Hữu Tin MTGT
15:17 09/05/2025

Kiểm tra, thay thế gỗ mục trên cầu gỗ lim dọc bờ sông Hương

Sau hơn 7 năm đưa vào sử dụng, cầu đi bộ bằng gỗ lim ven bờ Nam sông Hương (quận Thuận Hóa, TP Huế) xuất hiện nhiều điểm hư hỏng. UBND quận đã chỉ đạo đơn vị quản lý nhanh chóng kiểm tra, thay thế các thanh gỗ mục nát để đảm bảo an toàn cho người dân và du khách.

Thực tế, trên mặt cầu có nhiều vị trí gỗ bị mục, bong tróc hoặc nứt gãy, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông cho người dân và du khách khi tham quan, dạo bộ. Theo đó, Trung tâm Công viên Cây xanh – đơn vị quản lý công trình đã tiến hành rà soát, thay thế kịp thời những thanh gỗ lim đã xuống cấp trên cầu đi bộ ven sông Hương. 

Kiểm tra, thay thế gỗ mục trên cầu gỗ lim dọc bờ sông Hương
Mặt sàn cầu gỗ lim bị hư hỏng, ván gỗ lim bung chốt, gập ghềnh.

Trước đó, vào đầu tháng 2/2025, đơn vị quản lý đã tiến hành thay thế 52 thanh gỗ mới tại các điểm hư hỏng. Tuy nhiên, chỉ sau một thời gian ngắn, tình trạng xuống cấp tiếp tục tái diễn ở nhiều vị trí khác.

Mặc dù gỗ lim là vật liệu có độ bền cao, nhưng nếu thường xuyên tiếp xúc trực tiếp với nước, nắng nóng và không được bảo dưỡng định kỳ thì vẫn có thể bị mục, đặc biệt là trong điều kiện thời tiết khắc nghiệt như ở Huế. Ngoài ra, nhiều người cũng bày tỏ băn khoăn về chất lượng thực tế của loại gỗ lim được nhập khẩu từ châu Phi do không rõ tuổi gỗ và khả năng chống chịu môi trường.

Kiểm tra, thay thế gỗ mục trên cầu gỗ lim dọc bờ sông Hương - 1
Trước đó, vào tháng 2/2025 cầu gỗ lim cũng xuất hiện nhiều vị trí hư hỏng và được đơn vị quản lý tu sửa, bảo dưỡng thay thế.

Cầu đi bộ gỗ lim bờ Nam sông Hương được khánh thành và đưa vào sử dụng từ năm 2018, với chiều dài hơn 380m, rộng 4m, nằm sát mặt nước sông, chỉ cao khoảng 1m so với mực nước. Đây là hạng mục thí điểm thuộc dự án quy hoạch chi tiết hai bờ sông Hương do Cơ quan Hợp tác Quốc tế Hàn Quốc (KOICA) tài trợ. Tổng vốn đầu tư cho công trình lên tới hơn 64 tỷ đồng, trong đó riêng phần lát sàn bằng gỗ lim Nam Phi chiếm hơn 5 tỷ đồng.

Từ khi hoàn thành, cầu gỗ lim đã trở thành điểm nhấn cảnh quan, thu hút đông đảo người dân và khách du lịch đến check-in, tản bộ mỗi ngày. Tuy nhiên, việc bảo trì, duy tu công trình chưa được thực hiện thường xuyên, dẫn đến tình trạng hư hỏng sau thời gian sử dụng.

UBND quận Thuận Hóa khẳng định sẽ tiếp tục kiểm tra tổng thể, đánh giá chất lượng toàn bộ hệ thống mặt cầu, đồng thời xây dựng kế hoạch bảo trì định kỳ để đảm bảo công trình vận hành an toàn, bền vững và giữ gìn cảnh quan đô thị bên bờ sông Hương.

0 0
Bình luận
PV Đinh Oanh
09:14 28/09/2026
Đắk Lắk: Gỡ “nút thắt” mặt bằng, tăng tốc đưa cầu vượt sông Krông Bông vào sử dụng
Tỉnh Đắk Lắk đang quyết liệt tháo gỡ vướng mắc, chỉ đạo các nhà thầu vượt nắng thắng mưa, tập trung nhân lực và máy móc để khẩn trương hoàn thành công trình cầu vượt sông Krông Bông. Hạng mục đường dẫn lên cầu đã bị tắc gần 3 năm do vướng mắc đất đắp cùng mặt bằng, đã được khắc phục.Xem thêm
0 0
Nguyễn Văn Long
09:01 28/09/2026
Rà soát toàn diện, tìm giải pháp xử lý ùn tắc giao thông tại Hà Nội
Hà Nội đang triển khai khảo sát, rà soát toàn diện các điểm thường xuyên xảy ra ùn tắc giao thông trên địa bàn, qua đó đánh giá nguyên nhân, mức độ và đặc điểm từng khu vực để đề xuất giải pháp tổ chức giao thông phù hợp, góp phần giảm ùn tắc và nâng cao hiệu quả lưu thông.Xem thêm
0 0
Lưu Thị Thắm
08:00 28/09/2026
Văn hóa giao thông nhìn từ những “mắt thần” AI
Việc ứng dụng trí tuệ nhân tạo (AI) vào hệ thống camera giám sát giao thông đang tạo chuyển biến tích cực trong công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông trên địa bàn tỉnh Thanh Hóa. Không chỉ hỗ trợ phát hiện, xử lý vi phạm, những “mắt thần” AI còn góp phần nâng cao ý thức tự giác, từng bước hình thành văn hóa giao thông văn minh, an toàn.Xem thêm
0 0
Ngọc Hoàng
07:30 28/09/2026
Cảnh báo an toàn giao thông tại các đoạn đường Hồ Chí Minh đang sửa chữa ở Đắk Lắk
Hai đoạn đường Hồ Chí Minh từ Km1736+500 đến Km1733+300 và từ Km1729+500 đến Km1728+600, qua phường Buôn Hồ đến xã Pơng Drang (Đắk Lắk), đang được sửa chữa mặt đường. Người tham gia giao thông cần chú ý quan sát, giữ khoảng cách an toàn và chấp hành tốc độ tối đa 50 km/h.Xem thêm
0 0