Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu trực 24/24h, chủ động ứng phó mưa lũ, sạt lở
Trước nguy cơ mưa lớn, ngập úng, lũ quét và sạt lở đất tại khu vực từ Hà Tĩnh đến Quảng Ngãi, Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu các đơn vị quản lý đường bộ chủ động triển khai phương án ứng phó, duy trì trực ban 24/24h, kịp thời xử lý các tình huống phát sinh, bảo đảm an toàn giao thông và an toàn công trình.
Theo dự báo, mưa vừa, mưa to, có nơi mưa rất to có thể tiếp diễn tại khu vực miền Trung. Tình trạng này tiềm ẩn nguy cơ ngập sâu tại các vùng trũng thấp, lũ quét trên sông, suối nhỏ và sạt lở đất tại khu vực miền núi, sườn dốc. Các sự cố nếu không được phát hiện, xử lý kịp thời có thể gây ách tắc giao thông, ảnh hưởng trực tiếp đến an toàn của người và phương tiện.
Trước tình hình trên, Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu Khu Quản lý đường bộ II, III; các Sở Xây dựng từ Hà Tĩnh đến Quảng Ngãi; Ban Quản lý dự án đường bộ miền Trung; Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam và các doanh nghiệp BOT quản lý đường bộ tăng cường công tác phòng ngừa, ứng phó.
Các đơn vị phải tổ chức trực ban 24/24h, thường xuyên kiểm tra, rà soát hệ thống cầu, đường, cống thoát nước, các vị trí ngầm, tràn, khu vực sườn dốc và những điểm từng xảy ra hoặc có nguy cơ sạt lở, lũ quét. Đồng thời, chủ động khơi thông cống, rãnh, dòng chảy, bảo đảm khả năng tiêu thoát nước, hạn chế ngập úng và nguy cơ ảnh hưởng đến kết cấu công trình giao thông.
Tại các vị trí xung yếu, lực lượng quản lý đường bộ được yêu cầu bố trí người canh gác, biển cảnh báo và phương án phân luồng từ xa. Khi điều kiện không bảo đảm an toàn, phải kiên quyết không để người và phương tiện lưu thông qua khu vực nguy hiểm.
Cùng với đó, các đơn vị cần chuẩn bị đầy đủ lực lượng, vật tư, phương tiện, máy móc để sẵn sàng xử lý ngay khi xảy ra ngập lụt, sạt lở, hư hỏng mặt đường hoặc ách tắc giao thông. Trường hợp sự cố lớn, cần chủ động phối hợp với chính quyền địa phương và các lực lượng chức năng để tổ chức cứu hộ, khắc phục hậu quả, nhanh chóng khôi phục giao thông, trong đó ưu tiên cao nhất là bảo đảm an toàn tính mạng người dân và người tham gia giao thông.
Đối với các công trình đang thi công, chủ đầu tư và nhà thầu phải khẩn trương rà soát các biện pháp bảo đảm an toàn cho người, phương tiện, máy móc và công trình; không để hoạt động thi công cản trở dòng chảy, gây ngập úng, sạt lở hoặc ảnh hưởng đến việc đi lại của người dân.
Trong điều kiện thời tiết diễn biến phức tạp, ý thức và sự chủ động của người tham gia giao thông có ý nghĩa quan trọng trong phòng ngừa tai nạn. Khi lưu thông qua khu vực có mưa lớn, ngập nước, miền núi hoặc có cảnh báo sạt lở, người điều khiển phương tiện cần giảm tốc độ, tăng khoảng cách an toàn, chú ý quan sát biển cảnh báo và tuân thủ hướng dẫn của lực lượng chức năng.
Đặc biệt, không cố tình vượt qua các điểm ngập sâu, nước chảy xiết, cầu tràn hoặc khu vực đã được cảnh báo nguy hiểm. Khi phát hiện nguy cơ mất an toàn, người dân cần chủ động dừng phương tiện tại vị trí an toàn và chờ hướng dẫn thay vì tiếp tục di chuyển.
Phòng ngừa từ sớm, kiểm tra từ xa và xử lý ngay từ khi phát sinh sự cố không chỉ góp phần duy trì giao thông thông suốt mà còn hạn chế thiệt hại về người và tài sản. Trong mùa mưa lũ, mỗi quyết định thận trọng của người tham gia giao thông cũng là một hành động thiết thực góp phần bảo vệ an toàn cho bản thân và cộng đồng.
