ bố trí khoảng 4.000 tỷ đồng để phục vụ công tác giải phóng mặt bằng Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam.Xem thêm
0 0
Hồng Điệp
13:33 08/05/2026
Dự án cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu đoạn qua Đồng Nai: Dự kiến thông xe trước ngày 18/5/2026
Dự án cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu đang bước vào giai đoạn hoàn thiện cuối cùng, với khoảng 16km qua Đồng Nai dự kiến thông xe trước ngày 18/5. Khi hoàn thành đồng bộ, tuyến cao tốc hơn 54km này sẽ góp phần giảm tải Quốc lộ 51, tăng kết nối TP.HCM – Đồng Nai – Bà Rịa Vũng Tàu và tạo động lực phát triển cho vùng kinh tế trọng điểm phía Nam.Xem thêm
0 0
Trần Hậu - Phú Đông
11:44 08/05/2026
Kênh Chìm Sơn Tịnh ô nhiễm nghiêm trọng, Quảng Ngãi hỏa tốc chỉ đạo xử lý
Tuyến kênh Chìm thuộc hệ thống thủy lợi Thạch Nham đoạn qua phường Trương Quang Trọng, xã Thọ Phong đến xã Tịnh Khê (tỉnh Quảng Ngãi) đang bị ô nhiễm nghiêm trọng với nước đen đặc, bốc mùi hôi kéo dài nhiều km. Trước thực trạng này, UBND tỉnh Quảng Ngãi đã ban hành công văn hỏa tốc yêu cầu kiểm tra, xử lý dứt điểm.Xem thêm
0 0
Phan Văn Hải
11:31 08/05/2026
Xe ba gác tự chế - “hung thần” đe dọa an toàn giao thông đô thị
Xe ba bánh tự chế và phương tiện chở hàng cồng kềnh đang là mối nguy lớn đối với giao thông đô thị do không đảm bảo an toàn kỹ thuật, thường xuyên chở quá tải, gây tai nạn và ùn tắc. Tại chợ đầu mối Thủ Đức, CSGT Rạch Chiếc đã tạm giữ nhiều xe vi phạm, tăng cường kiểm tra để đảm bảo trật tự an toàn giao thông.Xem thêm
0 0