Bình Định dự kiến khởi công đường băng số 2 tại sân bay Phù Cát

Sân bay Phù Cát hiện chỉ có một đường băng duy nhất được xây dựng bằng bê tông xi măng, đã được khai thác gần 60 năm – gấp gần ba lần tuổi thọ thiết kế. Theo đánh giá kỹ thuật, nhiều vị trí trên đường băng đã xuất hiện các vết nứt dọc theo tim, với khe hở từ 0,5 đến 2 cm. Mặc dù đã được xử lý bằng nhựa lỏng, các khe nứt vẫn tiềm ẩn nguy cơ tạo ra vật thể lạ, ảnh hưởng nghiêm trọng đến an toàn bay.

Việc cải tạo hoặc nâng cấp đường băng hiện hữu sẽ buộc phải tạm dừng toàn bộ hoạt động khai thác sân bay trong thời gian ít nhất 6 tháng. Điều này không chỉ ảnh hưởng đến năng lực sẵn sàng chiến đấu của lực lượng quân đội đóng quân tại đây mà còn gây gián đoạn đến hoạt động vận tải hàng không, du lịch và phát triển kinh tế - xã hội địa phương.

Trước thực trạng nêu trên, UBND tỉnh Bình Định, Bộ Quốc phòng và Bộ Giao thông Vận tải (nay thuộc Bộ Xây dựng) đã thống nhất chủ trương quy hoạch bổ sung đường cất hạ cánh số 2. Việc xây dựng đường băng mới nhằm đảm bảo hoạt động khai thác an toàn, hiệu quả và liên tục cho cả hàng không dân dụng lẫn quân sự.

Sân bay Phù Cát là căn cứ quân sự trọng yếu, đóng vai trò chiến lược trong hệ thống quốc phòng – an ninh khu vực Nam Trung Bộ và Tây Nguyên. Hiện phần lớn diện tích sân bay vẫn do Bộ Quốc phòng quản lý, với hoạt động quân sự diễn ra thường xuyên.

Chính phủ đã giao UBND tỉnh Bình Định làm cơ quan chủ quản triển khai dự án theo Văn bản số 9651/VPCP-CN ngày 23/11/2024. Chủ trương đầu tư đã được UBND tỉnh phê duyệt.

Đến nay, tỉnh đã hoàn tất hồ sơ báo cáo nghiên cứu khả thi và đang trình Bộ Xây dựng thẩm định, dự kiến hoàn tất vào ngày 22/5. Song song đó, các đơn vị chức năng đang khẩn trương hoàn thiện hồ sơ thiết kế bản vẽ thi công và dự toán nhằm đảm bảo tiến độ khởi công dự án đúng kế hoạch.