Nâng chuẩn đăng kiểm viên tàu biển, yêu cầu tốt nghiệp Đại học
Từ 15/8/2026, đăng kiểm viên tàu biển sẽ phải đáp ứng tiêu chuẩn chuyên môn cao hơn, đồng thời chịu các chế tài chặt chẽ hơn khi vi phạm theo quy định mới của Bộ Xây dựng nhằm nâng cao chất lượng đăng kiểm và bảo đảm an toàn hàng hải.
Bộ Xây dựng vừa ban hành Thông tư 35/2026 quy định về đăng kiểm viên tàu biển và nhân viên nghiệp vụ kiểm định tàu biển, có hiệu lực từ ngày 15/8/2026.
Thông tư được sửa đổi nhằm phù hợp với tình hình thực tế khi Cục Đăng kiểm đã hoàn thành tái cơ cấu, tách bạch chức năng quản lý Nhà nước và cung cấp dịch vụ công. Theo đó, từ ngày 1/1/2026, Trung tâm Đăng kiểm phương tiện thủy và công trình biển (VIRES) trực tiếp thực hiện các dịch vụ kỹ thuật về đăng kiểm tàu biển; phương tiện, thiết bị thăm dò, khai thác và vận chuyển dầu khí trên biển từ ngày 1/1/2026.
Đăng kiểm viên tàu biển chỉ còn 2 hạng, ngoài ra, phải có trình độ Đại học trở lên với chuyên ngành phù hợp
Theo đó, đăng kiểm viên tàu biển là người được công nhận để thực hiện công tác đăng kiểm tàu biển; công trình biển; sản phẩm công nghiệp dùng cho tàu biển và công trình biển theo quy định của pháp luật và các điều ước quốc tế có liên quan. Đăng kiểm viên tàu biển gồm 2 hạng: Đăng kiểm viên tàu biển và đăng kiểm viên tàu biển bậc cao.
So với quy định hiện hành, bỏ đăng kiểm viên tàu biển thực hiện công tác đánh giá, do đã chuyển chức năng đánh giá sang Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam. Ngoài ra, theo quy định mới, đăng kiểm viên tàu biển phải có bằng tốt nghiệp đại học trở lên với chuyên ngành phù hợp, có kỹ năng sử dụng công nghệ thông tin cơ bản, đáp ứng yêu cầu về ngoại ngữ theo vị trí việc làm và hoàn thành chương trình tập huấn nghiệp vụ đăng kiểm viên tàu biển.
