Cảng Hải Phòng khai trương tuyến dịch vụ hàng hải kết nối khu vực Đông Bắc Á

Sáng 28/3, tại Chi nhánh Cảng Tân Vũ (thuộc Công ty CP Cảng Hải Phòng), tàu Dongjin Venus của hãng tàu Dongjin Shipping đã chính thức cập cảng, đánh dấu chuyến khai trương tuyến dịch vụ vận tải container kết nối trực tiếp Hải Phòng với khu vực Đông Bắc Á. Sự kiện này được xem là bước phát triển quan trọng trong việc mở rộng mạng lưới vận tải biển quốc tế của khu vực phía Bắc.

Dongjin Venus là tàu container có chiều dài 143 m, rộng 23 m, được thiết kế phù hợp với các tuyến vận tải khu vực có tần suất cao. Theo kế hoạch khai thác, tuyến dịch vụ mới sẽ hoạt động theo hải trình: Incheon – Qingdao – Hải Phòng – Shekou – Xiamen – Incheon. Tuyến này kết nối trực tiếp Việt Nam với các trung tâm trung chuyển và sản xuất lớn của Hàn Quốc và Trung Quốc, qua đó giúp rút ngắn thời gian vận chuyển, giảm chi phí logistics và nâng cao hiệu quả chuỗi cung ứng.

Để triển khai tuyến dịch vụ, Dongjin Shipping đã hợp tác với các hãng tàu Dongyoung và Pan Continental. Sự liên kết này không chỉ giúp tăng tần suất khai thác mà còn nâng cao khả năng cung cấp dịch vụ ổn định, đáp ứng nhu cầu vận chuyển hàng hóa ngày càng tăng giữa các quốc gia trong khu vực. Đây cũng là chiến lược nhằm mở rộng thị phần của các hãng tàu tại thị trường Hải Phòng – một trong những cửa ngõ xuất nhập khẩu quan trọng của miền Bắc.

Việc đón chuyến tàu đầu tiên của Dongjin Shipping cập Cảng Tân Vũ không chỉ mang ý nghĩa khai trương một tuyến dịch vụ mới mà còn khẳng định vị thế và năng lực khai thác của cảng. Với hệ thống hạ tầng được đầu tư đồng bộ, trang thiết bị xếp dỡ hiện đại, cùng việc ứng dụng công nghệ thông tin trong quản lý và vận hành, Cảng Tân Vũ đang ngày càng đáp ứng tốt hơn yêu cầu của các hãng tàu quốc tế về tốc độ, độ an toàn và chất lượng dịch vụ.

Tuyến vận tải container mới được kỳ vọng sẽ góp phần đa dạng hóa mạng lưới tuyến hàng hải của Hải Phòng, nâng cao khả năng kết nối trực tiếp với các thị trường lớn, từ đó giảm sự phụ thuộc vào các cảng trung chuyển nước ngoài. Đây cũng là một bước đi quan trọng trong chiến lược phát triển cảng biển theo hướng hiện đại, bền vững và hội nhập sâu rộng vào chuỗi logistics toàn cầu.

Không chỉ phát triển về tuyến vận tải container, Chi nhánh Cảng Tân Vũ còn ghi nhận nhiều kết quả tích cực trong hoạt động khai thác hàng hóa chuyên dụng. Trước đó, ngày 27/3, đơn vị đã tổ chức lễ trao chứng nhận “Zero Accident 2025” do hãng tàu NYK Line trao tặng. Đây là giải thưởng có ý nghĩa quan trọng, ghi nhận việc đảm bảo an toàn tuyệt đối trong quá trình khai thác, đặc biệt là không để xảy ra bất kỳ hư hại nào đối với hàng hóa trong suốt quá trình xếp dỡ tàu RORO.

Cảng Tân Vũ hiện là đầu mối quan trọng trong việc tiếp nhận và xử lý luồng hàng ô tô xuất nhập khẩu, đặc biệt từ các hãng tàu lớn của Nhật Bản. Trong năm 2025, chi nhánh đã tiếp nhận và khai thác 61 chuyến tàu RORO, với tổng sản lượng khoảng 70.000 xe ô tô các loại, đảm bảo an toàn tuyệt đối, đồng thời duy trì năng suất và chất lượng dịch vụ ở mức cao.

Bước sang năm 2026, hoạt động khai thác tiếp tục duy trì đà tăng trưởng tích cực. Riêng trong quý I, sản lượng ô tô thông qua Cảng Tân Vũ đã đạt khoảng 16.000 xe. Con số này cho thấy nhu cầu vận chuyển hàng hóa, đặc biệt là ô tô, vẫn đang tăng trưởng ổn định, đồng thời khẳng định vai trò ngày càng quan trọng của cảng trong chuỗi cung ứng khu vực.

Với việc liên tục mở rộng các tuyến vận tải quốc tế, nâng cao chất lượng dịch vụ và đảm bảo an toàn khai thác, Cảng Tân Vũ nói riêng và Cảng Hải Phòng nói chung đang từng bước khẳng định vị thế là trung tâm logistics hàng đầu miền Bắc, đóng vai trò then chốt trong kết nối giao thương giữa Việt Nam và các nền kinh tế lớn trong khu vực Đông Bắc Á.