PV Hữu Tin
08:00 13/08/2026

Siết vi phạm trên đường đi bộ ven sông Như Ý

Sau khi đưa vào sử dụng, tuyến đường đi bộ ven sông Như Ý trở thành không gian công cộng thu hút đông đảo người dân, du khách tại TP Huế. Tuy nhiên, tình trạng xe máy, ô tô, xe điện đi vào đường cấm, dừng đỗ sai quy định cùng việc một số hộ kinh doanh lấn chiếm lối đi đang ảnh hưởng đến trật tự đô thị, an toàn giao thông và cảnh quan. Lực lượng chức năng phường Thuận Hóa, TP Huế đang tăng cường kiểm tra, xử lý nhằm bảo vệ không gian đi bộ ven sông.

Xe vẫn vào đường dành cho người đi bộ

Tối 11/8, Công an phường Thuận Hóa phối hợp Phòng Quản lý Đô thị - Trung tâm Dịch vụ sự nghiệp công (DVSNC) phường tổ chức kiểm tra, xử lý các trường hợp điều khiển xe máy vào đường dành cho người đi bộ, dừng, đỗ phương tiện sai quy định trên tuyến đường ven sông Như Ý.

Siết vi phạm trên đường đi bộ ven sông Như Ý

Theo ghi nhận, tại các vị trí đầu, cuối tuyến và những điểm kết nối với các kiệt đường Nguyễn Công Trứ, cơ quan chức năng đã bố trí biển báo cấm ô tô, xe máy và các phương tiện khác lưu thông, dừng, đỗ trong khu vực đường đi bộ.

Tuy nhiên, thực tế vẫn còn tình trạng xe máy, ô tô, xe điện đi vào tuyến đường dành cho người đi bộ hoặc dừng, đỗ không đúng quy định. Việc này không chỉ ảnh hưởng đến trật tự công cộng, an toàn giao thông mà còn làm giảm chất lượng không gian sinh hoạt, vui chơi, thư giãn vốn được đầu tư phục vụ cộng đồng.

Đáng chú ý, dọc tuyến có nhiều homestay, quán cà phê và cơ sở kinh doanh dịch vụ. Một số phương tiện vẫn thường xuyên ra vào để đưa đón khách, vận chuyển hàng hóa hoặc phục vụ hoạt động kinh doanh, dù tại các lối tiếp cận đã có biển cấm.

Tình trạng này khiến không gian dành cho người đi bộ bị xáo trộn, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn, nhất là vào buổi tối khi lượng người dân, du khách đến vui chơi, tập thể dục và ngắm cảnh tăng cao.

Không chỉ phương tiện giao thông đi vào khu vực cấm, tại một số vị trí, hoạt động kinh doanh cũng có dấu hiệu ảnh hưởng đến không gian dành cho cộng đồng. Một số hộ kinh doanh bố trí bàn ghế, dù bạt trên phần không gian công cộng, làm thu hẹp lối đi dành cho người đi bộ, đồng thời tác động đến cảnh quan tuyến đường.

Ông Trần Đức Thiện, Trưởng Phòng Quản lý Đô thị, Trung tâm DVSNC phường Thuận Hóa, cho biết để ngăn chặn tình trạng vi phạm tái diễn, đơn vị sẽ tiếp tục tăng cường kiểm tra vào nhiều khung giờ trong ngày, qua đó kịp thời phát hiện và xử lý các phương tiện vi phạm trên tuyến.

Cùng với kiểm tra, xử lý phương tiện đi vào đường cấm, lực lượng chức năng sẽ tăng cường kiểm tra tình trạng bán hàng rong, chèo kéo du khách, dựng dù bạt, bố trí bàn ghế và tổ chức kinh doanh lấn chiếm không gian công cộng.

Việc kiểm tra, xử lý được kỳ vọng góp phần lập lại trật tự đô thị, bảo đảm an toàn giao thông, giữ gìn cảnh quan và nâng cao hiệu quả khai thác không gian đi bộ ven sông Như Ý.

Phát huy giá trị tuyến đường ven sông

Sau thời gian thi công, dự án đường đi bộ ven sông Như Ý đã hoàn thành. Ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng khu vực 1 TP Huế, chủ đầu tư, đã bàn giao đoạn tuyến từ Đập Đá đến cầu Vỹ Dạ cho UBND phường Thuận Hóa quản lý.

Siết vi phạm trên đường đi bộ ven sông Như Ý - 1
Tuyến đường đi bộ ven sông Như Ý được đầu tư đồng bộ, góp phần mở rộng không gian công cộng phục vụ người dân và du khách.

Dự án đường đi bộ và kè sông Như Ý có tổng mức đầu tư hơn 267 tỷ đồng, kéo dài từ Đập Đá đến cầu Vân Dương, qua địa bàn hai phường Thuận Hóa và Vỹ Dạ, với chiều dài khoảng 1,6km.

Tuyến được đầu tư lát đá granite, lan can bằng thép không gỉ sơn tĩnh điện; đồng thời bố trí bãi đỗ xe rộng hơn 1.300m², cầu vòm dài 36m và 11 bến nước.

Sau khi đưa vào sử dụng, tuyến đường nhanh chóng trở thành một không gian công cộng mới, thu hút người dân và du khách. Công trình kết nối với hệ thống đường đi bộ dọc bờ Nam sông Hương, góp phần mở rộng mạng lưới không gian công cộng, tạo thêm địa điểm để người dân đi bộ, tập thể dục, thư giãn và ngắm cảnh.

Để phát huy hiệu quả đầu tư, việc tổ chức giao thông và quản lý hoạt động kinh doanh trên tuyến cần được thực hiện đồng bộ. Trong đó, việc duy trì nghiêm các quy định cấm phương tiện cơ giới, không để tái diễn tình trạng dừng, đỗ tùy tiện và lấn chiếm lối đi là yếu tố quan trọng nhằm bảo đảm tuyến đường thực sự là không gian ưu tiên cho người đi bộ.

0 0
Bình luận
Bùi Anh Tuấn
17:50 13/10/2026
Cao tốc Cầu Giẽ – Ninh Bình giảm tốc độ tối đa xuống 100 km/h, tài xế cần lưu ý gì?
Từ ngày 12/10/2026, tốc độ khai thác tối đa tại các làn, đoạn tuyến cao tốc Cầu Giẽ – Ninh Bình đang áp dụng mức 120 km/h được điều chỉnh xuống còn 100 km/h. Người điều khiển phương tiện cần chú ý hệ thống biển báo để chấp hành đúng quy định, bảo đảm an toàn khi lưu thông.Xem thêm
0 0
Vũ Ngọc Anh
17:00 13/10/2026
Thu phí ví điện tử: Cần công khai, minh bạch chính sách để tạo đồng thuận
Các khoản phí do tổ chức cung ứng dịch vụ thanh toán, trung gian thanh toán thu đối với ví điện tử như VETC, Viettel Money là phí sử dụng phương tiện thanh toán theo quy định của pháp luật ngân hàng, không phải phí sử dụng đường bộ hay phí sử dụng tài khoản giao thông. Việc công khai đầy đủ, rõ ràng về bản chất, mức thu và các chính sách liên quan sẽ giúp khách hàng hiểu đúng, chủ động lựa chọn và tạo sự đồng thuận trong quá trình triển khai.Xem thêm
0 1
Huong Tran
15:20 13/10/2026
Lạng Sơn: Tăng cường kiểm soát vi phạm, siết chặt an toàn giao thông
Trên các tuyến giao thông trọng điểm của tỉnh Lạng Sơn, lực lượng CSGT đang tăng cường tuần tra, kiểm soát, tập trung xử lý những hành vi có nguy cơ cao gây mất an toàn giao thông. Song song với đó, công tác sát hạch, kiểm tra kỹ năng lái xe được tăng cường nhằm nâng cao chất lượng đào tạo, góp phần xây dựng đội ngũ người lái xe có đủ kiến thức, kỹ năng và ý thức chấp hành pháp luật.Xem thêm
0 0
Vũ Minh Tuấn
15:10 13/10/2026
Hà Nội chú trọng trang bị kỹ năng an toàn giao thông cho học sinh theo từng lứa tuổi
Từ hướng dẫn kỹ năng đi bộ, sang đường an toàn cho học sinh tiểu học đến phổ biến pháp luật, thực hành xử lý tình huống cho học sinh trung học phổ thông, Công an TP Hà Nội đang đẩy mạnh tuyên truyền an toàn giao thông theo hướng thiết thực, phù hợp với đặc điểm từng lứa tuổi, góp phần phòng ngừa tai nạn ngay từ học đường.Xem thêm
0 0
Lưu Thị Thắm
15:05 13/10/2026
Công an xã Hoằng Châu quyết liệt lập lại trật tự, bảo đảm hành lang an toàn giao thông năm 2026
Thực hiện đợt cao điểm thiết lập lại trật tự đô thị, trật tự công cộng năm 2026, Công an xã Hoằng Châu đã chủ động tham mưu cấp ủy, chính quyền địa phương huy động các lực lượng đồng loạt ra quân, tập trung tuyên truyền, vận động và xử lý các hành vi vi phạm hành lang an toàn giao thông (ATGT), góp phần bảo đảm giao thông thông suốt, an toàn và xây dựng cảnh quan địa phương văn minh, sạch đẹp.Xem thêm
0 0
Công Huy
15:00 13/10/2026
Hương Trà chuyển mình hướng tới đô thị xanh, bền vững
Sau sáp nhập, phường Hương Trà (TP Đà Nẵng) đang mở ra không gian phát triển mới với những chuyển biến tích cực về kinh tế, hạ tầng, đô thị và môi trường. Cùng với sự đầu tư, chỉnh trang diện mạo đô thị, sự đồng thuận và chung sức của người dân đang trở thành động lực để Hương Trà phát triển theo hướng xanh, văn minh, bền vững.Xem thêm
0 0
Bùi Anh Tuấn
14:59 13/10/2026
Diện mạo 15 km đường song hành Vành đai 4 qua Hà Nội sau khi thông xe kỹ thuật
Khoảng 15 km đường song hành Vành đai 4 – Vùng Thủ đô, đoạn từ khu vực cầu Hồng Hà đến nút giao Đại lộ Thăng Long, đã được thông xe kỹ thuật ngày 10/10. Nhiều đoạn tuyến cơ bản hoàn thiện mặt đường, hệ thống chiếu sáng và biển báo, trong khi một số hạng mục cầu vượt, nút giao vẫn đang được khẩn trương thi công.Xem thêm
0 0
Bùi Anh Tuấn
14:37 13/10/2026
Cao tốc Bảo Hà – Tân Phong dự kiến trình Quốc hội xem xét chủ trương đầu tư
Dự án cao tốc Bảo Hà – Tân Phong dài khoảng 119 km, có tổng mức đầu tư sơ bộ gần 51.000 tỷ đồng, dự kiến được trình Quốc hội xem xét thông qua chủ trương đầu tư tại kỳ họp thứ 2, Quốc hội khóa XVI trong tháng 10–11/2026. Khi hoàn thành, tuyến đường được kỳ vọng tạo đột phá về kết nối giao thông, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội tỉnh Lai Châu và khu vực Tây Bắc.Xem thêm
0 0
Bùi Anh Tuấn
14:32 13/10/2026
Cao Bằng khẩn trương đắp bờ rọ đá, xử lý sạt lở trên tuyến đường tránh
Trước tình trạng sạt lở diễn biến phức tạp trên tuyến đường tránh trung tâm tỉnh Cao Bằng, các đơn vị thi công đang triển khai đồng thời nhiều giải pháp, trong đó có xây tường chắn bê tông và đắp bờ rọ đá nhằm bảo vệ mái taluy, ngăn đất đá tràn xuống mặt đường. Mục tiêu đặt ra là khắc phục sự cố, đưa tuyến đường trở lại khai thác trước ngày 31/10/2026.Xem thêm
0 0